Kādi ieteikumi, kur labāk turbīnu labot? :)

gunch wrote:Kādi ieteikumi, kur labāk turbīnu labot? :)

Ja pie rokas pāris simti, var uz turbomotrs.lv vest restaurēt, cik zinu daudzi vietējie šī kantora pakalpojumus ir izmantojuši.
Ja tā plānāk, jāliek lietota, bet, nu, kaķis maisā.
Bet es tavā vietā iesākumā aizvestu kaut kur, lai tiešām pasaka, kas par vainu. ;)

Cik sarežģīts ir darbs, lai norautu to turbīnu nost?

gunch wrote:Cik sarežģīts ir darbs, lai norautu to turbīnu nost?

meklē ,googlē visu var atrast ;) http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/6-3 ... ssora.html

Tā patiešām ir turbīna, kas izbeigusies tik cik vien vispār var izbeigties :angry:

Gribēšu uzzināt, ko remontieri pateiks, kāpēc nomirusi, jo tāpat vien neesot jāmirst...

Viena lieta, kas beidz nost turbīnas ir tā, ka pagonkojam un slēdzam motoru ārā nepadarbinot to kādu brīdi un nepadzesējot turbīnu.

Patiesībā, kādus 2 mēnešus likās,ka neiet kā agrāk, jaudas mazāk.
Par gonkošanu - 5 dienas pirms nāves uzvilku 180 smukā taisnītē un tad laikam īpaši nepadzesēju ja tā padomā... :p

Vēl ir tāda lieta, ka auksts slikti lec pēdējā laikā, bet tas jau diez vai būs ar turbīnu saistīts...

Beidzot tiku pie auto ar salabotu turbīnu.. Tagad atkal griežās kā agrāk :))

Turbīnas remonts 260ls + maiņā+eļļas un filtra maiņā + tosola maiņa + gaisa filtra maiņā = 330ls.

Visus šos apkopes darbus pieprasa turbīnas garantija .

Ceru, ka varēšu atkal braukt un bēdu nezināt!

jaa-:laugh: ja laiciigi mainiisi ellu ,tosolu, gaisa filtru;)

viesturs wrote:jaa-:laugh: ja laiciigi mainiisi ellu ,tosolu, gaisa filtru;)

Ko maina laicīga toslola maiņa? :blink:

Ir svarīgi lai turbīna labi eļļojas, dzesējas un laikam arī gaisu vajag tīru :)

gunch wrote:Ir svarīgi lai turbīna labi eļļojas, dzesējas un laikam arī gaisu vajag tīru :)

Gaisu nevajag tīru. Vakar draugu tikšanās nonācām pie rezumē, ka var droši braukt bez gaisa filtra. Pierādīts! :laugh:

Turbīna aizgāja pie dieviem! :(