Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Posted: **Thu Jan 13, 2011 12:24 pm**

Teorētiski Viking motors būtu jāredz pie oficiālajiem SAAB dīleriem veiktie remonti! Ja kaut kas pa vidam ir remontēts kaktu servisos to gan neredzēsi! Bet 2007.gads ir pietiekami jauns, lai tur viss būtu ticis darīts pa garantiju, tātad arī vēsture būtu jāredz.

Posted: **Thu Jan 13, 2011 12:33 pm**

es samejiem zvaniju un vini teica ka tikai tiem autiniem kas pie viniem bijusi. Laikam vienkarsi sujas nost jo iespejams tad es nevedisu uz servisu parbaudi veikt, viltnieki:)

Posted: **Mon Jan 17, 2011 3:48 pm**

biku ne pa temu bet tadam saabam ja bukses un spogulis jremonte kuru servisu ieteiktu? pie ta pasa vikings auto vai ir kaut kas letaks un ari drosh?

Posted: **Mon Jan 17, 2011 4:10 pm**

Bukses droši vari pie Arnija mainīt!Vestienas 2.Telefons pie viņa avatara.

Posted: **Mon Jan 17, 2011 4:37 pm**

66 kw - nav tāds saabiem. ir 120 ZS (88 kW), 150 ZS (110 kW) un 180 ZS (132 kW).
Ja nekļūdos, divlitrīgie kurināmo motori ir tīrs GM produkts (bez itāļiem), ko tagad liek virsū arī opeļiem un ševroletiem.

Posted: **Mon Jan 17, 2011 4:45 pm**

jaa es biku sajaucu tur ir 88 kw

Posted: **Thu Jan 27, 2011 11:26 am**

Klau, dīzelisti.. Kādas jūsu domās par 2003.-2004.gada 9-3 2.2D? Skatos ss.lv cenas - no 3.7k līdz 5k un pāri. Lati. Draugs meklē jaunu auto, šis jaunais 9-3 viņam iekritis acīs. Cena tāda, kādu gatavs maksāt - līdz 7k eiro. Cik nu es te palasījos, visādi brīnumi tiek minēti par tiem modeļiem. Tas liek domāt, ka pareizi vien teicu - labāk par to naudiņu paskatīties uz kādu 9-5 Aero. Vienīgi - cik pārlaidu šī brīža sludinājumiem aci, tad uz 9-5 drīzāk jāskatās ar 7k Ls, nevis Eiro budžetu. Nu, ja grib tā kā draugs - labāk samaksāt vairāk, bet lai ir labs un kādu laiku nav nepatīkamu pārsteigumu.

Posted: **Thu Jan 27, 2011 2:05 pm**

Es īsti nezinu, ko es mazāk gribētu - 9-3ss vai 2.2 TiD :dry:

Es skatītos par 7k EUR uz 9-5 pēc pirmā feislifta un viennozīmīgi izvairītos no 9-3ss/sc līdz 2005.gadam, kad jau nāca 1.9 TiD (un esot novērsti tie nežēlīgie elektronikas gļuki), bet tas ar šo budžetu nav paceļams... Vai drīzāk iegādātu 9-3og 2.2 TiD, savestu to kārtībā atbilstoši manai gaumei un vēl daži k EUR paliktu pāri :)

9-5 ar 2.2TiD gan būs gauss, bet viņam tiešām vajag dīzeli? :huh:

Posted: **Thu Jan 27, 2011 2:28 pm**

9-5 ar 2.2 ir janocipo un bus ok.

Posted: **Thu Jan 27, 2011 3:04 pm**

Nē, dīzelis nav must have lieta. Drīzāk benzīns un Aero.

Posted: **Thu Jan 27, 2011 4:43 pm**

ZingZeng wrote:9-5 ar 2.2 ir janocipo un bus ok.

Tas būs dārgi... arī dēļ sekām :dry:

Posted: **Thu Jan 27, 2011 5:05 pm**

Vector varetu but kompromiss t.i. gana sportisks, bet letaks par aero.

Posted: **Mon Apr 24, 2017 10:23 am**

lawyer wrote: Kur Tu redzēji dīzeli ar 220zs?

elmo wrote:Laikam jau tev taisnība, 220zs ir benzīnniekam.

Nepagāja ne 6 gadi, kad no 1.9 Tid dīzeļa Fox nocēļa +- tos pašus 220 zs un viss vēl turpināsies

Posted: **Mon Apr 24, 2017 11:00 pm**

Un kad tev būs 220?

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re: Re:Saab 9-3 1.9 dizelis +/-

Re: Saab 9-3 1.9 dizelis +/-