Diski citi, nav gluži mani vecie. Elmo ir acīgs.

edijs wrote:No veciem hlamiem var saštellēt ellīgi labu suportu saspiešanas verķi! Jel kā tik es savā mūžā neesmu suportus spiedis... dauzījis, skrūvējis vaļā pienākošo eļļas trubu un pēc tam par jaunu gaisojis, utt. Kā sacīt jāsaka - mūžu dzīvo, mūžu mācies. Bet vajag tikai pareizo štrumu un šī procedūra var pat sagādāt prieku.

suportu_spiesanas_tulis.png

Hmm. Sarežģīti. Es spiedu ar visparastākajām līmspīlēm. Tām tas "knābis" garāks un nav vajadzīgi visādi papildus dzelži, kā Tavā gadījumā ar skrūvspīlēm.

Mīkstie, īsti vīri spiež ar pirkstiem, vajag tikai krampi uztrenēt!

Gunti, es ar kaut kādām mazizmēra spilēm arī esmu mēģinājis. Bet gluži kā pa sviestu nav gājis. Skrūvspīlēm tomēr cits spēks - pat trīsgadīgais dēls vakar piedalījās pie spiešanas, ar viņa spēciņu pietika, lai grieztu sprūvspīles (lētais darbaspēks ).

Es biju nospiedis ieķert šo te instrumentu - http://www.hct.lv/Autoservisa-aprikojum ... i/1613.htm" onclick="window.open(this.href);return false; - , bet tagad sāku domāt, vai nebūs līdzīgi kā ar tām mazizmēra līmspīlēm. Jāņem vien laikam uzreiz http://www.hct.lv/Autoservisa-aprikojum ... EH2412.htm" onclick="window.open(this.href);return false; , gan jau ilgtermiņā nenožēlošu.

Nu viss atkarīgs no tā, cik bieži tu to instrumentu izmantosi!
Es 2x gadā lamājos, kad ar parasto OEM SAAB domkratu mainu ziemas/vasaras ratus un vienmēr sev nosolos nopirkt hidraulisko!
Bet pēc procedūras vienmēr nodomāju, ka nav jau nemaz tik traki, 2x gadā var pasportot!
Ja es būtu drifteris, kas vienā treniņā nomaina 3 komplektus, tad gan pirktu profesionālu štrumentu.

Nu, man sētā ir četri braucami saabi, bembis un fords, tagad māsai arī saabs. Grozies kā gribi, štrumentu noteikti būs kur izmantot vēl un vēl. Jo aiztransportēties līdz servisam šāda "sīkuma" dēļ ne vienmēr ir ērti, ne arī rindu var izstāvēt.

Par domkratu - o, jā, es arī vairākus gadus solījos sev nopirkt hidraulisko, līdz beidzot tik tiešām uz to saņēmos. Tagad esmu nosolījies iepirkt ņiprāku hidraulisko un ar zemāko apakšējo punktu - citādi, piemēram, zem bembja ar nolaistu riepu, nepaliksi. Aizvakar pat zem Agneses ne būt ne ļoti zemā Saaba bija vienā pusē sarežģīti pabāzt dēļ nelīdzenās pamatnes. Gan jau vēl dažas reizes palamāšos un tad NOTEIKTI nopirkšu zemāku domkratu.

Profesionāls instruments ir profesionāls instruments, skaidrs, ka ar tādu strādāt ir tīrais prieks un katrs vecis sapņo par savu šķūnīti(garāžu) kura būtu aprīkota ar visiem iespējamajiem štrumentiem, katram dzīves gadījumam!

http://youtu.be/F-B2j0z1Ddk" onclick="window.open(this.href);return false;

Izrādās Garmins ciena SAAB....

[ Post made via iPad ]

SAAB ģimenē pieaugums. Nu vairs 9K nejutīsies vientuļš
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 3594_n.jpg
95, 3.0t, tomāts

Negribu jau kasīties, bet saabistam vajadzētu atšķirt 95 no 9-5. Apsveicu.

Numuru jau varēji nešmulēt ciet, ss'ā tik viens tāds bija (un joprojām ir).

Cipars jau demokrātisks. Tikpat, cik labs 9k. Lai labi ripinās!

Wow, apsveicu!!! Izskatās, ka elektriskais V6, jo bamperī rozete!

elmo wrote:Wow, apsveicu!!! Izskatās, ka elektriskais V6, jo bamperī rozete!

Laikam būs šitais:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hbfdp.html" onclick="window.open(this.href);return false;

elmo wrote:

elmo wrote:Wow, apsveicu!!! Izskatās, ka elektriskais V6, jo bamperī rozete!

Laikam būs šitais:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hbfdp.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jā, jā, tas pats. Numuru noķellēju dēļ tā, ka bildi arī sejas grāmatā ieliku
Par modeli pilnīga taisnība - 9-5 (koroče var vienkārši rakstīt "4" ), kaut kā ierakstījās tas 95 , aiz laimes rokas trīc

Laime tikai pirmas dienas