ziedoniz wrote:Jautājums dēļ slinkuma - sēdeklis ārā jāņem? :D
Un vai to sildelementu var kaut kā salodēt, vai momentā jāmeklē cits?

Viss atkariigs no seedekla staa voklja,ja slikts,tad izjauksi neiznjemot,bet lai zoliidi saliktu buus jaanjem laukaa :P
Ja elements ir bojaats paaris vietaas,tad to var salodeet,bt ja vnjs ir no vecuma palicis ciets un sluzis daudz siikaas daljaas,tad shadam darbam nebuus jeegas...

ziedoniz wrote:Jautājums dēļ slinkuma - sēdeklis ārā jāņem? :D
Un vai to sildelementu var kaut kā salodēt, vai momentā jāmeklē cits?

Man uzreiz ir jautājums - kur meklēt citu? :) Jo pašreizējais ir burtiski sadrupis putekļos.

Esmu redzējis rekur http://www.corbeau.com/products/seat_he ... t_heaters/
Tikai nezinu vai cena ir adekvāta.

ziedoniz wrote:Jautājums dēļ slinkuma - sēdeklis ārā jāņem? :D
Un vai to sildelementu var kaut kā salodēt, vai momentā jāmeklē cits?

:silly: Baigi svarīgi, kopš Tu teici, ka pagājušā bija pirmā un pēdējā ziema, kad brauci.

Ā, un var ātri vienu mazu oftopiku par krēsliem:

Esmu redzējis rekur http://www...at_heaters/seat_heaters/
Tikai nezinu vai cena ir adekvāta.

Mix, kopš esi priekš sava projekta droši vien meklējis. Corbeau- viņiem vienīgajiem legāli stiprinājumi priekš c900 starp krēslu ražotājiem?

alnislacis wrote:
:silly: Baigi svarīgi, kopš Tu teici, ka pagājušā bija pirmā un pēdējā ziema, kad brauci.

Es nemaz netaisos 900 aiztikt, tie krēsli tāpat kādreiz ņemsies ārā no tās mašīnas, pārāk smagi un pārāk slikts sānu atbalsts :P

KurBads wrote:Esmu veiksmīgi atdzīvinājis AUTO HEATED SEATS un zudushais varētu pakomentēt vai pēc 6 gadiem viņi joprojām silda ..."

Jāņem nost apvalks. Tad jāpāriet ar aci un tausti pāri dzīslae meklējot pārlauztu vietu. Ja tādas nav, jānotestē "temotablete", kas saslēdz ķēdi tikai pie notiktas temp. un atslēdz atkal pie noteiktas. Jāieliek ledusskapī, jāatdzešē un jāpārbauda, vai kontakts saslēdzies.

Sēdekļa atzveltnes pārvalku noņemt daudz grūtāk, bet var nākties, ja pušumu neatrod apakšā vai tabletē ...

Šofera puse atkal ir atslēgusies, bet tauot bumbas remontēt netaisos :laugh: Pasažieri parasti priecājas par to ekstru...

zudushais wrote:

KurBads wrote:Esmu veiksmīgi atdzīvinājis AUTO HEATED SEATS un zudushais varētu pakomentēt vai pēc 6 gadiem viņi joprojām silda ..."

Jāņem nost apvalks. Tad jāpāriet ar aci un tausti pāri dzīslae meklējot pārlauztu vietu. Ja tādas nav, jānotestē "temotablete", kas saslēdz ķēdi tikai pie notiktas temp. un atslēdz atkal pie noteiktas. Jāieliek ledusskapī, jāatdzešē un jāpārbauda, vai kontakts saslēdzies.

Sēdekļa atzveltnes pārvalku noņemt daudz grūtāk, bet var nākties, ja pušumu neatrod apakšā vai tabletē ...

Šofera puse atkal ir atslēgusies, bet tauot bumbas remontēt netaisos :laugh: Pasažieri parasti priecājas par to ekstru...

ja kas, ja pareizi atceros, tad vismaz vadītāja sēdeklim biju ielicis vadus, lai apietu tableti. Pamēģini divus sarkanos vadiņus zem sēdekļa savienot un pavēro vai sēdeklis nesasilst.

Kādam šeit LV ir "engine block heater"? :huh: Skatos, ka daudzi sludinājumos pie Svensoniem raksta, ka esot tāda ekstra - kāda no tā praktiskā jēga? :huh:

P.S.Protams, saprotu, ka uzsilda dzinēju pirms starta, bet sīkāk, lūdzu B)

lawyer wrote:Kādam šeit LV ir "engine block heater"? :huh: Skatos, ka daudzi sludinājumos pie Svensoniem raksta, ka esot tāda ekstra - kāda no tā praktiskā jēga? :huh:

P.S.Protams, saprotu, ka uzsilda dzinēju pirms starta, bet sīkāk, lūdzu B)

google :P http://en.wikipedia.org/wiki/Block_heater

lawyer wrote:Kādam šeit LV ir "engine block heater"? :huh: Skatos, ka daudzi sludinājumos pie Svensoniem raksta, ka esot tāda ekstra - kāda no tā praktiskā jēga? :huh:

P.S.Protams, saprotu, ka uzsilda dzinēju pirms starta, bet sīkāk, lūdzu B)

A block heater is an electric heater that heats the engine of a car to ease starting in cold weather. They are connected to normal AC power overnight or before driving, via regular power plugs that are fed through or near a vehicle's grille. This allows easier starting in cold temperatures, by keeping the coolant warm. Heaters are also available for motor oil so that warm oil can quickly circulate and warm the engine during startup.

Kā jau saproti, tad jēga ir tad ja turi to auto privātmājā vai garāžā ar elektrību. Jo pie mums nav kā, piemēram, Somijā, kur gandrīz katrā ofisa stāvlaukumā vai blokmāju pagalmā ir saliktas pieslēgumligzdas.

un palasot tālāk sanāk, ka nav nekādas lielās jēgas no tāda. samērā neekonomisks pasākums, salīdzinot ar citām opcijām.

jastr wrote:un palasot tālāk sanāk, ka nav nekādas lielās jēgas no tāda. samērā neekonomisks pasākums, salīdzinot ar citām opcijām.

nu nav jēgas sildīt ilgāk par 4 stundām.

Ņemot vērā, ka es ceļos stundu pirms izbraukšanas, man tāda štelle noderētu, vienīgi, nav kur to vadu iespraust šobrīd - nevilks jau ārā pa logu no dzīvokļa pagarinātāju :D Nav arī nekur teikts, cik tie rij elektrību - manējais domāt, ka apmēram tāpat kā elektriskā tējkanna, ne? Tas ir, daudz - virs 1kW... :huh:

Jā, jā, šausmīgi daudz 7 santīmi stundā! :) Noteikti vairāk kā autonomā krāsniņa!:laugh:

Tākš! Kurš pateiks, kur meklēt stūres šarnīrus? Nepieciešami gan iekšējie, gan ārējie...