9-5 bukšu novietojums tomēr ir savādāks un laikam arī aizmugurē viņu ir vairāk.
No priekšējām 9-3 nekad nav skaņa nākusi. Savukārt no aizmugurējām kopš ir uzliktas powerflex gurkstēšana ar nav dzirdēta :)

Šogad man priekša čīkstēja diezgan skaļi, līdz pat 0 grādiem.. 2 komplekti (vai 3) :unsure: ar PW priekšā, pārējie OE.

Pirms tālajiem šis vasaras braucieniem (kopā ārpus LV ir plānots nobraukt 5-6k km) nolēmu veikt tīrīšanu traktora sirdī - EGR vārsts tika izjaukts reizinātājos un izmazgāts, sapucēts, tāpat arī ieplūdes kolektors, kas bija nedaudz aizgājis ciet ar sodrējiem, pašas EGR sistēmas trubas esot bijušas tīras, vēl tika ķīmiski iztīrītas sprauslas - pēc tam pieslēdzot pie kompja (ar kaut kādu Bosch softu), EGR vārsta rādījumi esot bijuši tuvu tādiem, kādi ir jauniem motoriem :) Un tas viss maksāja tikai LVL 40 :)

Brīvdienās traktorīts dabūja kārtīgi izskrieties no Rīgas līdz Lodzai un atpakaļ - kopā gandrīz 1700km. Secināju, ka Polijā ir citas kvalitātes dīzeļdegviela - motors šķiet dzīvīgāks un patēriņš ar to samazinās par ~10% :huh:

Es atkal, kopš iepirku x50, mēģinu par degvielas patēriņu nedomāt. :D Protams, uz tukšas šosejas, vienkārši turot konstantu ātrumu un pie apdzīšanām laideni aizbraucot garām, nekādas būtiskās izmaiņas nav. Reizēm pat šķiet, ka patēriņš ir samazinājies - kā arī varētu būt, jo neraustoties par spidometra rādījumiem, mazāk jābremzē/jāgāzē un var braukt vienmērīgāk. Taču pie blīvākas satiksmes un straujākām apdzīšanām.. Labāk baudīt lidojumu, liet bākā tik, cik lidmašīna prasa un neko nerēķināt. :D

Ar LV degvielu pilnu bāku ir jāpacenšas, lai nobrauktu 1k km (man sanāca 960km uz to galu), bet ar Polijas degvielu mierīgi varēja 1100km + - ir tomēr atšķirība... un cena bija 4,99 zloti par litru - ~0,90 LVL - tikpat cik pie mums, bet kad šeit uz vietas pārēju no sābru degvielas uz Nestes, auto kļūst jūtami gurdenāks - kādus sūdu te pie mums tankos tirgo?! :blink:

Pirms brauciena SIDu neresetoju, atstāju jūnija vidējo patēriņu 8,4 - atgriežoties mājās SID rādīja jau 6,0 :)

Redzēs kādi cipari būs ceļojumā uz Nordkapp B)

P.S. Kas ir x50? :huh:

X50 ir tāds verķis, kas ļauj zem haubes mītošajiem kumeļiem skriet ar lielāku atdevi. :D

lawyer, ar Ukrainā nopērkamo dīzeli arī mašīna skrien labāk, varbūt tāpēc, ka tur dīzeli nejauc ar rapsi!?:dry:

elmo wrote:lawyer, ar Ukrainā nopērkamo dīzeli arī mašīna skrien labāk, varbūt tāpēc, ka tur dīzeli nejauc ar rapsi!?:dry:

Teorētiski to 5% piejaukumu vispār nevajadzētu nekādi manīt...

nezinu kā ar to bio dīzeli, bet E95 benzīnam pamatīgi jūt to spirtu, jo patēriņš pieaug proporcionāli pielietā spirta daudzumam.

lawyer wrote:Pirms tālajiem šis vasaras braucieniem (kopā ārpus LV ir plānots nobraukt 5-6k km) nolēmu veikt tīrīšanu traktora sirdī - EGR vārsts tika izjaukts reizinātājos un izmazgāts, sapucēts, tāpat arī ieplūdes kolektors, kas bija nedaudz aizgājis ciet ar sodrējiem, pašas EGR sistēmas trubas esot bijušas tīras, vēl tika ķīmiski iztīrītas sprauslas - pēc tam pieslēdzot pie kompja (ar kaut kādu Bosch softu), EGR vārsta rādījumi esot bijuši tuvu tādiem, kādi ir jauniem motoriem :) Un tas viss maksāja tikai LVL 40 :)

Kurā servisā veici šīs darbības?

Edy29 wrote:

Kurā servisā veici šīs darbības?

LANO AUTO Valmieras ielā 26, dīzeļspeciālists vārdā Alvils, divi deviņi 3 7 septiņi nulle 4 8

Paldies!

Beidzot auto priekšgals izskatās tā, kā tam jāizskatās :)

https://picasaweb.google.com/1034550271 ... 2756908034

Un arī pilota vieta praktiski ir gatava, ir palicis tikai viens sīkums - pārvilkt ar ādu ātrumpārslēga rokturi :)

https://picasaweb.google.com/1034550271 ... 9868121282

P.S. Diskrētā audio galva slēpj ātri izņemamu un viegli papildināmu ārējo HDD ar 160 GB ietilpību - mana mūzikas kolekcija man vienmēr ir līdzi, tādēļ radio un antena ir pilnīgi nevajadzīgi atribūti :D

Bet tev nav stūres vadības!:laugh: