Page 121 of 166
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Sat Jan 23, 2016 2:40 pm
by alpins
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Sun Jan 24, 2016 12:11 am
by elmo
Latvijā neesmu redzēji nemetinātus Hirsh diskus!
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Sun Jan 24, 2016 12:48 pm
by alpins
Jau apskatiiji ?
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Sun Jan 24, 2016 5:15 pm
by elmo
Latvijā cirkulē 3 komplekti uz riņķi! Ik pa laikam viņus tirgo tālāk, tāpēc esmu atmetis cerību! Angļos var dabūt labus bet arī cena ir x2. Bet pa tādu cenu man viņus nevajag!
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Sun Jan 24, 2016 5:58 pm
by OSC
Viens disks laiz nost gaisu un japumpe reizi nedela. Cik palasiju, tad hirsch diski ipasi miksti un sudigi remontejas. Magnezija vini laikam. Nedomaju ka vini butu janem.
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Sun Jan 24, 2016 6:35 pm
by pr1
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Mon Jan 25, 2016 8:52 am
by Henry
ņemot vērā to, ka SAABiem nav apsildāma stūre, tad šis "is a need"

KoreFun wrote:
Henry wrote:
KoreFun wrote:Kāds ir beidzot apciemojis vecmāti
šuva segas pārvalku un materiāls nedaudz pāri palika. nemetīs jau ārā

stūrei pietrūka
Stūri šādu vajag:
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Mon Jan 25, 2016 3:23 pm
by Henry
ko jūs sakāt par šo? taisnība?
QUOTE
Saab Turbo «model 97».
Производство: 1997-2010 год.
Применение: Saab 9-3 2.0 Turbo и 2.3 Turbo (с 1999 до 2003), Saab 9-5 2.0 Turbo и 2.3 Turbo (с 1997 года).
Главная проблема – значительный перегрев передней части двигателя из-за неэффективного термического экранирования турбокомпрессора. В результате чего блок может деформироваться, и произойдет перекос подшипников коленчатого вала и их заклинивание.
UNQUOTE
http://driver.life/ru/blogpost/79348/
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Mon Jan 25, 2016 3:46 pm
by pr1
Henry wrote:ko jūs sakāt par šo? taisnība?
Tie visi motori tiek salīdzīnāti ar VAZ 1,5l karburatoru???
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Mon Jan 25, 2016 3:48 pm
by lawyer
Pirmo reizi sastopos ar šādu apgalvojumu

Vispār palasot, ko viņi tur raksta, šķiet, ka daudzi auto būtiski atšķiras konstrukcijā pie lielā kaimiņa un fizikas likumi arī viņiem nedaudz citi
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Mon Jan 25, 2016 10:48 pm
by JimBeam
Vienīgā patiesība ir par VW un pat tur tā problēma ir ar 1.4L motoriem ar turbīnu, ne 1.2L. Ķēde patiešām raujās nost. VW serviss pats to man ir teicis.
Bet pārējās problēmas neesmu sastapis

Nez kapēc sarakstā nebija neviena RU motora.... piemēram - jebkurš RU motors var bez saprotama iemesla vairs nedarboties

. Toties pārsvarā tie darbojas bez saprotama iemesla
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Mon Jan 25, 2016 11:12 pm
by JimBeam
Pārlasiju vēlreiz un sapratu!

Viņi lieto ļoooti sliktu dīzeļdegvielu un nemaina eļļu, ja maina, tad pret turpat krievijas angārā tapušu.
Vīri, kas bija RU padzīvojuši, stāstija par to cik nereāli nopirkt eļļu, kas atbilst uz kanniņas rakstītam... Mobili, Shelli utt visi tiek viltoti... un tad forumos parādās brīnumu lietas par tehmisko izpildījumu ārzemju autiņiem

Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Tue Feb 09, 2016 3:27 pm
by edijs
Glamurčiks!

Nebiju šo manījis.

Kopskats gan tāds... ar viegli korejisku pieskaņu -
http://www.saabsunited.com/tag/saab-9000/page/2
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Tue Feb 09, 2016 3:39 pm
by lawyer
Mans subjektīvais viedoklis ir, ka šis baltum-baltais eksemplārs ir reāla fuka
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Tue Feb 09, 2016 3:45 pm
by bio
SAABillac