bugaboo wrote:A kādas kungiem atsauksmes par KYB uz SAABiem ? Ir vērts mēģināt ?

Sūdi

Saabs atgriezies dzive ! Likas ka ella list pa visiem galiem bet vaina bija ckp sensora kurs vasara tika iegadats ArTeha kipa aftermarket un izgerbas ! Tgg ir orginals protams 3 x dargaks bet viss stokos , motors nomazgats nekas nekur netek ! Bus vien jabrauc ar saabeli talak ! Ritosa ar turas godam , pec diagnostikas netrada nevienu detalu ko vajadzetu mainit , nu jau labu laiku nekas nav darits , atkal parsteidz laba nozime !

Mizojam !

bugaboo wrote:A kādas kungiem atsauksmes par KYB uz SAABiem ? Ir vērts mēģināt ?

Zemē izmesta nauda!

elmo wrote:

bugaboo wrote:A kādas kungiem atsauksmes par KYB uz SAABiem ? Ir vērts mēģināt ?

Zemē izmesta nauda!

Apmēram sapratu
Cik sūdīgi būs ja priekšas un pakaļas būs dažādu kantoru izpildījums ? Pieņemu, ka nekas labs nav gaidāms..

bugaboo wrote:

elmo wrote:

bugaboo wrote:A kādas kungiem atsauksmes par KYB uz SAABiem ? Ir vērts mēģināt ?

Zemē izmesta nauda!

Apmēram sapratu
Cik sūdīgi būs ja priekšas un pakaļas būs dažādu kantoru izpildījums ? Pieņemu, ka nekas labs nav gaidāms..

Ņemot vērā, ka Saab ir tālu no ideālas vadāmības, nekam baigi sliktam nevajadzētu būt.
Manam 9k priekšā stāv hvz kas, aizmugurē stāv KYB. Nesūdzos ne par gaitas īpašībām, ne par vadāmību.

bugaboo wrote:

elmo wrote:

bugaboo wrote:A kādas kungiem atsauksmes par KYB uz SAABiem ? Ir vērts mēģināt ?

Zemē izmesta nauda!

Apmēram sapratu
Cik sūdīgi būs ja priekšas un pakaļas būs dažādu kantoru izpildījums ? Pieņemu, ka nekas labs nav gaidāms..

Ārzemju forumos ir lasīts, ka cilvēki kombinē amīšus priekšā vienus, pakaļā citus, lai panāktu sev vēlamo vadāmību trasē! Tā kā, skaties pats, varbūt pat sanāk tīri OK.

Uz 9-3og KYB nebija ne vainas, pacieti gan, bet stingri - auto nešūpojas

Man uz c900 arī stāv KYB, pagaidām arī labi

Man tie visi protams ExcelG - gāzinieki

Man uz zaļā bija priekšā Kyb ExcelG gāzinieki, pakaļā Koni. Pirms tam priekšā arī bija Koni, komplektā ar zāģētajām atsperēm baigi cieti. Ar Kyb nebija sūdzību, mīkstāk, vienlaikus jūtami labāk par nobrauktiem stock.

Tā ka viens ir skaidrs - neuzliksi, neuzzināsi. Pēc citu pieredzes vadīties var vien tad, ja pats izbrauc ar to auto (ar tādu pašu modeli, kā tev), saproti, ka gribi sev to pašu, uzliec identisku atsperu un amortizatoru komplektu.

laikam šis būs īsatis topiks muļķībām
Atklāju jaunu izklaidi ko darīt lidojuma laikā - telefona navigācija darbojās arī lidojuma režīmā līdz ar to vari izsekot lidojuma maršrutu un kas tur reāli apakšā ir .Un Airbaltika žurnālā bija intervija ar pilotu , lietuvieti , kuram esot 9-5 Aero un viņs esot riktīgs saab fans

Man dikti patīk šis laiks, kad pusdienlaikā iesēdies saulē uzsilušā SAABā un sajūti to uzsilušā ādas-dermantīna-drēbes-benzīna-vecaauto smaržu!
Vasarā vairs nav tas, jo tad jau viss pārkarst, savukārt, ziemā nesmaržo vispār! :nowunderbaum:

P.s. :reklāma: vēl palikuši daži ventilācijas sistēmas tīrītāji, ko pirms sezonas izlaist cauri auto ventilācijas sistēmai:

Bāc, sen nebija braukts ar garo kārbu, mmm!!! Vidējai ir šādas tādas priekšrocības pilsētā, ikdienas braukšanai, manuprāt, piemērotāka. Bet garā + šoseja = fckn' smaids pa visu ģīmi! Papildus efekts gan jau no tā, ka novērstas vēl šādas tādas nepilnības piekarē, kas summējoties pēdējā laikā radīja visnotaļ nekonfortablu braukšanu. Aa, un gan jau arī beidzot pieliktais spoileris spēlē lomu.

Smuks Tev tas 9K. Tikai kas tas par SIFONU galā?

Smuks pa gabalu.. Tuvplānā var redzēt, ka tas ir ikdienas un ziemas auto.. Tagad pēc padzīvošanās servisā vēl kaudzīte jaunu mazu skrāpējumu un uzsitumu nākuši klāt. Prasās pilna krāsošana. Bet tad atkal būs žēl pa ziemu braukt un tiks pirkta ziemas lamata.

Par sifonu kritika vietā. Piemirsu aizvest brālēnam Aero uzgali, lai piemetina. Lai gan vispirms laikam Aero bamperi jāuzliek, lai saprastu, cik tālu jābūt izvirzītam uzgalim. Šis gala bundulis no Yukki tika paņemts, nezinu, kur viņš ar tik garu trubu galā dabūja.

kaut kur redzēts spoilerīts