Gregers wrote:

chippy wrote:http://www.garaget.org/?car=149213

Smuksssss :)

Es atkal uz šādu esmu stingri notemējis,



raujos kā zirgs, bet
gribēšana dod spēkus :laugh:

Tam melnam gan salons tāds pašķidrs, taču cena 2.5k ls :)

Sasodīts, kā man gribās šitādus R17 diskus uzlikt, ar kaut kādām 45-40 riepām augstumā:P

Gregers wrote:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-9-3 ... 240%3A1307

Pieversiet uzmanību salona bildēm un ieverosiet kko savādu :blink: :laugh:

Stūre mēdz pārsēsties. :woohoo: :D

Gregers wrote:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-9-3 ... 240%3A1307

Pieversiet uzmanību salona bildēm un ieverosiet kko savādu :blink: :laugh:

Kā tas var būt, ka stūre ir vienlaicīgi divās pusēs? :D

Vai tas kāds prikols vai gļuks?:blink:

un puikas jaukie, ka var nesaprast ka cilveks ir nobildeto bildi vienk spogulenee ielicis.

to man skiet pat painta var izdarit :D

Re, atkal viens robs manā zināšanu bagāžā aizpildīts :D

Gregers wrote:

chippy wrote:http://www.garaget.org/?car=149213

Smuksssss :)

Es atkal uz šādu esmu stingri notemējis,



raujos kā zirgs, bet
gribēšana dod spēkus :laugh:

Gregers sapņo par Viggen?

Es pats laikam uz to vairs neceru... pārāk reti un dārgi tie ir (lētākais, ko redzēju - 12.5k USD no Sietlas)... Turklāt, nav skaidrs, kā ar to vērtību būs pēc 3-5 gadiem - tiem vai tad ir tāds kulta statuss kā 900og? Viggenam jau ir tas GM zīmogs pāri... Kaut gan tas man ir pats iekārojamākais Saab modelis...

lawyer wrote:
Es pats laikam uz to vairs neceru... pārāk reti un dārgi tie ir (lētākais, ko redzēju - 12.5k USD no Sietlas)... Turklāt, nav skaidrs, kā ar to vērtību būs pēc 3-5 gadiem - tiem vai tad ir tāds kulta statuss kā 900og? Viggenam jau ir tas GM zīmogs pāri... Kaut gan tas man ir pats iekārojamākais Saab modelis...

Kas tieši tevi saista iekš viggen?
Es tev varu dot padomu, ka tehniskā ziņā ieguldot kādus 500/600LS 900og piekarē (atkarībā no amortizatoriem, vadāmību tu toč iegūsi labāku kā viggen, vēl tikpat motorā un tev būs ~10 gadus vecāks auto ar viggen īpašībām, taču sleeper look B) Padomā par to :side:

ziedoniz wrote:

lawyer wrote:
Es pats laikam uz to vairs neceru... pārāk reti un dārgi tie ir (lētākais, ko redzēju - 12.5k USD no Sietlas)... Turklāt, nav skaidrs, kā ar to vērtību būs pēc 3-5 gadiem - tiem vai tad ir tāds kulta statuss kā 900og? Viggenam jau ir tas GM zīmogs pāri... Kaut gan tas man ir pats iekārojamākais Saab modelis...

Kas tieši tevi saista iekš viggen?
Es tev varu dot padomu, ka tehniskā ziņā ieguldot kādus 500/600LS 900og piekarē (atkarībā no amortizatoriem, vadāmību tu toč iegūsi labāku kā viggen, vēl tikpat motorā un tev būs ~10 gadus vecāks auto ar viggen īpašībām, taču sleeper look B) Padomā par to :side:

Ziedoni, ver vaļā savu garāžu: Aļa 900 OG To Viggen in some days :P :P :P

Bet es gan sev kaut kad dzīvē gribētu vienu pilnībā oriģinālu OG un vienu baigi sportisku :evil:

nav tik dargi tie vigeni http://www.blocket.se/skaraborg?q=vigge ... a=13&md=th

Kaut kā neticās, ka auto ar vairāk kā 10 gadus vecākiem tehniskajiem risinājumiem būtu trasē ātrāks par to jauno... Bet nu labi - to jau jūs labāk zināt;)

Kas svarīgi - ne jau 900og man gribās, lai to pa trasi dzenātu...

Ja būtu tantei riteņi... manā garāžā būtu gan Viggen, gan T16, gan arī 911 Turbo (993) ;)

Bet tā kā tantei nav riteņu, man ir 9-3 OG 2.2 TiD un nākamais pēc viņa droši vien būs 9-3 SW 1.9TiD vai kaut kas tikpat racionāls :)

Un kad $$$ paliks pāri tik, lai sanāktu vēl vienam auto, tad arī es domāšu, kuru no augstāk minētajām vēlmēm realizēt...

To ideju par 900og vs viggen rakstīja džeks, kuram ir gan smagi modificēts 900og kabris, gan arī viggens. Teorētiskais pamats ir, nav pamata neticībai :)

Es to vienkārši uzrakstīju kā salīdzinājumu, ka viggen nebūt nav visu lietu piepildījums, arī pavecākas mašīnas var sniegt līdzīgas vai pat labākas braukšanas sajūtas. Par dizainu un komfortu gan es netaisos strīdēties :D

Nu un par 9-3OG to 9-3 Viggen viņš tur neko neteica?:laugh: :P

Lūk Cosmos`ieši uzspēlēs pēc individuāla pasūtījuma :D
http://www.feini.lv/pictures/data//18378.swf

KoreFun wrote:Nu un par 9-3OG to 9-3 Viggen viņš tur neko neteica?:laugh: :P

Ar šīm idejām ir pilns garaget.org :D Tā vien šķiet, ka Zviedrijā parastos 9-3 pārdeva mazāk kā aero un viggenus :D