Page 130 of 166
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Fri Aug 26, 2016 5:47 pm
by Flesh
elmo wrote:Lai Hofmaks sūdzās par ko grib, bet t19 ir daudz vērtīgāks ieguvums par to izplūdes kolektoru! Kad t19 iepūš, tad smaids līdz ausīm! Un tā kā Saabs pēc būtības ir priekšpiedziņas vienritenis, tad viņu pa īstam var izbaudīt tikai uz šosejas!
Un līdz simtam man ar t19 tāpat ātrāk ieskrējās, kā ar stock t15.
Tev bija ar parastā T19 ar 6 vai 11 alu sparniem?
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Fri Aug 26, 2016 6:38 pm
by elmo
Ar 11 spārniem!
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Fri Aug 26, 2016 9:18 pm
by Vilcins
Man bijusajam pelecim bij t19,nekadu sudzibu,tik pietrukst to sajutu,kad tresaja bij kartigs putiens.
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Fri Aug 26, 2016 10:19 pm
by hofmaks
Šķiet Flesh ir nedaudz pārpratis! Upgreidu vēlos,lai pilsētas režīmā būtu asāks. Turbo bedre
- reālais pūtiens sākās ap 2500-2800 apg/min. Līdz tam brīdim vēlos iegūt kaut pusi no gatavā pūtiena! Ārpus pilsētas vispār nekādu sūdzību
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Fri Aug 26, 2016 11:29 pm
by elmo
Pagriez agrāku aizdedzi!
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 10:20 am
by bugaboo
Interesanti. Raksts par ūdens iesmidzināšanu dzinēja ieplūdes kolektorā..
Jāmēģina Saabu pabarot ar Borjomi mož šis ar efektīvāks paliek
http://www.delfi.lv/auto/zinas/jau-pec- ... d=47853085
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 10:57 am
by platais
Tas nav tas pats ,kas tika izmantots dažos Saab 99 modeļos, jau 70-to gadu beigās ?
Tagad pasniegts kā šausmīgi atjautīga inovācija.
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 11:00 am
by elmo
60to gadu tehnoloģija!
Manuprāt nav jēgas ar to nodarboties, jo Tesla jau ir pierādījusi, ka mūsdienās ar pliku elektrību braukt ir efektīvāk un ekonomiski izdevīgāk!
Labāk būtu padomājuši kā attīstīt superchargeru tīklu, lai var uzlādēt aķi uz katra stūra.
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 12:57 pm
by Vilcins
Elmo,so sistemu ja uzliktu saabam,tad lielo kuleri nevajadzetu,nejau fica ir braukt ar udeni bet gan atdzeset ieplustoso gaisu dzineja,loti efektiva stelle,par so skola lektors loti labi izstastija,reali ari pelielinas jauda,jo turbavikam patik vess vejins
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 12:59 pm
by Vilcins
Un lai tie elektriki iet det,ieksdedzes motoram vismaz ir skana,Baaaaaaa
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 1:06 pm
by elmo
Uzliec saabam LPG tiešo (škidro) iesmidzināšanu cilindrā un būs tas pats!
Nīderlandieši šito jau labu laiku izmanto!
Gāze izplešās cilindrā un pie reizes arī pilda dzeses funkciju!
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 3:45 pm
by lawyer
BMW šo tehnoloģiju izmanto, lai vienkārši ierakstītos izmešu normās, saglabājot vajadzīgo max jaudas ciparu
Elmo, elementāri aprēķini gan rāda, ka elektroauto nu galīgi nav ekonomiski izdevīgs
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 4:13 pm
by andrejsb
elmo wrote:Manuprāt nav jēgas ar to nodarboties, jo Tesla jau ir pierādījusi, ka mūsdienās ar pliku elektrību braukt ir efektīvāk un ekonomiski izdevīgāk!
Efektīvāk var būt, ekonomiski izdevīgāk? Ļoti apšaubāmi.
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 6:38 pm
by maa
andrejsb wrote:
elmo wrote:Manuprāt nav jēgas ar to nodarboties, jo Tesla jau ir pierādījusi, ka mūsdienās ar pliku elektrību braukt ir efektīvāk un ekonomiski izdevīgāk!
Efektīvāk var būt, ekonomiski izdevīgāk? Ļoti apšaubāmi.
nu ja pasēž un sareiķina cik iziet iekšdedzes dzinēja auto apkopēs tad jā tesla ir ekonomiski izdevīgāka
Re: Ko tik netā nevar atrast 2.daļa
Posted: Wed Aug 31, 2016 7:16 pm
by elmo
Elektro auto nav jāmaina eļļa, filtri, bremžu uzlikas varbūt 1x uz 100k, jo bremzēšana notiek ar rekuperācijas sistēmu par 95%.
Var braukt pa sabiedriskā transporta joslām un turēt bez maksas RS stāvvietās! Parēķiniet cik maksā stāvvieta stundā!
