alnislacis wrote:Ko Tu darīsi pašās beigās ar visiem tiem caurumiem?

Viena skola dara tā: līmē visu nahren ciet ar plēvi vai ko tml.
Citi diegan lielā augstumā teiktu 10-15 virs aero uzlikām visu apstrādā, bet caurumus atstāj vaļā lai ventilē kondensātu ārā

Ruslana caurumi tiks pametināti ciet un vēlāk es saurbšu labi daudz ūdens notekas, jo šīm durvīm es to iepriekš nebiju izdarījis. Principā, man tagad sanāk pārtaisīt paša darbu, kas man, personīgi, riebjas.

Bitums jau bija salīmēts un arī atlīmējies, tāpēc arī domāju citu variantu. Labi, vate neder, bet varbūt arī ir citas anti-grabēšanas alternatīvas bez bituma? Nedomāju neko likt iekšpusē, tīri starp durvju apšuvuma paneli un pašām durvīm.

Kādā veidā Tev bitums atlīmējās?:blink:

KoreFun wrote:Kādā veidā Tev bitums atlīmējās?:blink:

No durvīm. Viņš bija uzlīmēts uz durvīm, tieši zem obšivkas...

Es nevaru saprast KĀ tas varēja ATlīmēties:P

man ir pieredze ar DEPO piķi - uz betona pamatiem smērējas labi, kad atjaukts ar bendžu :) !!! labi ķeras pie rokām.

KoreFun wrote:Kādā veidā Tev bitums atlīmējās?:blink:

Jautājums kāds bitums.
Toč zinu, ka tas kurš pirkts piemēram Incar un ir ar foliju toč neatlīmēsies. Bet tas uz kura rēķina daudzi mēģina ietaupīt bieži vien nav tik mīksts kā vajadzētu un viņš ir jāsilda, bet aukstā laikā ta viņš paliek ciets. Iespējams, ka viņi pat veikalos atšķiras un atšķirību nav iespējams noteikt, jo neviens jau neraksta virsū kādām temperatūrām der.
Arī oriģinālajam bitumam līmes kārta ir mega pamatīga :)

Tas. kurš ir domāts jumtu hermetizēšanai, lai netiek ūdens un t.t. ir domāts ne tikai mīnusiem, bet arī mitrumam un vis kautkam.
Varbūt, Ziedoni, līmēji uz nereāli putekļainu, eļļainu virsmu?:dry: Vai tiešām kaut kāds "bērnu" bitums bija:laugh:

mixeris wrote:

KoreFun wrote:Kādā veidā Tev bitums atlīmējās?:blink:

Jautājums kāds bitums.
Toč zinu, ka tas kurš pirkts piemēram Incar un ir ar foliju toč neatlīmēsies. Bet tas uz kura rēķina daudzi mēģina ietaupīt bieži vien nav tik mīksts kā vajadzētu un viņš ir jāsilda, bet aukstā laikā ta viņš paliek ciets. Iespējams, ka viņi pat veikalos atšķiras un atšķirību nav iespējams noteikt, jo neviens jau neraksta virsū kādām temperatūrām der.
Arī oriģinālajam bitumam līmes kārta ir mega pamatīga :)

Mans bija palicis anormāli ciets un drupa gabalos :(
Labi, tas, kā izskatās vēl būs pēc krietna laika, jo metinātājs teica, ka durvis jāņem ārā, savādāk nekas nesanāks...

Vai kādam nemētājas 9-5 priekšējo durvju tumbu podesti? Man vajag eksperimentiem :) Ideāli būtu, protams, ar neizšautām tumbām :)

Armandam prasīji?

Maniem KONI garšo bukses.






Bet, ja pa nopietno, tā kā nedomāju vizināties baigi ar viņu ikdienā visas sezonas, tad tā kārtīgi un bez steigas meklēju visu, ko pie vienas reizes sametināt. Pagaidām vēl esmu iesprūdis pie priekšējās piekares un arkām. Bildes būs ar gala rezultātu, slinkums tagad tērēt kadrus :D

ziedoniz wrote:... slinkums tagad tērēt kadrus :D

... jaunajā Kodak fotofilmiņā? :)

Tad jau laikam group buy par tām buksēm. Kopš man un iepriekšējā posta autoram neizdodas sadarboties ar provizorisko mēneša kalendāra bildes īpašnieku, tad jāmeklē citi risinājumi.

Būs OE?

alnislacis wrote:Tad jau laikam group buy par tām buksēm. Kopš man un iepriekšējā posta autoram neizdodas sadarboties ar provizorisko mēneša kalendāra bildes īpašnieku, tad jāmeklē citi risinājumi.

Būs OE?

OE izturēja kādu pusotru gadu :D
Un poly man toč izlauzīs kaut ko no virsbūves.
Secinājums - kaut kas lētāks par OE, jo tāpat ilgi neizturēs ;)
Tas galu galā nemaz nav grūti, es esmu gatavs viņas mainīt arī kopā ar eļļu, tikai es gribu atrast setup priekš šejienes ceļiem, kas man vismaz 90% patīk!

Notiek spraiga gatavošanās BaTCC Baltic Open nākamajam posmam :D:D:D







Bet, ja pa tēmu, tad šādi pašreiz izskatās priekša. Labā puse ir gatava metināšanai, kreisā vēl tiek jaukta ārā un tīrīta. Tie zilie plankumi bildēs ir rūsas pārveidotājs, nav pamata satraukumam - 900ie nerūsē ar zilu rūsu! :woohoo: Mans mērķis ir SK pavasara izbrauciens, asins pa degunu, bet jāpaspēj :)

Tad nu tā - pēdējās trīs dienas esmu smagi strādājis principā tikai pie mašīnas, lai visu iespētu uz rītdienas pasākumu. Lielākā problēma bija TA, kas bija beigusies 11.05.

Toties tagad auto ir ieguvis pārmetinātas priekšējās arkas un perfekti saliktas uzlikas ap tām - pašam milzīgs prieks :woohoo: No lietām, ko līdz galam nepaspēju - netika laikā sameklētas priekšējo amortizatoru augšējās bukses, kas tika piemeklētas no 96 līdz tam, kad atradīšu īstās. Problēma ir tā, ka 96 bukses šķiet nedaudz par mīkstu, nevar kārtīgi pievilkt skrūves, jo jau atkal paplēksnes sāk griezties iekšā buksēs, kuras pievelkot izplešas diametrā. Tā nu es uz aci pievilku, lai tā nenotiktu, lai gan pašam šķita, ka tas notika ar pārāk mazu spēku.

Arkas tagad ir arī pamatīgi izpiķētas, pēc ziemas liela daļa manas papildu antikorozijas kārtas bija nomazgājusies nost. Arī principā visas uzliku stiprinājumu skrūves tika noaminītas, jo oriģinālajām jau bija nopuvusi vītne. Bet vislielākais pain in the ass ir dabūt atpakaļ uzlikas, kas nāk starp durvīm un priekšējo arku - to pat FunnyFox dabūja pieredzēt, ka es nebiju savā ādā un zilimelns no dusmām :D Bet tagad viss ir čiki - vajadzēja tikai atrast pareizo piegājienu :D

TA ir slimības lapa - par vienu no stūres pirkstiem un ... man mērīja decibelus :D:D:D Es toč nekad nebiju dzirdējis, ka kādam viņu būtu tikuši mērīti :D Rezultātā - 98db un taisnās trubas vietā uz atkārtoto apskati tiks ielikts no KoreFun pagājušogad ar gudru domu iepirktais rezonators. Labi, ka toreiz to taisno trubu rezonatora vietā ieskrūvēju, nevis iemetināju - tip ar gudru domu, ja nu TA puišiem viņa nepatīk :D Nu un jā - laika trūkuma dēļ ir vieninieks par eļļas noplūdi, fiziski pietrūka laika izmēst motortelpu, kas parasti pirms skates tiek darīts un par nenozīmīgu koroziju, kas ir šī gada plānā - kārtīgi apskatīt mašīnas apakšdaļu un pakaļējās arkas. Par pakaļējām arkām runājot - drīzumā vietā ies jaunās šķērssviras - ja tās atrisinās riteņu skrāpēšanos aizmugurē, esmu gatavs viņas štancēt augšā masveidā.

Sanāca neliels memuārs, bet nu esmu laimīgs beidzot uzlikt 16" aero diskus, tiesa gan, laikam uz neilgu laiku, jo to vietā drīz nāks kaut kas cits :evil: Smaifs par visu seju, jo tagad mašīna beidzot atkal izskatās pietiekami bandītiski.

Kā arī tuvākajā laikā ir plānots wastegate uzlabojums, kam vajadzētu kompensēt diafragmas nogurumu. Tas, iespējams, būs pēdējais piliens sajūgam :D

Cheers mates!

P.S. Gan jau, ka bildes sekos, itsevišķi no rītdienas pasākuma :)