Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Posted: Wed Aug 10, 2011 11:41 am
nu tad stingri turies pie šī aparāta! :laugh:lawyer wrote:Prieks par traktoru -... tur tas nepārsniedza 6.0-6.2 litrus :)
nu tad stingri turies pie šī aparāta! :laugh:lawyer wrote:Prieks par traktoru -... tur tas nepārsniedza 6.0-6.2 litrus :)
Nu, ceļojumu es sāku ar vidējo 7.5L/100km, kas līdz resetam bija samazinājies līdz 6.0L/100km (tātad reāli bija stipri zem 6.0L/100km), tad resets un Normunda ķeršana pa kalniem (brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h, pārsvarā ar trešo un ceturto robu) patēriņu manāmi palielināja līdz minētajiem 6.0-6.2 (par taupīgu braukšanu kaut kā ceļojuma laikā nedomāju - centos braukt "garšīgi") B) Patēriņš gan nokritās līdz 5.8l/100km, bet, kad vajadzēja vilkt vienu klasisko Saabu :P uz Helsinkiem, vidējais patēriņš atgriezās pie 6,2L/100km atzīmes...walcc wrote:baigi daudz :D
mēs pirms brauciena noresetējām kompi un brauciena laikā bij 4.8-5.1l/100km. Mazākais patēriņš tika dabūts Norvēģijā ar Shell Diesel Extra.
Ātrums ir relatīvs ;)edijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
Man gan tieši šitais šķita lieki, jo ātrums tiešām ir relatīvs un stipri atkarīgs no apkārtējās vides - kalnos vai šaurā sacīkšu trasē tie 130 ir krietni iespaidīgi un citreiz pat nereāli :Pedijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
:D Lawyer nelasa poweru :D VWFans tur jau folklorizēts tēls :Dlawyer wrote:Ātrums ir relatīvs ;)edijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
P.S.Vispār, Meriva ir Opel modelis :P
Tieši tā - vietējie izskatījās dikti sabijušies no šādiem psihajiem austrumeiropiešiem, it īpaši, kad mēs tos apdzinām visās iespējamajās vietās, arī līkumos pa ārējo malu :D Kaut gan atļautais ātrums pārsvarā bija 80, dažreiz 90, citur vispār 60 (piemēram, Lofotu salās, kur mēs lidojām līdz 100 km/h pa šauriem līkumotiem kalnu ceļiem), visos ciemos bija 50, citur pat 40 B)ziedoniz wrote:Man gan tieši šitais šķita lieki, jo ātrums tiešām ir relatīvs un stipri atkarīgs no apkārtējās vides - kalnos vai šaurā sacīkšu trasē tie 130 ir krietni iespaidīgi un citreiz pat nereāli :Pedijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
Pirms cik ilga laika Tu tos nomainīji? :huh:elbruss wrote:Es gan nožēloju, kad izveicu tādu pašu procedūru savam dīzelim. Man pirms tam kārbas spilvens vispār trūka(!?), tad nu samaksāju lielo $$$ vikingos, lai saliek visu kā vajag. Ja subjektīvi, tad vibrācija ir pat tagad palielinājusies :(