Manam 900 OG arī bez problēmām atskrūvējās izplūdes kolektors:)

Es vnk salīdzinu ar savu veco 900, kuram es novērpu laikam 3 no 7 :D

Man tev ir ieteikums - 16 vārstu galva :evil:

Uz B motora ja? :D
Un kā es aiztaisīšu ciet caurumu, kurš paliks pie ķēdes ejas? :D

Mix, man kaut kas neiet kopa. Tavs 99 tacu ir 81. vai 83.gada, vai ta ? Tiem tacu bija jau H motori !

Palasiju Wikipediju, H naca no 82.g. :)

Nu redz :)
Mans ir 81. gada.

Vai tad bloki nav vienādi? Jebkurā gadījumā, T16 (kaut vai ar visu mašīnu) nemaksā tik dārgi, lai tādu variantu neapsvērtu. Bet iespējas pēc tam ir vienkārši uhhhh, salīdzinot ar 8 vārstu motoriem B)

B un H motoriem atšķiras bloki un galvas. Tieši tāpēc arī atšķiras galvas blīves.
B motoram ir platāka ķēdes atvere augšpusē. Domāju ka tas ir dēļ ūdenssūkņa, kurš tiek piedzīts no iekšienes nevis ar siksnu kā H motoriem.

Mani pašreiz neinteresē 16 vārstu motoru iespējas :)
Tu pats zini kāpēc. Es negribu tam motoram tur kaut kādas elektronikas likt virsū vai vēl ko. Gribu oldschool ;)

Welllcome to the oldschool club:)

Man te jau cik cilvēki ir mēģinājuši pārliecināt, ka davai ņemt šprici, davai liec to elektroniku virsū, davai maini to. Tā būs vieglāk tā būs labāk.

TĀ BŪS KĀ PĀRĒJIEM! :P

mixeris wrote:Man te jau cik cilvēki ir mēģinājuši pārliecināt, ka davai ņemt šprici, davai liec to elektroniku virsū, davai maini to. Tā būs vieglāk tā būs labāk.

TĀ BŪS KĀ PĀRĒJIEM! :P

Tu zini, ka es tāpat tevi pie pirmās iespējas centīšos tevi atkal pavirzīt uz to racionālāko pusi :laugh: :laugh: :laugh: BET ne-ieborēt kaut ko ;)

Vai tu domā ka šis 99 būs vienīgais vecais auto manā sarakstā? :)
Es domāju ka būs vēl ;)

mixeris wrote:Vai tu domā ka šis 99 būs vienīgais vecais auto manā sarakstā? :)
Es domāju ka būs vēl ;)

OK. Stāsti, kas padomā!

Kā es varu zināt kas būs pēc 5 vai 10 gadiem? :)