• Saab 9000 Aero [Italy Edition] - Page 15
Page 15 of 30

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Mar 23, 2011 9:50 am
by maris
Kautkāds Tu agresīvs :woohoo:
Nu negrib tur neviens nekam piesieties un izčakarēt :) - strādā normāli cilvēki un rūpējās par mūsu visu drošību B) Un nevar būt salonā pliki bleķi vai citādas cietas vai asas konstrukcijas - tā tiešām ir pasīvā drošība !!!Tu tak tehnisks cilvēks :)
Jo , ja nopietni , taisni tehnisko apskašu sistēma ir viena no retajām lietām , kas mūsu valstī ir sakārtotas B) Un ja ir kādas konkrētas pretenzijas , tad katrā gadījumā droši var doties sūdzēties pie maiņas vecākā , stacijas priekšnieka utt. Tikai sūdzības konkrētas B) , pamatotas B)- nevis jūs visi p...:P , vai arī ko jūs man piep...:P

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Mar 23, 2011 10:59 am
by mixeris
Šis nav topiks kur turpināt šo tēmu. Sistēma ir sakārtota, bet tajā iztrūkst ļoti daudz lietu un savukārt ir lietas pie kurām piesienas tikai tapēc, ka tā ir rakstīts likumā un to var traktēt atkarībā no konkrētā cilvēka garastāvokļa. Kā piemērs ir tie paši amortizatori kuri netiek pārbaudīti. Un tehniskā ir reizi gadā kam cilvēki gatavojas. Anglijā var nocelt no ceļa policisti kas pārbaudīs riepu protektora dziļumu. Latvijā laid apkārt ar liselli un uz skati uzliec pa 20 Ls varkas :)
Cilvēkiem, kam pieder kāds strēķītis auto un, kas apmeklē CSDD biežāk kā vienu reizi gadā un ja vēl kādā mazākā miestā kā Rīga, tad attiecības praktiski vienmēr būs labas :)

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Mar 23, 2011 11:23 am
by KurBads
amortizatoru nepārbaudīšana man arī liekas jocīgi ... Beļģijā amortizatoru stends ir obligāts tieši tas mani izčakarēja gadu vai divus veciem KYB amīšus uz Sonett`a

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Mar 23, 2011 11:54 am
by chippy
A man vakar pārbaudīja amortizatorus. Čalis visus četrus stūrus izšūpināja, jo viens amīts nosulojis :laugh:

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Mar 23, 2011 3:54 pm
by KoreFun
Kamēr nesodīdz uz ceļa par visiem tiem hrenoniem, ziliem gabaritiem un t.t. neredzu jēgu no tās TA. Ok, lodbalstu, bremžu un citu tml lietu pārbaude - tas jā, viss pārējais...:dry: Nu kāda jēga no tā, ja visi tāpat čutj ne aiz vārtiem piekarina atpakaļ visas zilās lampiņas, noņem griestus (:laugh:) un bliež tālāk..

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Mar 23, 2011 5:58 pm
by maris
Tur es Tev piekrītu !!!
Es arī reizēm brīnos par mūsu CP - sēž krūmos :angry: , bet neķer tur kur vajag ( un viņiem ir tādas tiesības !!! )Vienīgais , kur ar to var ieberzties ir ja notiks CSN B) - tad gan CP un jo īpaši apdrošinātāji tam var pievērst uzmanību B) B) B)

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Tue Apr 05, 2011 10:03 pm
by Nils
Vakar atvēzējos taisnās trubas virzienā. Iepirku trubas un līkumus, "iemaksāju" par metināšanu, tagad tikai bundulim un rezonatoram jāsakasa.
Es gan palikšu pie 63mm ņeržas, trijniece tomēr pasālīti un ka tik nav pa agresīvu, lai gan mani nepamet doma, ka vajadzēja ņemt trijnieci. :laugh:
Zinu Nauri, zinu, kļūda. :laugh:

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Tue Apr 05, 2011 10:12 pm
by gustavs
Godīgi sakot es ari nesapratu. Skaidrs,ka krietni sālitāk, bet... :dry: . Kas izdarits izdarīts un būs jau labi - labāk,katrā ziņā B) .
Par gultņiem nekod pirkstos? Jaunajam donoram,tak moš ir oem :P

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Tue Apr 05, 2011 10:16 pm
by Nils
Gustavs wrote:Godīgi sakot es ari nesapratu. Skaidrs,ka krietni sālitāk, bet... :dry: . Kas izdarits izdarīts un būs jau labi - labāk,katrā ziņā B) .
Par gultņiem nekod pirkstos? Jaunajam donoram,tak moš ir oem :P
Ai, neko darīt. Pusasis gan savākšu sev. :)

Starpcitu, par vibrāciju.
Paldies Ārnijam, ar vibrāciju ir mazliet labāk. :)
Arī blowa dīvaino skaņu novērsu, braucot ārā no Tavas sētas, pamanīju, ka turbo dačiki nestrādā. Palīdu zem haubes un tās divas zagluškas, ko uzliki ieplūdniekam arī bija vainīgās. Pie kreisās zagluškas bija jābūt trubiņai, kura tālāk aiziet uz dačikiem. Noņēmu zaglušku, pieliku trubiņu un viss ok. :)

Vēl viena varbūtība, minēju, ka visvairāk vibrāciju sāka just pēc atsperu maiņas. Vai tas nevarētu būt saistīts ar pusasu stāvokli nolaižot mašīnu zemāk? Šodien papētīju, ka pusass iekšējam galam ir apdauzīta ligzda. :dry:

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Apr 06, 2011 12:26 am
by KoreFun
Kā sokas ar pāršūšanu? :whistle: :P

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Apr 06, 2011 8:26 am
by edijs
Romānam tiek ātrumkloķis šūts? Es gribēšu redzēt rezultātu. Nevaru izšķirties, vai sūtīt jaunu un jebaja, vai tomēr iesipt kapeiku un šūt esošo. Vakar gandrīz vai jau pasūtīju jaunu, bet pēdējā brīdī izrādījās, ka tirgotājs tomēr uz Latviju nesūta, lai arī iepriekš norādītajā sarakstā mūsu valsts bija iekļauta. ~20 lati man nelikās daudz par kloķi, ko es diendienā taustu, bet varbūt pa 10ls (vai cik tur tā pāršūšana bija) arī ir gana labs iznākums.

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Apr 06, 2011 8:59 am
by chippy
Ventspils ielā pa 15Ls taču pāršuj. Tas šūtais manā skatījumā būs izturīgāks par oriģinālo, jo vismaz 9-5 tās šuves ir līmētas, nevis šūtas un imitēts, ka sašūts.
Mans pirms ~ gada pāršūtais vēljoprojām ir svaigs un skaists :)

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Apr 06, 2011 9:09 am
by Nils
KoreFun wrote:Kā sokas ar pāršūšanu? :whistle: :P
Vispār nekā, džeki sola, sola, bet kā neesmu jau mēnesi savus griestus redzējis, tā neesmu.

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Apr 06, 2011 9:27 am
by KoreFun
A tev kkads lieks kloķis uz laiku ir? Neērti:P

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]

Posted: Wed Apr 06, 2011 9:28 am
by Nils
KoreFun wrote:A tev kkads lieks kloķis uz laiku ir? Neērti:P
Ir. :laugh: