Page 15 of 58
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Tue Oct 04, 2011 11:44 pm
by KoreFun
Ja ilgi nevarēsi atrast to skaņu, tad pārbaudi, vai neklab haube pret virsbūvi.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Wed Oct 05, 2011 9:30 am
by gustavs
ziedoniz wrote:Kas var dot maigi klabošu skaņu no priekšas piekares, ja brīvkustība uz riteni nav jūtama? Stabilizatora un amortizatoru bukses?
Jo dzirdams pat ir lēni ripinoties pa pilnīgi gludu ielu.
Neesi kādā bedrē iemaucies ar savām pastalām? Moš kkādi kordi aizgājuši pa pieskari. To baigi jūt.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Wed Oct 05, 2011 2:47 pm
by Nauris_t16
Gustavs wrote:
ziedoniz wrote:Kas var dot maigi klabošu skaņu no priekšas piekares, ja brīvkustība uz riteni nav jūtama? Stabilizatora un amortizatoru bukses?
Jo dzirdams pat ir lēni ripinoties pa pilnīgi gludu ielu.
Neesi kādā bedrē iemaucies ar savām pastalām? Moš kkādi kordi aizgājuši pa pieskari. To baigi jūt.
Visa Rīga viena liela bedre. Un viena riepa svētdien priekšlaicīgi ar savu 0-3mm proķi aizgāja pie tēviem ne no kā, tā bija reāli vienīgā iespējamā vainīgā.
Šodien gan no aizmugurē sēdošā izskanēja apgalvojums, ka klab aizmugure - zinu, ka šofera vietā bieži grūti noteikt. Un ja tā ir aizmugure, tad es liekos mierā, jo to tāpat ir plānā apskatīt pirms nākamās sezonas.
Ai, OCTA tāpat vēl tikai 2 nedēļas :P
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Wed Oct 05, 2011 3:30 pm
by walcc
:D
mums šodien šī vaina pazuda. Zinam kur palika :D
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Wed Oct 05, 2011 3:40 pm
by Nils
Man līdzīgas skaņas (tikai krietni izteiktākas) Ansim pazuda pēc amīšu bukšu nomaiņas šodien. :laugh:
Vecās, Scantech nogāja max pus gadu (un uz iepakojuma vēl kaut ko iedrukājuši par zviedru inženieru kvalitāti, pfff, tie varbūt ir turku zviedri?) :laugh:
Nē, nu ok, Scantech maxā 1ls/gab, bet OEM maksā 2.30ls/gab.
Īstenībā šitās amīšu bukses labprāt uzliktu no poly, lai var aizmirst.
Bilde, ar uzsvaru uz to, ka viņas nogāja ~pus gadu un braukts ir salīdzinoši maz:
Tai pat laikā pozitīva reklāma par 9k priekšējām Scantech buksēm, vairāk nekā divi gadi jau riņķi, bet skatē ne pušplēsta vārda par priekšējo piekari. Nekas īpašs? Jā, ja tev priekšā piekare nav kā kartingam un vienigā šupošanās ir 205/55/R16 riepās, kurās tāpat vasaras sezonā tiek iepūstas 2.8 atmosfēras. Nākošvasar noteikti likšu zemāku profilu, skatīsimies, cik vēl novilks.
A kas man aizmugurē par buksēm, nav ne jausmas, tās vispār jau vairāk kā trīs gadus nav aiztiktas un tāpat neatrada, kur piesieties.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Wed Oct 05, 2011 4:20 pm
by KurBads
labāk pasaki kā iemocīji/ielocīji to numura paliktni iekš rear decor panel ...
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Wed Oct 05, 2011 4:22 pm
by Nils
KurBads wrote:labāk pasaki kā iemocīji/ielocīji to numura paliktni iekš rear decor panel ...
Līdz ar nagiem, bet ielocīju. Par šo man arī radās jautājums, kādreiz bija šaurāki rāmīši? Kur tādu dabūt?
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Wed Oct 05, 2011 4:29 pm
by KurBads
es pamēģināju, bet secināju, ka izskatās nedabīgi "pārgriezts" tas rāmis un atstāju apakšā BEļģu rāmīti bez kādiem uzrakstiem.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Oct 17, 2011 8:30 pm
by Nauris_t16
Kur un pa cik taisam savirzes? Atsauksmes?
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Oct 17, 2011 9:43 pm
by KurBads
Valmierā, 7 Ls
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Mon Oct 17, 2011 11:59 pm
by Nauris_t16
KurBads wrote:Valmierā, 7 Ls
Visas 3 pozīcijas 2 sviru piekarei pa 7Ls? :blink:
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Tue Oct 18, 2011 8:54 am
by KurBads
Nu:
1. visas skalas, prožektori utt. tika sakarināti
2. nomērīts/pārbaudīts
- sagāzums
- castorleņķis
- savirze
3. saregulēta savirze, jo sagāzums un castorleņķis bija ideāli.
Sagāzuma un castorleņķa korekcijas notiek ar plauktu paplāksnēm un to ielikšana/izņemšana/leņķu pārbaudīšana noteikti neietilptu 7 Ls pakalpojumā, tas tak vispār būtu pusdienas/dienas darbs.
Bet, ja tev nepieciešama tikai visu trīs rādītāju nokontrolēšana + savirzes regulēšana (stūres pirkstu atlaišana), tad JĀ, 7 Ls, pusstunda laika un patīkamas sarunas ar meistaru.
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Tue Oct 18, 2011 10:31 am
by lawyer
Kur c900 uz virsbūves ir rakstīts krāsas kods? :huh: Tur kur parasti - uz vidējās statnes?
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Tue Oct 18, 2011 10:36 am
by andrisem
Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)
Posted: Tue Oct 18, 2011 12:47 pm
by Nauris_t16
KurBads wrote:Nu:
1. visas skalas, prožektori utt. tika sakarināti
2. nomērīts/pārbaudīts
- sagāzums
- castorleņķis
- savirze
3. saregulēta savirze, jo sagāzums un castorleņķis bija ideāli.
Sagāzuma un castorleņķa korekcijas notiek ar plauktu paplāksnēm un to ielikšana/izņemšana/leņķu pārbaudīšana noteikti neietilptu 7 Ls pakalpojumā, tas tak vispār būtu pusdienas/dienas darbs.
Bet, ja tev nepieciešama tikai visu trīs rādītāju nokontrolēšana + savirzes regulēšana (stūres pirkstu atlaišana), tad JĀ, 7 Ls, pusstunda laika un patīkamas sarunas ar meistaru.
Tā jau domāju, Rīgā tas maksā 10Ls. Bet nu ... tas ir īpašs gadījums, kad nav jāregulē sagāzums un šķērs-sagāzums. Es tieši runāju par ņemšanos ar plāksnītēm.
Tiešām neviens cits nav taisījis?
Vikingus variet neieteikt, ir taisīts. Galvenais tas, ka neatbilst manam cenu līmenim.
Neviens nav mēģinājis grosā vai favorītā?
