Saabinjs wrote:Tagad skatos netā bildes, nevaru atrast nevienu atšķirību... Elmo, pasaki, lūdzu, man priekšā

Tur jau tā lieta, ka bildes nevar aptaustīt!

Piemēram Vilkacim jau ir pazudusi poga benzīnbākas vāciņa attaisīšanai!

Nu vilkatim varētu būt cita lieta, piekrītu, bet vecajam pēc būtības nevajadzētu būt problēmām, uzlikt universāla abšivku uz sedana durvīm vai ne?

99% gadijumu pie avaarijaam ari pec speciga trieciena, apšuvumi paliek veseli

Vecer dobrij, SAAB 9-5, 2005g, ne ne vkljucaetsja levaja ( so storoni voditelja ) lampa daljnego sveta, poljzujusj daljnim redko, esli pomucatj to cerez kakoeto vremja nacinaet vkljucatsja. V cem beda - v vikljucatele ili mozit bitj stoto esce???
za ranee spasibo.

На этот вопрос Тебе наверное электрик ответит после диагностики на месте, через сеть трудно это сделать

Relejs.

GuntisG wrote:Relejs.

mozet rabotatj po storonam?

spasibo boljsoe.
a s elektrikom kazdij mozet.

Manējam nesen kā arī tādi paši simptomi bija. Reizēm ieslēdzas abas tālās gaismas, reizēm tikai viena. Un vēl bija tā, ja ieslēdzās tikai viena tālā, tad tālo gaismu indikators (zilā lampiņa) panelī arī nedega. Pats gan vainu nemeklēju un neremontēju, bet aizvedu uz ArTeh. Pēc tam Armands teica, ka esot relejs bijis vainīgs. Nomaini un pamēģini, kas tad būs.

Vai noej pa releja kājām no iekšas ar lodāmuru, mēdz palīdzēt 90%

ivanusi wrote:Vecer dobrij, SAAB 9-5, 2005g, ne ne vkljucaetsja levaja ( so storoni voditelja ) lampa daljnego sveta, poljzujusj daljnim redko, esli pomucatj to cerez kakoeto vremja nacinaet vkljucatsja. V cem beda - v vikljucatele ili mozit bitj stoto esce???
za ranee spasibo.

"Oranžais" relejs, aukstais lodējums. Jāatlauž plastmasas vāks un jāpielodē kājas.

Labvakar. Beidzot parādījies brīvais laiks, gribētos savest kārtībā savu 9-5 (sedans, 2.3 benzīns). Ik pa laikam kaut ko pielaboju pats, bet līdz spečukam, kā saka, как раком до Китая.
Saradušies pāris jautājumi, ko gribētos atrisināt.
1. Grozot stūri, pastiprinātājs izdod tādu specifisku, klusu skaņu, kaut kas starp svilpjošu un šņācošu, BET dzirdēt var tikai, kamēr auksts motors. Šķidrumi līmenī. Vai tas ir normāli, vai jau sākt meklēt dakteri?
2. Vienmēr mocījis jautājums par bagāžnieka gāzes atsperēm. Vai viņām, pēc pogas nospiešanas uz pults vai vadītāja durvīm, nevajadzētu atvērt bagāžnieku vaļā bez manas līdzdalības? Kā jau Luxus mašīnām pienākās.
3. Pāris reizes uzsākot ir gadījies uzdot pamaz gāzi, mašīna nenoslāpst, bet no motortelpas izdod atkal tādu specifisku skaņu. Pat īsti nav kam pielīdzināt. Asi klauvējošu. I-diagnostiku laikam būs grūti veikt tādā veidā. Vai varētu būt, ka kāds motora spilvens beigts?
4. Vai kāds, kas vizinās ar Powerflekšiem, varētu padalīties pieredzē, cik ilgi viņi kalpo? Un vai neatstāj kādu negatīvu iespaidu uz kādiem citiem svarīgiem mezgliem. Līdz brošai jau tās gumijas h***as, kas jāmaina reizi gadā.
5. Nelamājiet mani skaļi, bet arī esmu pieskaitāms pie tiem, kas braukā ar hrenonu, tam neparedzētos lukturos(ar tādiem jau nopirku), protams noregulēts, "kā vajag". Bet galvenā lieta tāda, ka, ja mašīna rūc, un es izslēdzu gaismas ar slēdzi, man viens lukturis sāk diseni taisīt, 3 sekundes vēlāk izmetās Headlight failure un turpina raustīties. Kas būtu šajā lietā darāms? Netā atradu, ka var samest pa taisno 3 kontaktus, tā oranžā releja vietā, bet kaut kā sirdsapziņa neļauj. Sāks vēl maģiskie zilie dūmi nākt pa šķirbām.
Paldies.

Domino wrote: 1. Grozot stūri, pastiprinātājs izdod tādu specifisku, klusu skaņu, kaut kas starp svilpjošu un šņācošu, BET dzirdēt var tikai, kamēr auksts motors. Šķidrumi līmenī. Vai tas ir normāli, vai jau sākt meklēt dakteri?

Neizklausās nekas traģisks

Domino wrote: 2. Vienmēr mocījis jautājums par bagāžnieka gāzes atsperēm. Vai viņām, pēc pogas nospiešanas uz pults vai vadītāja durvīm, nevajadzētu atvērt bagāžnieku vaļā bez manas līdzdalības? Kā jau Luxus mašīnām pienākās.

Nē, tā nenotiek un durvīm nav piesūcekņi, kas pievelk līdz galam neaiztaisītas durvis!

Domino wrote: 3. Pāris reizes uzsākot ir gadījies uzdot pamaz gāzi, mašīna nenoslāpst, bet no motortelpas izdod atkal tādu specifisku skaņu. Pat īsti nav kam pielīdzināt. Asi klauvējošu. I-diagnostiku laikam būs grūti veikt tādā veidā. Vai varētu būt, ka kāds motora spilvens beigts?

Netā skaņu nedzird, būs vien jābrauc uz diagnostiku, pie reizes paklausīsies arī tavu stūres pastiprinātāju!

Domino wrote: 4. Vai kāds, kas vizinās ar Powerflekšiem, varētu padalīties pieredzē, cik ilgi viņi kalpo? Un vai neatstāj kādu negatīvu iespaidu uz kādiem citiem svarīgiem mezgliem. Līdz brošai jau tās gumijas h***as, kas jāmaina reizi gadā.

No personīgās pieredzes ar Powerflex varu teikt, ka auto paliek cietāks un vadās labāk, BET, ja tev ir apnicis mainīt gumijas 1x gadā, tad tev vēl vairāk apniks pārjaukt powerflekšus 4x gadā un pārsmērēt, lai tie nečīks, kad brauc pāri gulošajiem policistiem! Pēc 2 gadu lietošanas tiem powerflekšiem tāpat bija kirdohen un atgriezos pie OEM buksēm. Un ir tik patīkami braukt, tik mīksti, tik klusi, nekas nav jāpārjauc, nekas nav jāpārsmērē!

Domino wrote: 5. Nelamājiet mani skaļi, bet arī esmu pieskaitāms pie tiem, kas braukā ar hrenonu, tam neparedzētos lukturos(ar tādiem jau nopirku), protams noregulēts, "kā vajag". Bet galvenā lieta tāda, ka, ja mašīna rūc, un es izslēdzu gaismas ar slēdzi, man viens lukturis sāk diseni taisīt, 3 sekundes vēlāk izmetās Headlight failure un turpina raustīties. Kas būtu šajā lietā darāms? Netā atradu, ka var samest pa taisno 3 kontaktus, tā oranžā releja vietā, bet kaut kā sirdsapziņa neļauj. Sāks vēl maģiskie zilie dūmi nākt pa šķirbām.
Paldies.

Parasti stroboskopa efekts ķīnas hrenonam parādās tad kad spuldze vai bloks iet uz galu! Bet tas ir tikai minējums.
Samainīt spuldzes vietām jau kaulus nelauž, vismaz ja turpinās raustīties, spuldzītes varēsi izslēgt no aizdomās turamo saraksta!

Kur atrodas atpakaļgaitas gaismu slēdzis automātiskajai kārbai 1999?

[ Post made via Android ]

Kas varētu būt par vai nu, ka SAABS negrib braukt!?

Pierūcinu, viss rūc smuki, ielieku D atlaižu bremzi un SAABS smuki kustās uz priekšu, bet kā nospiež gāzi, tā viss, jaudas nav vispār un tā kā gribētu ģībt! Nu vārdu sakot uzvedās tāpat kā pārliets žigulis! Kad uzsilst viss kedā, nekādu pazīmju no gurdenuma, kā spiež tā iet!
Kādi ieteikumi, sildīt pirms braukšanas, jeb kaut kas nojājies un jāmaina atkal nost!?

jeb kaut kas nojājies un jāmaina atkal nost!?
Domaju sis risinajums tuvak taisnibai,ganjau aukstam dzinejam nesaprot cik degvielas jagruz ieksa,tad kad no rita pieskil tuksgaita ir palielinati apgriezieni?LIdz usilst auto.