1. Cik sapratu, tad ja ir ieslēgts ECON, tad kondicionieris nestrādā, un visaukstākais gaiss, ar ieslēgtu ECON, tiek padots pa tiešo no ielas, pareizi?

2. Kur varētu dabūt 9-3 principiālo elektrisko shēmu?

3. Vai ieslēdzot NIGHT PANEL ACC bloka un citām pogām jāpaliek apgaismotam?

4. Vai ieslēdzot NIGHT PANEL ir normāli, ka spidometram apgaismojums nedeg tālāk par 140 km/h? (Atslēdzot apgaismojas līdz maksimāliem km/h))

Pašu galveno aizmirsu:laugh:
No kuras puses ķērties klāt elektriskai antenai? Problēma tāda, ka neizvilkās līdz galam masts.
Jādabū mastu atsevišķi no visās konstrukcijas un jāizkustina? Noteikti ar kaut ko vajag noeļļot pēc tam, vai ne?

KoreFun wrote:1. Cik sapratu, tad ja ir ieslēgts ECON, tad kondicionieris nestrādā, un visaukstākais gaiss, ar ieslēgtu ECON, tiek padots pa tiešo no ielas, pareizi?

2. Kur varētu dabūt 9-3 principiālo elektrisko shēmu?

3. Vai ieslēdzot NIGHT PANEL ACC bloka un citām pogām jāpaliek apgaismotam?

1. Nu nevis pa tiešo, bet caur filtru. Bet vispār jau tev taisnība, ka tiek jaukts kopā siltais gaiss ko silda salona krāsniņa plus āra gaiss. Protams ja tu ieslēgsi ka jāņem gaiss no salona tad tas arī tiks darīts.

2. Nezinu :)

3. Jā. Pogas paliek apgaismotas. Kā arī panelī iedegsies iedaļas kur ir kādi brīdinājumi. Piemēram pie tukšas bākas sāks degt labā puse. Pie 125 ieslēgsies apgaismojums virs 140. Apstājoties krustojumā un uzsākot ātrāk braukt arī tahometrs ieslēgsies.

mixeris wrote:

KoreFun wrote:1. Cik sapratu, tad ja ir ieslēgts ECON, tad kondicionieris nestrādā, un visaukstākais gaiss, ar ieslēgtu ECON, tiek padots pa tiešo no ielas, pareizi?

2. Kur varētu dabūt 9-3 principiālo elektrisko shēmu?

3. Vai ieslēdzot NIGHT PANEL ACC bloka un citām pogām jāpaliek apgaismotam?

1. Nu nevis pa tiešo, bet caur filtru. Bet vispār jau tev taisnība, ka tiek jaukts kopā siltais gaiss ko silda salona krāsniņa plus āra gaiss. Protams ja tu ieslēgsi ka jāņem gaiss no salona tad tas arī tiks darīts.

2. Nezinu :)

3. Jā. Pogas paliek apgaismotas. Kā arī panelī iedegsies iedaļas kur ir kādi brīdinājumi. Piemēram pie tukšas bākas sāks degt labā puse. Pie 125 ieslēgsies apgaismojums virs 140. Apstājoties krustojumā un uzsākot ātrāk braukt arī tahometrs ieslēgsies.

Nu pa tiešo es domāju, ka neies caur kondicionieru;) Starp citu MIX, pasaki, lūdzu, man priekšā, kur meklēt salona filtru? Vēl nebija pietiekoši daudz laika izpētīt autiņu:P

Salona filtrs ir akvārijā :)
Tas ir zem plastmasas kura ir kad atver kapotu tad starp motortelpu un priekšējo stiklu.

Noņem nost to krokodila gumiju. Noskrūvē nost abas logu slotas un tad varēsi dabūt nost to no turienes. Zemāk ir vēl viena aizsarg plastmas tieši uz filtra virsū, bet tā tur īpaši nestiprinās.

Nost to visu nav īpašu problēmu dabūt, bet to garo plastmasu gan pirmo reiz liekot plastmasu ir jāpamokās. Pēc tam jau aiziet viegli un -10 grādos ar var nomainīt to filtru :D

Skaidrs, paldies:)

Apkopoju:
1. Ar ko šis režīms atšķīrās no nākamā bildē redzamā, ko panāc ar atkārtotu AUTO pogas nospiešanu



2. Kā cīnīties ar elektriskās antenas mastu, kura neizbrauc līdz galam? Jāizņem to laukā, izkustināt? Saeļļot?

3. Kāds zin, kur dabūt 9-3 elektrisku shēmu un vai no 9-5 Haynes manuāļa principiāla shēmas daļa par miglas lukturiem sakritīs ar 9-3 miglas lukturu shēmu?

Pēc pieredzes - ne ar ko neatšķiras tie režīmi, vienīgi displejs mazāk piedrazots ar info:huh:

KoreFun wrote:Apkopoju:
3. Kāds zin, kur dabūt 9-3 elektrisku shēmu un vai no 9-5 Haynes manuāļa principiāla shēmas daļa par miglas lukturiem sakritīs ar 9-3 miglas lukturu shēmu?

Varbūt noder: http://faq.saabnet.ru/_900ng/
Pašā sākumā ir noskanēta instrukcija ar shēmām beigās (112MB failiņš) B)

2. Jāizkustina un jāiztīra (ja iespējams) Un jāsapūš ar silikonu.
3. varbūt arī ir vienādas, bet - nevajag Tev to shēmu. Visticamākais, ka iztrūkst viens relejs.

Diks wrote:

KoreFun wrote:Apkopoju:
3. Kāds zin, kur dabūt 9-3 elektrisku shēmu un vai no 9-5 Haynes manuāļa principiāla shēmas daļa par miglas lukturiem sakritīs ar 9-3 miglas lukturu shēmu?

Varbūt noder: http://faq.saabnet.ru/_900ng/
Pašā sākumā ir noskanēta instrukcija ar shēmām beigās (112MB failiņš) B)

Paldies, palasīšu:)

Arnijs wrote:2. Jāizkustina un jāiztīra (ja iespējams) Un jāsapūš ar silikonu.
3. varbūt arī ir vienādas, bet - nevajag Tev to shēmu. Visticamākais, ka iztrūkst viens relejs.

2. Paldies.
3. Papētīšu to shēmu saabnetā, tur tak jābūt uzrakstītam releja numurs un tad apskatīšos vai tāds man ir, vai nav.

Starp citu apskatīju drošinātājus un ieraudzīju ka man nav viens drošinātājs. Uz tā špikera (vāciņam iekšpusē) rakstīts ka tas ir DAYLIGHT.
Tā kā tājās ligzdās, kur nevajadzētu būt drošinātājam šajā komplektācijā ir tikai viens kontakts, bet šitam DAYLIGHT ir divi kontakti, uzprasās jautājums, vai tam drošinātājam jābūt manā gadījumā?:huh: Auto 99.gada.

KoreFun wrote:Starp citu apskatīju drošinātājus un ieraudzīju ka man nav viens drošinātājs. Uz tā špikera (vāciņam iekšpusē) rakstīts ka tas ir DAYLIGHT.
Tā kā tājās ligzdās, kur nevajadzētu būt drošinātājam šajā komplektācijā ir tikai viens kontakts, bet šitam DAYLIGHT ir divi kontakti, uzprasās jautājums, vai tam drošinātājam jābūt manā gadījumā?:huh: Auto 99.gada.

nevajag Tev to drošinātāju. Daylight tad degs arī 0 pozīcijā, bet neviens nekad to slēdzi nekustina. Ir ieslēgts un viss. Aizdedzi izslēdzot gaismas nodziest. Ko vēl vairāk vajag?

Tagad zinu, ka man to nevajag:) Vnk a vdrug kāds aizmirsa atpakaļ iespraust:P :blush: