Vai arī 2-viem ...:)

ko muļļājies, ņem tūliņ ;)! Pēc 5-10 gadiem vairs nebūs no kā izvēlēties.
Un es kaut kad laikam arī gribētu vai nu 99 turbo vai arī 95/96.

KurBads wrote:

mixeris wrote:Vai tu domā ka šis 99 būs vienīgais vecais auto manā sarakstā? :)
Es domāju ka būs vēl ;)

OK. Stāsti, kas padomā!

Tu tagad bojā visu intrigu. Ja mēs visi zinātu, kas Mixerim ir padomā (ja arī viņš pats zinātu :D ), tad tak vairs galīgi nebūtu interesanti. :)

P.S. Ne jau visi grib sevi izlikt kā uz paplātes :P

mixeris wrote: PS. Kā man zb regulāri atrauties ar statisko elektrību smilšojot. Nezinu kapēc bet šitie suporti patreiz ir bijis trakākais. Visu laiku nākas ar pistoles galu sazemēt pret detaļu, savādāk blenžot caur stikliņu un bāžot tuvāk degunu ik pa laikam atraujos :) Bet tas pieder pie lietas.

vai Tev ir pašam savs smilšojamais aparāts? vai arī ir iespējams viņus kaut kur noīrēt?

Man ir pieejams stacionārais.
Nu tur var normāli nosmilšot vārstu vāku un nedaudz lielākas detaļas.

Cik maksās c900 priekšējo ritošo daļu nosmilšot? bus noņemta, no dubļiem un lielās rūsas tīra. vajadzētu pirms pulverkrāsošanas..

hmmm
cik es no tevis varētu nokāst? :)
Es tak pats ar to aparātu strādāju parasti :)
Pasaki konkrēti kuras detaļas tu gribi smilšot
tad es pateikšu cik tas aptuveni laiku paņem.
A cik tev pulverkrāsotāji prasa par smilšošanu?

Galva nodota Ārnijam, Ārnijs galvu nodos slīpētājiem.
Kad galva būs atpakaļ tad mācīšos pieslīpēt vārstus :) Nekad to neesmu darījis, būs pie Ārnija jāpamācās :)
Pēc tam jāpieregulē vārstu atstarpes un jādabū izplūdes kolektora blīves :)
Pārējās blīves būs no rociņas jāuztaisa :)
Un tad tas kopā salikšanas prieks.

Ja viss piedarbosies, un strādās, tad mainīšu karburatoram dīzi.

Paralēli tam visam vēl šortšifters jāuzliek :)

Un pēc tam - aidā uz Igaunija :)

Uz Valdo pasaakumu ar 99-to?:)
Labu tempu uzskruuveeji;)

Tāda doma ir :)
Temps ir OK. Ir vieta kļūdām :)
Galva būs noslīpēta jau nākamvakar un vēlākais dabūšu to 4dien. Pārējais salikšanas process lielākoties atkarīgs no manis.
Uzliekot atpakaļ galvu sadalene tiks pieskrūvēt tieši tāpat kā viņa jau stāvēja pirms noņemšanas. Sadalītājs nav aiztikts :) B-motoru pluss :)
Teorētiski vajadzētu piešķilties diezgan ātri :)

Tad ir labi:)
Tikai kaarteejo reizi shodien paarliecinnajos, ka praktiski vienmeer ir taa, ka ielienot peec viena, pa celjam jaataisa veel divreiz vairaak:laugh: Neskaitot to, ja kaut kas veel neizdodaas ka vajag:laugh: :laugh:
Bet nu veelu veiksmi darbaa:)

Esmu diezgan daudz jau tajā auto līdis, lai nebūtu tā, ka kaut kur neesmu ielīdis :D

mixeris wrote: Paralēli tam visam vēl šortšifters jāuzliek :)

to gan izdari ;)!

Sen neko neesmu rakstījis, bet gari arī nerakstīšu :)

Galva ir tikusi līdz vārstu regulēšanas fāzei. Oriģinālās atstarpes nomērītas un tabletes ar tūliņ nomērīšu. Tad tikai aprēķini un vajadzīgo tablešu iepirkšana. Jāsaka ka dažas bija diezgan labi izdilušas, bet apgriežot otrādi viss atgriežas savās vietās.
Interesantākais bija tas, ka 1 cilindra ieplūde praktiski pa nullēm, kas neko labu nenozīmē, bet varbūt, ka es tomēr kaut ko esmu sajaucis vietām vai izdilums bija tik liels, ka apgriežot otrādi baigi pacēla uz augšu :)
'
Nākamais solis ir sagaidīt vārstu vāka korķa blīvi :) tad varētu salikt kopā un 23.01 doties uz trasi ;)

Nezināju, ka jāņtārpiņi lido arī ziemā :D:D

Šo brīdi es jau gaidu vairāk kā gadu, kad beidzot bez problēmām jāņtārpiņš sāks lidot, cerams, ka periodiski :)