Gregers wrote:Veči, kā šobrīd siltajā laikā pārbaudīt vai termostats strādā?
Kkā pārāk ilgs laiks paiet līdz uzsilst līdz darba temperatūrai.
Varbūt ir kādi citi iemesli kādēļ auto ilgi silst?

Speciālisti iesaka mest katlā un tad skatīties, kad atveras. Pie cik jāatveras, nav ne jausmas. Es sāktu ar motora trubas taustīšanu un reizē motora t skatīšanos. Vispār jau termostats nemaksāja kosmosu, lai žmiegtos, pie reizes nomainīsi šķidrumu.
Bet nu 9K silst krietni ilgāk kā 9-5, vienmēr ir gribējies ātrāk:D
P.s.Nil, ja Tev kāds krēsls, kas labi izskatās, ir lieks, lūgums pret simbolisku samaksu attransportēt.Bet nu galīgi šrotainu, netīru, saplēstu es negribētu ņemt. Man labāk patīk velūra.
Starp citu, man tie stāv zem balkona+apsegti ar plēvi+ziemā iekšā pagrabā, tā kā diži pūt un smērēties nevajadzētu.

Draugi un radi jau visus izķēruši, labākajā gadījumā varbut atrastos pakaļējie, bet jāskatās, it kā jau bija piesolīti. :)
Velūra man noteikti nav, es uz tādiem donoriem nemaz neskatos. :D

Yukki wrote:

Gregers wrote:Veči, kā šobrīd siltajā laikā pārbaudīt vai termostats strādā?
Kkā pārāk ilgs laiks paiet līdz uzsilst līdz darba temperatūrai.
Varbūt ir kādi citi iemesli kādēļ auto ilgi silst?

Speciālisti iesaka mest katlā un tad skatīties, kad atveras. Pie cik jāatveras, nav ne jausmas. Es sāktu ar motora trubas taustīšanu un reizē motora t skatīšanos. Vispār jau termostats nemaksāja kosmosu, lai žmiegtos, pie reizes nomainīsi šķidrumu.
Bet nu 9K silst krietni ilgāk kā 9-5, vienmēr ir gribējies ātrāk:D
P.s.Nil, ja Tev kāds krēsls, kas labi izskatās, ir lieks, lūgums pret simbolisku samaksu attransportēt.Bet nu galīgi šrotainu, netīru, saplēstu es negribētu ņemt. Man labāk patīk velūra.
Starp citu, man tie stāv zem balkona+apsegti ar plēvi+ziemā iekšā pagrabā, tā kā diži pūt un smērēties nevajadzētu.

Šoreiz nav runa par žmiegšanos, bet par katastrofalu laika trūkumu :(
Atceros iepriekšējam 9k ziemā pie mīnus 10, pielaid, nopīpē cigareti un salonā jau pūš siltu gaisu, bet esošais prasa cigareti+ pārsimts metrus mierīgas braukšanas :S kas darīsies ziemā. Jāpierakstās laikam uz kādu nakts servisu un kā saki, tiešām pie reizes jānomaina sķidrumu. Maiņā nav kadu knifu par kuriem var nezināt parastā servī?

ventspilī bodē dabūju pa nepilnām 10 naudiņām precīzi neatceros, jo pagājuši jau pāris mēneši:)
servisā mans mehāniķis paskatījās virsū padomāja izdomāja ko jāatvieno un pēc 1h lēnas pīpēšanas termostats bija iekšā un jauns šķidrums a saliets.
Nepārprotiet par manu mehāniķi, tas vienkārši draudzenes sencis=)

Nil, Edij, kādam ir pa rokai 9000 el.shēmas? Interesē kurš vads vada antenu. No maģa puses gan jau, ka zils, tievs, ne?

KoreFun wrote:Nil, Edij, kādam ir pa rokai 9000 el.shēmas? Interesē kurš vads vada antenu. No maģa puses gan jau, ka zils, tievs, ne?

Ja runa iet par melno, tad drošības pēc var uzmest aci vai kāds nav pieslēdzies pie gaismas slēdža vadiem, jo tādu joku, ka slēgājot gaismas, slēgājās arī antena, nebiju redzējis. :laugh:
Man nekas prātīgs no shēmām nav, ja nu vienīgi Edijam. Bet nu vēl vari mēģināt līst bagažniekā un skatīties kādās krāsās tur viss uzzīmēts.

Tad ja droši vien antenas vads bija pietīts pie maģa apgaismojuma vada :D

Kkur esmu sastapis tādu situāciju, ka krāsa var atšķirties viena vada dažādos galos, ja pa vidu ir štekeris kkur.

P.S. starp citu priekšējais labais kanāls arī skan ;)

Ar ko varētu mēģināt izskalot eļļu no turbīnas, kura tur, ņemot nost no auto, netīšām ir iešļakstījusies?

Izlasiet kads ko pilsoņi raksta
http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... conversion

Ka, kur, vnk uzliekamas vai jāpārbūvē koo, vai var ne ksenonu, bet halogēnu šajās lēcās?

Gregers wrote:Izlasiet kads ko pilsoņi raksta
http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... conversion

Ka, kur, vnk uzliekamas vai jāpārbūvē koo, vai var ne ksenonu, bet halogēnu šajās lēcās?

Ja nekas līdzīgs netiek izveikts arī ar pagriezieniem, tad es nemaz tādā virzienā neskatos, kur nu vēl bāzt bembiskos angel eyes.
Melnam auto es drošvien, ka aprobežotos ar pelēkās plastmasas izkrāsošanu no iekšas, parastajos OEM lukturos, neskartus atstājot tikai reflektorus, nu, un, protams, svaigus stiklus, jo jau tos ieliekot ir pavisam cits skats gan uz auto, gan tumsā pa 9k logu.

Nils wrote:

Gregers wrote:Izlasiet kads ko pilsoņi raksta
http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... conversion

Ka, kur, vnk uzliekamas vai jāpārbūvē koo, vai var ne ksenonu, bet halogēnu šajās lēcās?

Ja nekas līdzīgs netiek izveikts arī ar pagriezieniem, tad es nemaz tādā virzienā neskatos, kur nu vēl bāzt bembiskos angel eyes.
Melnam auto es drošvien, ka aprobežotos ar pelēkās plastmasas izkrāsošanu no iekšas, parastajos OEM lukturos, neskartus atstājot tikai reflektorus, nu, un, protams, svaigus stiklus, jo jau tos ieliekot ir pavisam cits skats gan uz auto, gan tumsā pa 9k logu.

Skats šoreiz ir pilnīgi vienaldžīgs- gribu normālas gaismas nevis to ko 9k inžinieri sauc par tādām.
Enģeļ acis protams neliktu, tas man nekad nav patikušas

Jauni depo stikli/reflektori + kā Zinītis man vienmēr teicis - iekšas no OEM. Tam visam klāt niknas spuldzes un būs ok.
Jau ieliekot jaunus reflektorus/stiklus redzamība jūtami uzlabojās, lai kaut vai Edijs/Mārtiņš pakomentē.

Gregers wrote: Skats šoreiz ir pilnīgi vienaldžīgs- gribu normālas gaismas

Google -> HIR bulbs.
Džekam stāv uz 9000, burvīga gaisma bez visādiem hrenoviem ksenoksiem. ;)

Sveikts, Nīgrais. Kā Tev iet?

Opā, Nīgrais! :woohoo: Prieks Tevi šeit atkal ieraudzīt. :)