SAAB LPG topiks

Posted: **Fri Sep 29, 2017 10:13 pm**

Nu tad Jums ir pozitīva pieredze ar Arteh. Esmu tur bijis divreiz vai trīsreiz, nevienu reizi nesalaboja startēšanās problēmu. Tikai prasa piķi par neizdarītu darbu. Bet nu tā nebija gāzes iekārta, tā kā par tām neko sliktu nevaru teikt. Prieks, ka Jums ir tāda pieredze.
Bet šajā gadījumā, ja es arī apsvērtu kaut mazāko domu, ka varētu braukt uz Arteh likt gāzi, summa būtu daudz lielāka nekā man piedāvā. Būtu tuvu man piedāvātajai summai, tad varētu stukot.

Ainars wrote: ↑Fri Sep 29, 2017 9:40 pm Braucu ar Artehaa liktu gaazi... es nevienu sliktu vaardu nevaru teikt.. NEVIENU.. straadaa ideaali, nekas neraustaas, ari pie "redlaina".. paterinsh nemainaas vai braucu agresiivi vai mieriigi.. 400km ar 48l

Ja man butu izveele, tikai tur liktu.. daargak ka standarta kantorii, bet vismaz stradaa

Posted: **Fri Sep 29, 2017 10:23 pm**

AR BRC iekārtu nobraukts ap 60 tk, vienureizi redlainā pārslēdzās uz bendžu,apkopu viss o.k. Otriez reduktoram kautkas,grūti bija pielaist,bija jazāģe,caur vakuma trubām gāja gāze ieplūdniekā,bet tā viss o.k. sataisija,atkal tik braucu.

Posted: **Fri Sep 29, 2017 10:34 pm**

Tev viss no brc? Vai tikai kompis??

saabmats wrote: ↑Fri Sep 29, 2017 10:23 pm AR BRC iekārtu nobraukts ap 60 tk, vienureizi redlainā pārslēdzās uz bendžu,apkopu viss o.k. Otriez reduktoram kautkas,grūti bija pielaist,bija jazāģe,caur vakuma trubām gāja gāze ieplūdniekā,bet tā viss o.k. sataisija,atkal tik braucu.

Posted: **Fri Sep 29, 2017 11:42 pm**

Viss no BRC .

Posted: **Sat Sep 30, 2017 8:20 pm**

Ainars wrote: ↑Fri Sep 29, 2017 9:40 pm Braucu ar Artehaa liktu gaazi... es nevienu sliktu vaardu nevaru teikt.. NEVIENU.. straadaa ideaali, nekas neraustaas

Par Artehā likto LPG es arī - tikai pozitivāko varu teikt. Loti labi, pārdomāti ielika un kalpoja visus tos 3 gadus, kurus sabija iepriekšējā sābā, visu paveica perfekti, nebija nekādu čakaru.

Posted: **Sun Oct 01, 2017 10:54 pm**

Jur4ix wrote: ↑Thu Sep 28, 2017 10:11 pm Vai tiešām tikai vienam cilvēkam ir viedoklis? Paldies Hofmaks par viedokli.
Ir vēl divi varianti no meistara:
1.Stag q next kompis, Baracuda Sprauslas, reduktors turbot 1200, brc varsts.
2. Stag GO fast 200, reduktors shark 1500, sprauslas STAG AC.
Padalieties, lūdzu, ar savu pieredzi un zināšanām. Labākais veids kā pārbaudīt kādu tehniku ir tā saimnieka atsauksmes.

Ir divu veidu meistari. Vieni pa lēto iemet iekārtu, tā ka vadi un šļaukas atgādina čūsku midzeni. Un ir tādi, kas iekārtu liek smuki un ar apdomu, integrējot vadus ar oriģinālo provodku, komponentes saliek tā lai pie siksnas maiņas nav jāmaksā servisam arī par gāzes iekārtas demontāžu! Liekot jaudīgu reduktoru nedrīkst aizmirst arī par resnu šļauku no balona. Citādi ir redzēti mudaki, kas liek 2 reduktorus, bet no balona iznāk kokteiļu salmiņš.
Un obligāti Ciklona filtru, citādi sarausi visādu drazu reduktorā un sprauslās.

Personīgi man ir pieredze ar 2 auto, kas sagāzēti pie Arteh. Kā man savulaik teica Arteh, tad gāzi viņi liek tikai tāpēc, ka esot piegriezies pārtaisīt svešas lažas!

Posted: **Mon Oct 02, 2017 2:55 pm**

Sveiks!

Man LPG ielika Ivo no Ķesterciema. Smuki, akurāti, ar ciklona filtru, pārējās niansēs neiedziļinājos, uzticējos meistaram. Gāzes iepilde pie benzīna iepildes, tā kā no ārpuses ne čiku ne grabu. Braucu kopš februāra, esmu apmierināts. Īsti neatceros, izmaksāja vai nu 700 eur vai 1kEur

Aldis

Posted: **Mon Oct 02, 2017 4:27 pm**

Nu ja, tik maza starpība, kad nevar atcerēties, nieka 300 eiro, cik tad nu bij

Posted: **Mon Oct 02, 2017 11:41 pm**

elmo wrote: ↑Sun Oct 01, 2017 10:54 pm
Jur4ix wrote: ↑Thu Sep 28, 2017 10:11 pm Vai tiešām tikai vienam cilvēkam ir viedoklis? Paldies Hofmaks par viedokli.
Ir vēl divi varianti no meistara:
1.Stag q next kompis, Baracuda Sprauslas, reduktors turbot 1200, brc varsts.
2. Stag GO fast 200, reduktors shark 1500, sprauslas STAG AC.
Padalieties, lūdzu, ar savu pieredzi un zināšanām. Labākais veids kā pārbaudīt kādu tehniku ir tā saimnieka atsauksmes.
Ir divu veidu meistari. Vieni pa lēto iemet iekārtu, tā ka vadi un šļaukas atgādina čūsku midzeni. Un ir tādi, kas iekārtu liek smuki un ar apdomu, integrējot vadus ar oriģinālo provodku, komponentes saliek tā lai pie siksnas maiņas nav jāmaksā servisam arī par gāzes iekārtas demontāžu! Liekot jaudīgu reduktoru nedrīkst aizmirst arī par resnu šļauku no balona. Citādi ir redzēti mudaki, kas liek 2 reduktorus, bet no balona iznāk kokteiļu salmiņš.
Un obligāti Ciklona filtru, citādi sarausi visādu drazu reduktorā un sprauslās.

Personīgi man ir pieredze ar 2 auto, kas sagāzēti pie Arteh. Kā man savulaik teica Arteh, tad gāzi viņi liek tikai tāpēc, ka esot piegriezies pārtaisīt svešas lažas!

Paldies par atbildēm visiem. Tiešām novērtēju un ņemu vērā Jūsu ieteikumus.
Vēl tad pēdējais jaut. - brc vai shark 1500 reduktors? Vairs es neuzdošu neko, ja nebūs, kas konkrēts.

Posted: **Mon Oct 02, 2017 11:47 pm**

+ uz shark 1500. Daudz stabilāks darba spiediens. + spēj pabarot ļoti daudz kumeļu

Posted: **Wed Oct 04, 2017 11:37 am**

sharks ir tiešām pārsteidzoši uzticams. bet nu arī man sanāca viņu nokaut

sharks paredzēts ~200zs jaudai
pēc tam bija pieredze ar KME Gold. šis ir ļoti labs reduktors

Posted: **Fri Feb 09, 2018 3:26 pm**

Te turpinām iesākto tematu no šejienes: https://saabclub.lv/forums/23/123740?p=170085#p170085

KoreFun wrote: ↑Fri Feb 09, 2018 2:22 pm
martinnos wrote: ↑Fri Feb 09, 2018 12:36 pm Ar 9-3 OG trīs gadus tā darīju - viss ok. Varbūt kaut ko ietekmē tas, ka no 4k rpm tika benzīns papildus padots?
Kurš gads?

2002.g.

Posted: **Fri Feb 09, 2018 3:32 pm**

Es sevišķi nešķiroju ikdienaa un nespaidu podziņu.. protams ir reizes kad ieminu lidz grīdai, bet vai tas skaitaas "gaazt" hvz

Posted: **Fri Feb 09, 2018 4:17 pm**

vis jau ir kārtībā ja tā gāzes sistēma ir sareguleta un stāv virsu atbilstošas komponentes priekš jaudas kuru var pavilkt.
Man personīgi vilkatim ir tā kamēr. Nav Nospiesta S podziņa var maukt uz gazes, jo sareguleta ir šajā ik dienas režīmā, līdz ko S tā viņš mēdz reizēm. Noraustities un tad aiziet, bet diezko tas nepatīk pašam un saabam arī nav veselīgi.

Jābaidās ir tiem kuriem stāv ielikta pilnīgi neatbilstoša iekārta jaudai

Posted: **Fri Feb 09, 2018 5:33 pm**

Pat ja komponentes par švaku, bet kārtīgi kartes sataisītas un ar pilnu balonu nekam nevajadzētu notikt, problēmas rodas pie gandrīz tukša balona. Un ta beņas gāzšana klāt pie aborotiem man ne visai patīk, grūtāk kontrolēt precīzu sastāvu, bet ja sistēma par švaku drošāk ganjau tā ir...

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks

Re: SAAB LPG topiks