ivanusi wrote:dumaju preobresti 9.5 viskazite pozalusta svoe mnenie po povodu etoj masini
http://www.reklama.lv/ru/data/transport ... 38807.html

Ja dumaju lučše beri etot,,,v budušem možet okazatsja čto ne budet nikakih problem B)

http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 2&catid=17

Paskatijos Maptun majas lapa un izbrinijos par cenam,,primkart ir daudz letaks neka KrievijaB) http://www.speedparts.ru/ , bet tas nu nav galvenais B)

Maptun lapa piedava nomainit visas bikse +salienbloki utt un kopeja cena sanak 180 ls(apm) http://www.maptun.com/webshop/shop.php? ... tegori=748 tas domat SAAB 2002 9-5,,ka ari ši bilde ja nemaldos tad numur:2 ir salienbloki kuri pari izmaksa 44 ls te >>> http://www.maptun.com/webshop/shop_info ... tegori=748 ,ja ta ir tad pie mums viens salienbloks ap 55 ls ,,,,

Vispar ja es tur visu pareizi sapratu un sareiķinaju,tad iznak ļoti labs piedavajums hadenes uzlabošanai un pie reizes janu detaļu nomaiņai:)

Ar taam paaris bukseem sachakareesi paareejo ritosho. man domaat, ka tur viss jaamaina kompleksi. Un piereekjini klaat veel nodokli un transportu. Taas 2 gb sanaak ~ 55 Ls + piegaade

Tipisks dārgo veikalu un ekskluzīvo skrūvētāju lobijs :) , tiklīdz atrodi kautko lētāk tā tas izrādas mēsls(bez tam sačakarēs hadeni),nez kāpēc citu firmu mašīnām alternatīvās detaļas neko nesačakarē?

Vecajiem saabiem neko nesačakarēsi, bet jaunajiem diemžēl ir fakts, jo liela daļa oriģinālo saab bukšu ir hidro bukses, ko savukārt neviens no aftermarket ražotājiem tā īpaši neražo. Tiesa ir iespējams aizstāt ar poliuretāna buksēm, kuras ir tikpat ilgmūžīgas kā hidro bukses tomēr viņas auto padar cietāku un vibrācijas vairāk jūt, bet tas gaumes jautājums.

Broncālovs wrote:Tipisks dārgo veikalu un ekskluzīvo skrūvētāju lobijs :) , tiklīdz atrodi kautko lētāk tā tas izrādas mēsls(bez tam sačakarēs hadeni),nez kāpēc citu firmu mašīnām alternatīvās detaļas neko nesačakarē?

Neviens nesaka, ka poliuretāna bukses ir mēsls! Vnk ielikt divas bukses nebūs prātīgi, ja nenomaina arī priekšējās (vismaz) Jo priekšējās OE aizies pa pieskari bezkaunīgi ātri. Un poliuretanu nevar salīdzināt ar alternatīvajām detaļām. Te iet runa par sportiskas hodenes koncepciju, kamēr ar aftermarket nomainīsi tikai izdilušo. Nu nevar sportisku ritošo uztaisīt, nomainot tikai 2 bukses un nemainot pārējās! Un tas attiecas uz absolūti visien auto! SAAB te ņipričom ;)

Tur jau bija domats ,ka ja maina tad maina visas bukses,nevis 2 tikai nomainit;) B)

Skaidrs!
Pateicos par apgaismošanu!

p.s tā arī turpinu meklēt sev dīzeļ sābu , kārtējais prikols ja tā var teikt sanāca , kad sazvanīju viking motors un paprasijos uz diagnostiku, tur vīrs par 3.0 tid pateica ka man jāņem ir 2.2tid automats šis esot varbūt ir netik jestrs un ekonomisks,bet par to lētāks apkopē... ???

Labdien!
Ir viens jautajums...Kadas sekas var but,ja eļļas ir padaudz(virs max).
Februārī servisā nomainiju eļļu, bet tagad ieraudziju,ka ir virs max...Nezinu ko darit,vai vienkarši noliet,vai braukt uz atpakaļ uz servisu?
Iepriekš pateicos par atbildi:)

1 3 wrote:

Ozoliņa wrote:Labdien!
Ir viens jautajums...Kadas sekas var but,ja eļļas ir padaudz(virs max).
Februārī servisā nomainiju eļļu, bet tagad ieraudziju,ka ir virs max...Nezinu ko darit,vai vienkarši noliet,vai braukt uz atpakaļ uz servisu?
Iepriekš pateicos par atbildi:)

līmeni pareizi pārbaudīji? vai arī pie darbojošos dzinēja? :P

es pati skatijos,un vel daži cilvēki...visi teica,ka padaudz

Broncālovs wrote:Skaidrs!
Pateicos par apgaismošanu! ;)

p.s tā arī turpinu meklēt sev dīzeļ sābu , kārtējais prikols ja tā var teikt sanāca , kad sazvanīju viking motors un paprasijos uz diagnostiku, tur vīrs par 3.0 tid pateica ka man jāņem ir 2.2tid automats šis esot varbūt ir netik jestrs un ekonomisks,bet par to lētāks apkopē... ???

Vot šitais mani ir allaž besījis!
Ko nozīmē "lētāks apkopē"?
Kurās pozīcijās lētāks?
Par cik lētāks?
Kas sastāda sadārdzinājumu?

Bet varbūt klients grib elegantu v6 motoru ar perfektu degvielas
iesmidzi, nevis drebelīgo 4cil. rindenieku ar aizvēsturisko VP44 bosch pumpi?

Kad fordā pirku desuvāģi, tad iznāca, ka komonrailis apkopē ir lētāks par ļerkatu ar VP44 pumpi. Dīvaini kautkā sanāk ar tiem - lētāk/nelētāk.:angry:

Ozoliņa wrote:Labdien!
Ir viens jautajums...Kadas sekas var but,ja eļļas ir padaudz(virs max).
Februārī servisā nomainiju eļļu, bet tagad ieraudziju,ka ir virs max...Nezinu ko darit,vai vienkarši noliet,vai braukt uz atpakaļ uz servisu?
Iepriekš pateicos par atbildi:)

Tā arī nevar saprast! Kur`t tā eļļa īsti mainīta. Kārbā, vai motorā!:dry:

Arnijs wrote:

Ozoliņa wrote:Labdien!
Ir viens jautajums...Kadas sekas var but,ja eļļas ir padaudz(virs max).
Februārī servisā nomainiju eļļu, bet tagad ieraudziju,ka ir virs max...Nezinu ko darit,vai vienkarši noliet,vai braukt uz atpakaļ uz servisu?
Iepriekš pateicos par atbildi:)

Tā arī nevar saprast! Kur`t tā eļļa īsti mainīta. Kārbā, vai motorā!:dry:

Diez vai meitene / dāma pati kaut ko skatīsies kārbā ;)

Ja pati nomaina spuldzītes, ielej logu šķidrumu un izmēra motoreļļas līmeni, tad jau ir sasniegums :)
Nav jau nekādas "Baba Toņa - inžeņers" mums tās sievietes. :lol:

Ar tām babām Toņām inženieriem vajag uzmanīties! Reiz darba kolēģa draudzenei (totāla blondīne, tiesa gados) aizdevu savu veco Mazdu, kurai nenormāli čīkstēja pedāļi! Blondīne nedēļu pabrauca un kad atdeva mašīnu, nekas vairs nečīkstēja! Čomam prasu, vai tad kundze būs uz servisu braukusi ko labot, varbūt esmu naudu parādā, par to ka autiņam defekts novērsts. Čoms paskatījās uz mani, pasmējās un beigās nomurmināja : "kaut arī pec izskata blondīne, tomēr PSRS laikos esot izmācījusies par tanku būves inženieri"! Vot tāda lūk blondīne! :)