Pirms pustundas braucot garām arīdzan redzeju integrāli :woohoo:
Brāļiem ir labs autoparks bijis jau no sākta gala.

Mils klipins sanacis. :)
http://www.youtube.com/watch?v=1kdcbaiv2y4

Uh kā sapakoju savējam paneli! http://e.znet.lv/tmp/nopakots_9k_panelis_1.jpg un http://e.znet.lv/tmp/nopakots_9k_panelis_2.jpg Panelī praktiski vairs nav nevienas tukšas vietas, visur vate. Pirms tam tukšo vietu netrūka. Tagad paklaudzinot pa paneli vairs nav atbalss. :D Un motoru mazāk dzird. Yeah!

No comment :)

Es parasti uzdodu šādu jautājumu: "Ja jau viss ir tik labi, tad kādēļ auto ražotāji to neizmanto jau gadiem ilgi?"

Vai tu toč zini, ka piemēram rādžiņš tagad tev neuzcepsies?

Vot tas man arī rada jautājumus. :D Rādžiņš ta ir viena lieta.. bet releju bloks labā malā arī mani satrauca. Var uzkarts, aizdegties vate un pēc pusstundas no saaba palikusi pelnu čupa. Bet neticu, ka tur kaut kas var tā uzkarst, lai aizdegtos, pirms ir izsists attiecīgais drošinātājs. Pašam maģim apkārt būs nedaudz tukšāks, varēs elpot šis.

Un es arī nesaprotu, kāpēc auto ražotāji nepakoja nedaudz kārtīgāk savus izstrādājumus. Lai jaucot ārā nav tik daudz pakojamā materiāla jāņem ārā/iekšā? Tas būtu smieklīgi. Žēl pakojamo materālu? Nedomāju, ka maksāja tik daudz, lai nebūtu jēga vairāk salikt. Jo defaultā tur zem paneļa ir smieklīgi maz sapakots.

edijs wrote:Vot tas man arī rada jautājumus. :D Rādžiņš ta ir viena lieta.. bet releju bloks labā malā arī mani satrauca. Var uzkarts, aizdegties vate un pēc pusstundas no saaba palikusi pelnu čupa. Bet neticu, ka tur kaut kas var tā uzkarst, lai aizdegtos, pirms ir izsists attiecīgais drošinātājs. Pašam maģim apkārt būs nedaudz tukšāks, varēs elpot šis.

Un es arī nesaprotu, kāpēc auto ražotāji nepakoja nedaudz kārtīgāk savus izstrādājumus. Lai jaucot ārā nav tik daudz pakojamā materiāla jāņem ārā/iekšā? Tas būtu smieklīgi. Žēl pakojamo materālu? Nedomāju, ka maksāja tik daudz, lai nebūtu jēga vairāk salikt. Jo defaultā tur zem paneļa ir smieklīgi maz sapakots.

Ja tā ir degoša vate tad gan esi ne pārāk droši nostrādājis, es pat teiktu ļoti bīstami jo kāda dzirkstele tur elementāri uzlec!

mixeris wrote:No comment :)

Es parasti uzdodu šādu jautājumu: "Ja jau viss ir tik labi, tad kādēļ auto ražotāji to neizmanto jau gadiem ilgi?"

Vai tu toč zini, ka piemēram rādžiņš tagad tev neuzcepsies?

Tiešu tāpēc arī es sabijos un tik daudz nesapakoju. Pa lielam augšā saliku vietās, kur nav tik daudz lietu, kas var uzkarst.
Tai pat laikā es vairāk spiedu uz silikonu un 'nopiļiju' tur visu tā, ka pēc tam, tiešām viss bija jūtami klusāks.
Lai gan pēc pāris dienām ārdīju nost un tik pedantiski atpakaļ vairs nesaliku, vasarā ķeršos klāt pilnībā visam salonam, tad gan. Ik pa laikam nodziest kāda lampiņa uz bedrēm, liecu tās ķepiņas, bet sāk ju krist aizdomas uz uz pašu spidometru.
Par ļaunu nenāktu dabūt citu, jo par spidometru ir aizdomas uz borta datora nepilnībām. Arī stikliņš esošajam apskrāpēts no n-tajām paneļa ārdīšanām, lampiņas, panļa maiņa, pakošana... Nevar jau kā baltais cilvēks, vienreiz to visu izdarīt. :laugh:
Lai gan spidometri ar turbo dačikiem nekur diži daudz riņķī nesvaidas.
Jā, arī odometrā, vismaz tīri psiholoģiski labāk būtu skatīties uz man jau ierastajiem ~250 000, kas ir bijuši visām iepriekšējām mašīnām [es nerunāju par patieso].
Pašreizējam vairs nav diži daudz līdz 400 000 palicis. :woohoo:

edijs wrote:Un es arī nesaprotu, kāpēc auto ražotāji nepakoja nedaudz kārtīgāk savus izstrādājumus. Lai jaucot ārā nav tik daudz pakojamā materiāla jāņem ārā/iekšā? Tas būtu smieklīgi. Žēl pakojamo materālu? Nedomāju, ka maksāja tik daudz, lai nebūtu jēga vairāk salikt. Jo defaultā tur zem paneļa ir smieklīgi maz sapakots.

Uz šito viegli atbildēt, ja paskaties kādas skrūves lieto autobūvē un ne tikai. Domā tie visi Philips, torx un pārējie brīnumi tika izdomāti tikai aiz gara laika. Tas viss dod izejvielu, attiecīgi arī naudas ietaupījumu, kas gala rezultātā izvēršas miljonos naudiņu. Jā, tas patiesībā ir ļoti dārgi. Ne jau vienai mašīnai, bet parēķini kāds ieguvums ir uz 100 000 eksemplāriem. Tas pats par manis pieminētajām skrūvītēm, kuras aprūsējušas ātri vien apraujas un katrai vajag sava izmērs skrūvgriezi, kaut agrāk ar parastajā plakanajām pietika ar kadiem trīs skrūvgriežiem uz visiem lielumiem. Taču, ja ražotājs un katras skrūves ieekonomē 1 gramu metāla un dienā izražo kādu miljonu tādu skrūvju, tad parēķiņi cik viņš gadā ietaupa. Bet tu runā par materiālu, kur izmaksas kopā ar darbu mērāmas latos vai pat desmitos latu.

Nezinu kā 9000, bet no vairākiem 9-5 lietotājiem dzirdēts, kā arī pats esmu novērojis, ka ziemā pie kādiem -10 C grādiem un ātruma ap 90 km/h var just ka kaut kur caur paneļa spraugām velk vēsums. Jādomā, ka arī 9-5 tas pakojums nav nekāds dižais un ražotājs varēja uztaisīt labāk. Katrā ziņā šāda vates salikšana varētu būt rizinājums..... klusāk un siltāk :)

edijs wrote:Uh kā sapakoju savējam paneli! http://e.znet.lv/tmp/nopakots_9k_panelis_1.jpg un http://e.znet.lv/tmp/nopakots_9k_panelis_2.jpg Panelī praktiski vairs nav nevienas tukšas vietas, visur vate. Pirms tam tukšo vietu netrūka. Tagad paklaudzinot pa paneli vairs nav atbalss. :D Un motoru mazāk dzird. Yeah!

:woohoo: Neko neteiksu par aizdegsanas iespejam, jo nezinu, bet Tu nedoma ka pec paris gadiem ta vate saks sadrupt un lidis pa visam spraugam? :)

Sezonas noslēgums Gaujā. Septembra pēdējās brīvdienās. Skaisti :)

Mr Pink Eyes wrote: Sezonas noslēgums Gaujā. Septembra pēdējās brīvdienās. Skaisti :)

Mr. Pike Eyes :)
Smuks zvērs!
... vai uz lašu skatīšanos arī gatavojies doties, kad šie Gaujā pret straumi dosies zem kājnieku tiltiņa?

Mr. Pike Eyes :)
Smuks zvērs!
... vai uz lašu skatīšanos arī gatavojies doties, kad šie Gaujā pret straumi dosies zem kājnieku tiltiņa?[/quote]

Būs jāskatās, ja jau makšķerēt vairs nedrīkst :)

Gregers wrote:

edijs wrote:Vot tas man arī rada jautājumus. :D Rādžiņš ta ir viena lieta.. bet releju bloks labā malā arī mani satrauca. Var uzkarts, aizdegties vate un pēc pusstundas no saaba palikusi pelnu čupa. Bet neticu, ka tur kaut kas var tā uzkarst, lai aizdegtos, pirms ir izsists attiecīgais drošinātājs. Pašam maģim apkārt būs nedaudz tukšāks, varēs elpot šis.

Un es arī nesaprotu, kāpēc auto ražotāji nepakoja nedaudz kārtīgāk savus izstrādājumus. Lai jaucot ārā nav tik daudz pakojamā materiāla jāņem ārā/iekšā? Tas būtu smieklīgi. Žēl pakojamo materālu? Nedomāju, ka maksāja tik daudz, lai nebūtu jēga vairāk salikt. Jo defaultā tur zem paneļa ir smieklīgi maz sapakots.

Ja tā ir degoša vate tad gan esi ne pārāk droši nostrādājis, es pat teiktu ļoti bīstami jo kāda dzirkstele tur elementāri uzlec!

Nedegs Tev tā vate no dzirkstelēm, jo viņu atklātā liesmā neaizdedzināsi+ viņa 100% nepilda savu siltumizolācijas funkciju, jo esi viņu saspaidījis, kā nu var. Taču Tevu ideju pildīs- skaņu izolēs labi! :)