Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 02, 2009 9:37 pm
jau ceturtais gads un nebija nekādu problēmu, lai arī regulāri lietoju..
būs laikam jābrauc ciemos pie Arnija :)
būs laikam jābrauc ciemos pie Arnija :)
Page 19 of 57
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 02, 2009 9:38 pm
o johaidi.. tiešām 4.tais gads :D :D :D labs stāžs priekš viena auto īpašumā
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Mon Jun 08, 2009 6:32 pm
Pagājušo nedēļu sāka degt check engine lampiņa, bet tikai tad, kad motors uzsilst un to noslāpējot, siltu ir grūti pielaist...
Šorīt Vikingos nodiagnosticēja, ka check engine lampiņas iedegšanās iemesls esot CKP devēja defekts - pats CKP devējs Vikingos maksā 43 lašus (šaize ir tajā, kas tas ir jāgaida vismaz līdz piektdienai)... Kāds zin, cik normāli varētu maksāt darbs to nomainīt?
Šorīt Vikingos nodiagnosticēja, ka check engine lampiņas iedegšanās iemesls esot CKP devēja defekts - pats CKP devējs Vikingos maksā 43 lašus (šaize ir tajā, kas tas ir jāgaida vismaz līdz piektdienai)... Kāds zin, cik normāli varētu maksāt darbs to nomainīt?
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Mon Jun 08, 2009 8:03 pm
nekas traks tur nav (15-20 min darba), tikai tas ka siltam dzinējam to izdarīt ir grūti, jo atrodas tuvu turbīnai un izplūdes kolektoram, kuti ir karsti un risks apdedzināties ir diezgan liels ( ja tas 2.0 vai 2.3 litru dzinējs, nezinu kā ir 3.0L un dīzeļiem)lawyer wrote:Pagājušo nedēļu sāka degt check engine lampiņa, bet tikai tad, kad motors uzsilst un to noslāpējot, siltu ir grūti pielaist...
Šorīt Vikingos nodiagnosticēja, ka check engine lampiņas iedegšanās iemesls esot CKP devēja defekts - pats CKP devējs Vikingos maksā 43 lašus (šaize ir tajā, kas tas ir jāgaida vismaz līdz piektdienai)... Kāds zin, cik normāli varētu maksāt darbs to nomainīt?
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Mon Jun 08, 2009 8:14 pm
Un ir vajadzīgi veikli un smalki pirksti :Dskirem wrote:nekas traks tur nav (15-20 min darba), tikai tas ka siltam dzinējam to izdarīt ir grūti, jo atrodas tuvu turbīnai un izplūdes kolektoram, kuti ir karsti un risks apdedzināties ir diezgan liels ( ja tas 2.0 vai 2.3 litru dzinējs, nezinu kā ir 3.0L un dīzeļiem)lawyer wrote:Pagājušo nedēļu sāka degt check engine lampiņa, bet tikai tad, kad motors uzsilst un to noslāpējot, siltu ir grūti pielaist...
Šorīt Vikingos nodiagnosticēja, ka check engine lampiņas iedegšanās iemesls esot CKP devēja defekts - pats CKP devējs Vikingos maksā 43 lašus (šaize ir tajā, kas tas ir jāgaida vismaz līdz piektdienai)... Kāds zin, cik normāli varētu maksāt darbs to nomainīt?
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Mon Jun 08, 2009 8:54 pm
A no Opeļa neder!? Varbūt, ka cenas pie opelistiem arī kā jau priekš opelistiem!;)lawyer wrote:Pagājušo nedēļu sāka degt check engine lampiņa, bet tikai tad, kad motors uzsilst un to noslāpējot, siltu ir grūti pielaist...
Šorīt Vikingos nodiagnosticēja, ka check engine lampiņas iedegšanās iemesls esot CKP devēja defekts - pats CKP devējs Vikingos maksā 43 lašus (šaize ir tajā, kas tas ir jāgaida vismaz līdz piektdienai)... Kāds zin, cik normāli varētu maksāt darbs to nomainīt?
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Mon Jun 08, 2009 9:23 pm
Cens pie Opelistiem bija dārgākas nekā Vikingos.
Adam auto apkope ir dārgāka nekā Vikingiem.
Adam auto apkope ir dārgāka nekā Vikingiem.
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 09, 2009 1:36 am
A kur parādījās 9-3 3.0 motors?:ohmy: :silly:skirem wrote:nekas traks tur nav (15-20 min darba), tikai tas ka siltam dzinējam to izdarīt ir grūti, jo atrodas tuvu turbīnai un izplūdes kolektoram, kuti ir karsti un risks apdedzināties ir diezgan liels ( ja tas 2.0 vai 2.3 litru dzinējs, nezinu kā ir 3.0L un dīzeļiem)lawyer wrote:Pagājušo nedēļu sāka degt check engine lampiņa, bet tikai tad, kad motors uzsilst un to noslāpējot, siltu ir grūti pielaist...
Šorīt Vikingos nodiagnosticēja, ka check engine lampiņas iedegšanās iemesls esot CKP devēja defekts - pats CKP devējs Vikingos maksā 43 lašus (šaize ir tajā, kas tas ir jāgaida vismaz līdz piektdienai)... Kāds zin, cik normāli varētu maksāt darbs to nomainīt?
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 09, 2009 1:36 am
Jocīgi kaut kā ar tiem servisiem un apkopju izmaksām! Vikingos švilpo vējš un tautas nav, bet Favorītu otrpus ielai cilvēki gāž riņķī un stāv rindās! :dry:
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 09, 2009 3:02 am
->KoreFun
Sorry sajaucu ar 9-5 modeļiem :P :laugh:
Sorry sajaucu ar 9-5 modeļiem :P :laugh:
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 09, 2009 5:23 am
Es sapratu domu gājienu, motori tak ir vienādi;)
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 09, 2009 6:21 pm
Diez vai 3.0t V6 un 2.2TiD ir vienādi:huh:
P.S. Vakar un šodien ne reizi check engine neiedegās :)
P.S. Vakar un šodien ne reizi check engine neiedegās :)
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 09, 2009 8:06 pm
lawyer wrote:Diez vai 3.0t V6 un 2.2TiD ir vienādi:huh:
P.S. Vakar un šodien ne reizi check engine neiedegās :)
Ne jau vienādi, bet no viena ražotāja, lasi, O-P-E-L! :)
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Tue Jun 09, 2009 10:07 pm
Biju domājis, ka 9-5 un 9-3 motori ir vienādi, nevis 3.0 un 2.2;)lawyer wrote:Diez vai 3.0t V6 un 2.2TiD ir vienādi:huh:
P.S. Vakar un šodien ne reizi check engine neiedegās :)
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Posted: Wed Jun 10, 2009 7:59 pm
man jautaajums par rokasbremzi - kad uz kaada grants celja izdomaaju paarbaudiit vai rokasbremze nav ieruuseejusi (braucu ar automaatu un rokasbremzi sanaak reti lietot, vismaz vasaras sezonaa :laugh: ) un skjiet ka kaut kas nav labi - uzraujot, it kaa straadaa, bet tad ir jaavelk no sirds, taa liidz galam, bet atlaizhot rokas bremzes klokjis taads valjiigs kaadu briidi, peec tam ir ok... aizmugureejie bremzhu kluchi?
