Bet tie 50 litri maksā kādus LVL 20 nevis LVL 40. ;)

Nu tāda vienkārša ekonomija. Nu pieņemsim, ka auto uz šosejas tērē 6L benzīna uz 100km - tā ir tāda "pilsētas leģenda", bet daudziem forumā viņa ļoti patīk :D Aptuvenais aprēķins - 580km - 34L E98 - 27.20Ls. 50L gāzes maksā 20Ls. Nu apmēram trešdaļu lētāks ceļš, ne? Un tas ir pa šoseju, pa pilsētu ir divreiz lētāka korķos sēdēšana.

Principā braucot pa šoseju izdevīgums gāzei ir mazāks nekā braucot pilsētas režīmā, bet pa centru maļoties ekonomija ir jūtama.

Vai tad tiešām 9-5 2.0t un 2.3t/T ar MT pa šoseju nevarēja dabūt patēriņu uz kaut kādiem vismaz 7.0-7.5L/100km braucot ar E98? :huh:

Bet labas gāzes iekārtas, kuras nepalielina patēriņa skaitļus tak maksā vidēju ap LVL 200 uz cilindru?:huh: Un tās ir regulāri jāapkopj un jāmaina dažādas detaļas, ne?

7 noteikti var, bet es tak pieļāvu pat 6, lai ekonomijas rādītāji benzīnam par labu :) Reāli zemākais skaitlis, kuru esmu redzējis pa šoseju savā SID ir 6.5L

Labas gāzes iekārtas nav lētas, tas gan. Savu 2.0t MT saņēmu no Itālijas jau ar Vialle, bet apkopes laiki viņai nebija definēti. Detaļas jāmaina tad, ja tās nobrūk, bet reāli detaļu ir ļoti maz un pagaidām nekas nav bojājies: http://www.vialle.nl/lpg-producten/de-w ... i.html?L=1

latvijā vialle neviens neliek, amen.:angry:

elmo wrote:A4 1,8T iet pieklājīgi. Ja čipots, tad iet vēl labāk!;)

Gribi teikt, ka iet līdzīgi 9-5 Aero?:silly:

Iedod man izbraukt ar 9-5 Aero un tad es tev pateikšu!
;)

elmo wrote:latvijā vialle neviens neliek, amen.:angry:

Bet Lietuvā gan! :P

KoreFun wrote:

elmo wrote:A4 1,8T iet pieklājīgi. Ja čipots, tad iet vēl labāk!;)

Gribi teikt, ka iet līdzīgi 9-5 Aero?:silly:

tas audi a4 1.8t ir rets niikulis..
vot 1.8t mazda ir ista elles mašīna... knābj ārā STI imprezu, par aero nerunāsim.. cita klase :D

lawyer wrote:Vai tad tiešām 9-5 2.0t un 2.3t/T ar MT pa šoseju nevarēja dabūt patēriņu uz kaut kādiem vismaz 7.0-7.5L/100km braucot ar E98? :huh:

man ir bijuši 6.7 vai kkas tml pēc kompja resetošanas uz šosejas :D

cik ilgi ar tiem 6.7 pabrauksi? :D nav ko lielities ar to kaa reaali nav :D

es lidz Italijai aizbraucu un atbraucu maajaas.. kopaa apm 5500km norullēju vidējo rādija 8.0 :D
vot tas ir vidējais... ņemot vērā ka bija arī lielpilsētas ar korķiem utt.... bet Eiropā ir reāli labāks benzīns... vienīgi dārgs gan. Grieķijā septembrī 95E - 1.63Eur/litrs...

nu vidējais man tagan te 100 gadus neresetojot ir 9.2 vai kkas tml...

Par patēriņiem runājot- visabidnākais ir kad no 9-5 Griffina pārkāp VW Golf 5 1.6 un saproti, ka tas ir smagi rijīgāks par V6 :S
Griffin=20LVL-365 km
Golf=20LVL-317 km :(

toties priecē pārkāpšana uzgāzētā Jeep 4.7 V8- 20LVL=500 km :woohoo:

Gregers wrote:Par patēriņiem runājot- visabidnākais ir kad no 9-5 Griffina pārkāp VW Golf 5 1.6 un saproti, ka tas ir smagi rijīgāks par V6 :S
Griffin=20LVL-365 km
Golf=20LVL-317 km :(

toties priecē pārkāpšana uzgāzētā Jeep 4.7 V8- 20LVL=500 km :woohoo:

Hmmm... Varbūt nebiji pamanījis, ka tam Golfam bija MT? :huh: :D

Bet tas par Jeep nebija vienkārši sapnis? :silly: :P

Gregers wrote:Par patēriņiem runājot- visabidnākais ir kad no 9-5 Griffina pārkāp VW Golf 5 1.6 un saproti, ka tas ir smagi rijīgāks par V6 :S
Griffin=20LVL-365 km
Golf=20LVL-317 km :(

toties priecē pārkāpšana uzgāzētā Jeep 4.7 V8- 20LVL=500 km :woohoo:

Greger, kā tu Griffinam dabū vidējo patēriņu 6.8 litru robežās!? Tīrā šoseja to pieļauj, bet ne jau pilsētā.

Gāžot ar 1999.gada 1,4 litru mazdu pa šoseju uz 120-130km/h, mazda man pamanījās apēst 12-13 litrus uz simta, tas ir fakts,kas ievērojami pārsniedz Griffina patēriņu uz šosejas. Taču iebraucot pilsētā bilde kardināli mainās, jo lai arī kā man patika zāģēt ar zemajiem pārnesumiem pilsētā, nu es nekādi nevarēju sasniegt Griffina patēriņu, nekādi.
Salīdzinājumam ar 2007 gada KIA Ceed (Golf klase), 1,4 litru, manuālis, vidējais patēriņš pilsētā bija 6,2 litri uz simta, bet uz šosejas svārstījās no 4,8-5,4 litri uz simta. Maucot uz 130 km/h varēja izspiest kādus 6-8 litrus uz simta. :)
Jāteic, ka mani braukšanas ieradumi pa lielam nav mainījušies, tādēļ uz degvielas patēriņu braukšanas stils īpašu ietekmi neatstāj.