Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Posted: **Wed Jul 11, 2012 3:39 pm**

KoreFun wrote:Izskatās, ka problēma ir atrisināta. Vaina softwarā.

Tev softwārs, kurš gļukoja, ķīmiķots, vai rūpnīcas?

Par to aizrīšanos, ja pilnīgi aukstam uz tukšgaitas robežas ar otro ripina un nospiež pedāli grīdā, tad arī man šad tad tā ka grib nedaudz aizrīties. Neteikšu, ka tā aizrīšanās ir tāda, ka sāk raustīties, vai slāpt, precīzāk teiktu, ka kādu sekundi nereaģē uz pedāli. Palaid vaļā un tad atiet.

Pie vienas sāpes, jautājums arī man.

Pēdējo pusgadu novērota šāda problema ar bremzēm:

Pavasara sākumā pamazām, pamazām palika baigi mīksts bremzes pedālis. Līdz brīdim, kad nospiežot strauji grīdā knapi bremzējās. Nu OK, sāku ar vienkāršāko - bremžu atgaisošanu. Un jā, šofera pakaļējā riteņa maģistrālē dafiga gaiss. OK, atgaisoju, bremzes kā jaunas.

Pagāja mēneši divi (apmēram) un tagad ir tieši tas pats. Atgaisoju bremzes, un atkal ir gaiss tieši tajā pašā caurulē (maģistrāle uz šofera pakaļējo riteni), bet gaiss galā, pie pasa riteņa. Ar pirmajiem 2viem pumpējieniem viss ir ārā.

Skatijos līmeni - viss čotka.
Skatijos vai kaut kur netek - netek.

Ir aprūsējusi bremžu maģistrāle (pie kuzava stiprinajumiem), BET, uz blakussēdētāja riteni (pakaļējo). Šofera caurules un maģistrāles, salīdzinājumā, kā jaunas.

Iesakiet kur meklet cēloni:

- pie riteņa
- maģistrālē
- cilindrā (pedāļa)

:huh:

Posted: **Thu Jul 12, 2012 2:36 am**

Nav stock softs. Īsti nebija laika tikt skaidrībā, bet liekas, ka visulaiku dažādi čipi tiek ierakstīti ar vienādām kļūdām. ECU vaina? Būs brīvāk papētīšu sīkāk kur rodās kļūdas.

zaz wrote:...precīzāk teiktu, ka kādu sekundi nereaģē uz pedāli. Palaid vaļā un tad atiet.

Tas pats, tikai neesmu novērojis gaitā. Tikai tukšgaitā, un jo straujāk spiežu jo vairāk krīt apgriezieni. ja mēreni spiežu, tad it kā nereaģē. Un tas notiek ne tikai tukšgaitā, bet visā apgr. diapazonā. Ja maigi paceļ apgriezienus un tad iespiež, tad aizrījās.

Kādā veidā mirst Lambdas? Vai nevar būt saistīts ar lielām detonācijām, manā gadījumā?

Posted: **Tue Jul 17, 2012 1:20 am**

Ja es noņēmu degvielas ieliešanas trubu, kas ir no spārna līdz bakam un aizkorķēju visas (4-as) trubas ciet, es drīkstu lēnā garā, mierīgi braukt līz punktam "B"? aptuvenā distance ~25km turp un atpakaļ. Vai arī kādas mahinācijas jāizveic ar tām trubām, lai es varētu braukt tik tālu?

Posted: **Wed Jul 18, 2012 12:33 am**

Eksperti, vai T5 un T7 9-3 degvielas sūkņi ir vienādi?

Posted: **Wed Jul 18, 2012 1:08 am**

... izskatās, ka visi eksperti ir aizgājuši ziema... oi, vasaras miegā :laugh:

Onlaina tex supports nav availabls...:laugh:

Bet, ja pa ģēlu... ko part katalogi saka? Pēc tiem nevar atkost?

Posted: **Wed Jul 18, 2012 8:30 am**

Numuri atšķirās. Bet progā ir viss sūknis sborā:

A vot vai atšķirās pats sūknis?

Posted: **Wed Jul 18, 2012 1:26 pm**

Njaa... Korefun, Smagi Tev iet.....

Posted: **Wed Jul 18, 2012 2:01 pm**

KoreFun wrote:Numuri atšķirās. Bet progā ir viss sūknis sborā:

A vot vai atšķirās pats sūknis?

Man Arnijs dabuja jaunu sūkni (pašu sūkni) pa tādām naudām, ka nebija jēga pat uz šrotu zvanīt, kur nu vel braukt. Domāju, ka viņš arī Tev pateiks vai atšķiras, vai nē...

Posted: **Wed Jul 18, 2012 2:57 pm**

zaz wrote:
KoreFun wrote:Numuri atšķirās. Bet progā ir viss sūknis sborā:

A vot vai atšķirās pats sūknis?
Man Arnijs dabuja jaunu sūkni (pašu sūkni) pa tādām naudām, ka nebija jēga pat uz šrotu zvanīt, kur nu vel braukt. Domāju, ka viņš arī Tev pateiks vai atšķiras, vai nē...

bet seksu ta gribas

Posted: **Wed Jul 18, 2012 3:15 pm**

Sūkņi ir vienādi,atšķiras līmeņa devēji .
Un jaunākiem bij nedaudz izmainīts trubu diametrs.

Posted: **Wed Jul 18, 2012 4:19 pm**

Man arī Arnis mainīja tikai iekšas.;)

Posted: **Wed Jul 18, 2012 9:44 pm**

Paldies Zinit!

Posted: **Sun Jul 22, 2012 5:50 pm**

Varbūt kāds zin, kas par vainu sekojošai lietai.
Ik pa brīdim pie ātruma virs 90 km/h mašīna sāk nenormāli vibrēt, ja iepriekš bija diezgan reti, tad tagad jau praktiski 50 % gadījumu. Un ja iepriekš nospiežot bremzes pazūd, tad tagad bieži vien ir vispār jāapstājas, lai vibrācija pazustu. Riepas nobalansēju. Man te saka, ka pie vainas varētu būt spararats. Bet par cik tas ir dārgs prieks, gribas pārbaudīt vai pie vainas nav kāds izmaksu ziņā lētāks remontdarbs. Auto 1.9 TiD 9-3, 2006, gada

Posted: **Sun Jul 22, 2012 7:19 pm**

Aizdzen pie Arnija uz Vestienas ielu 2, lai paskatās!

Posted: **Tue Jul 24, 2012 10:18 pm**

Sveiki SAAB zinosie!
Jautajums- ir iegadats 9-3 ss 2005g 1.9 wagons Linear vai autinnam var ierikot hands free?vai staav izvilkti tel. vadi kas nav izmantoti? (viduskonsulee ir tas infocentrs ar navigaacijas un tel. pogaam )

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)