elmo wrote:Jasnā vajadzētu izdot dekrētu ar aizliegumu trasē izlaizt slēpotājus!
1. Man nesaprotamu iemslu dēļ slēpotāji tur nevis brauc no kalna lejā, bet gluži pretēji, vardiskā gaitā kustas pret kalnu!( laikam ekonomē uz pacēlāja karti).
2. Slēpotāji apstājas uz kalnu parejām, kas savieno vienu trasi ar otru un tur apsēzas, vai loka ribās sviestmaizes, tādējādi piespiežot snowerus apstāties un vairs nav iespējams pievārēt pāreju ar inerces palīdzību! ( vai kāds slēpotājs maz saprot, ka snovera kājas ir saistītas un viņam nav nūju!?).
3.slēpotāji ar savām slēpēm aizņem daudz vietas pie pacēlājiem, pretstatā snoveriem, kas dēli pasit padusē.
Jasnas vienīgais pluss ir salīdzinoši lētās izmaksas! :)

Jāsāk ar to, ka uz Jasnu var ieteikt braukt tikai ienaidniekam, pie tam ļaunākajam! Lēti maksāt, lai visu dienu pavadītu rindā uz pacēlāju? Tas bija mans pirmais slēpošanas brauciens, maksāja maz un slēpojām arī maz (sniega arī bija maz).
Jasnas un Slovākijas vienīgais pluss ir skaistā daba, ko vēlams baudīt vasarā!
Spams:
1. Man nesaprotamu iemslu dēļ dēļotāji tur nevis brauc no kalna lejā, bet gluži pretēji, pusrāpus gaitā kustas pret kalnu!( laikam ekonomē uz pacēlāja karti).
2. Snovotāji apstājas uz kalnu virsotnēs un uz kalnu parejām, kas savieno vienu trasi ar otru un tur apsēzas, vai loka ribās sviestmaizes, tādējādi piespiežot slēpotajus tos apbraukt un vairs nav iespējams pievārēt pāreju ar inerces palīdzību! ( vai kāds dēļotājs maz saprot, ka slēpotājs brauc ātri!?).
3.dēļotāji ar saviem dēļiem aizņem daudz vietas pie pacēlājiem, jo ar dēli pie kājām gāzelējas, krīt pūlī un nereti apbrauc rindā stāvētājus pretstatā slēpotājiem, kas rātni stāv rindā.
:evil:
Esmu lidojis un braucis ar mikrobusiem uz Alpiem.
Lidojumu kāds var atcelt (piem franču streikotāji), jādomā autonoma vai alternatīva lai tiktu līdz kalnam, savukārt busā ilgi jāmocās. Esam vienreiz gulējuši uzreiz aiz Polijas - čehijā kautkādā puslielā pilsētā lielā hotelī, ko rezervējām pirms tam.
Vislabāk patika Itālija, savukārt uz Franciju es atsakos braukt. Itāļi kaut nerunā nekādās valodās tāpat kā fr, bet vismaz atšķirībā no frančiem nav uzmetēji. Nākošreiz pats brauktu uz IT Livigno vai Austriju, tikai, ehhh, nezinu kad tas atkal būs (bija paredzēts šosezon, bet nesanāks:(), kādā formātā. Katram nokļūšanas veidam ir savas laika, ērtību un finansu priekšrocības. Ķēdes līdz šim neesam pirkuši, -gribējām, bet vislaik likās dārgi, aizliegumus braukt bez tām esam ignorējuši un kautkā ir noveicies netapt CP sodītiem vai dziļi iestigt (nu ir nācies busiņu pastumt, bet tas piederas pie lietas).
Visur esam aizbraukuši pēc kartēm saskaņā ar iepriekš sagatavotu maršrutu (MS autoroute vai viamichelin), bet pēdējo reizi, kad man nācās braukt cauri Polijai, izmantojām navigāciju, tas tomēr ir daudzreiz vieglāk, kad kāds cietā balsī rāda, kur jābrauc, nevis notiek strīdi ar 5 stūrmaņiem, kas katrs liek braukt pa citu ceļu un maldīšanās pa nepareizām polijas zīmēm un varšavas pagriezieniem:)
No trasēm nost neslēpoju, nav vēlmes, jo sevišķi pēc tam, kad diezgan tuvu redzēju, kā medikopters no meža cēla ārā vienu beztrases pārgalvi, kautkā baisi tad palika un lika aizdomāties (jā, jaunieši, cita starpā var zaudēt ne tikai dzīvību, bet ielidot arī uz $, jo apdrošināšana var pateikt, ka neapmaksās izbraucienu aiz aizlieguma zīmēm).
Kad slēdz trases, bet esi aizslēpojies pa kādu Rondu (apli), un atrodies otrpus kalnu grēdas ar busa atslēgām kabatā ar pusizlādētu mob tel, tad sajūtas ir jancīgas. Toreiz kautkā ar pierunāšanu izdevās motivēt trases darbiniekus pieslēgt pāris jau izslēgtus pacēlājus, lai pārējie biedri nenosaltu gaidot pie aizslēgtā busa::woohoo: =Vislabāk dzīvot netālu no vismaz kāda "sākuma" pacēlāja, lai uz kalnu nav jābrauc ar auto. Mēs IT sodu norāvām, jo braucām busā 12 cilv uz pirti (ofic sods sākumā bija EUR 100/cilv:blink: )
Slēpošana bez "bombardino", alus, cider un vakara ūdens izklaidēm ar konjaku nav iedomājama, galvenais kā jau dzīvē -nepārspīlēt, jo brauc patiešām slēpot, nevis žūpot :)
P.s.Nezin, lai veicas, SMS un MMS nesūti, aizliektz!!!

Nezinite 9000 wrote:Mēs janvārī (9-19 janv) plānojam ekonomisko ceļojumu ar busiņu (MB) uz 3 ielejām Francijā. Uz sho brīdi ir "brīvas" kādas 3 vietas, bet arī informācija ir izplatīta vairākos virzienos, tā kā vakarā tā var arī vairs nebūt patiesība :)
Aprēķināts, ka ceļš + dzīvošana + kopīgā ēst gatavošana varētu būt ap 280 Ls, + pasēlāja karte + apdrošināšana + tik cik katrs grib izdzert/apēst uz kalna.
Ja kādam ir interese: zintam8@inbox.lv.

Busiņš noteikti ir jautrākais variants, bet vai ekonomiskākais?

Mums ar saplānojies ekonomiskais ceļojums... Četratā ar savu auto :)

Mūsu braucienam aprēķins ir vienkāršs
(62*7 + 32) = Apartamenti + sakopšana
500 = ceļš (5000km)... Vajadzētu ietilpt 100 eiro/1000km
800 = pacēlāji 4 personām
----
1766 eiro...
/ 4
----
441 eiro = 318Ls...
+
paika un dzeramais
+
apdrošināšana


Nu redzēs, cik precīzi būsim sarēķinājuši :)

Nu rādās, ka jūsu kalni tuvāk un apartamenti lētāki - mūsējais ir pie pašas trases - pacēlājs 50 m zem izejas durvīm - tā kā kafiju uz balkona dzerot jāuzmanās, ka kāds slēpotājs neielido šķīvī :) :)
Lai forša slēpošana! :)

Ir ir... Kalni tuvāki, bet mājiņa tālāk no pacēlāja... :)
Tā kā plānots katru dienu pie cita pacēlāja, tad notēmējām kaut kur pa vidu :D

Aizmirsu piemest... + Vēl kaut kādas naudiņas par gulēšanu Poļos...

+ sīcene Polijas mazmājiņām :):)

Yukki!
Beidzot pieleca par tiem SMS un MMS
:D:D:D
labi jau labi - saudzēšu! :)

Priekš brauciena uz Alpiem uzradās piedāvājums palikt pa nakti Berlīnē pie draugiem...

Gribētos dzirdēt iz personiskās pieredzes vai tas vispār ir reāli... Cik stundās ir sanācis aizbraukt līdz Berlīnei? Cik ātri ir braukts?

No Siguldas līdz Frankfurtei pie Oderas (10 km aiz Polijas robežas) 16 stundas, bet divatā, bez bērniem, mainoties pie stūres. Vienu reizi braucām līdz gandrīz Berlīnei, bet tā bija vienīgā tik trakā "plēšana" pāri puseiropai, turklāt pirmā reize garā ceļā ar savu transportu, un mazs bērns līdzi (10 mēneši, tāds kam visu laiku vajag mammu, atskaitot miega brīžus), un nepareizā laikā izbraucām - agrā rītā (ap četriem, ja atceros pareizi), kad mazais dabiski mostas, un tas bija nepareizi, tādēļ galā bijām ap pusnakti. Pēdējoreiz izbraucām ar diviem sīčukiem (nu jau gan 6 un 4 gadi) šovasar ap pusnakti, un bijām ar visu stāšanos brokastu un pusdienu laikos jau piecos pēcpusdienā mūsu F.pieO. viesnīcā. Tā ka nereāli tas nav, bet jābūt gataviem uz kavējumu, grūtībām, dažubrīd sliktu omu... Ak jā, īstā ziemas laikā mēs neesam braukuši, trakākie laika apstākļi bija aizpērn pēdējās oktobra diuenās, kad atgirezāmies no Vīsbādes, un tur bija +19, un vasaras riepas, bet lietuvā sniegs, lietus un -3 grādi. :(

Jāgatavojas snovošanai!Šis tas vēl pietrūkst!
Vajag Somu, kur lien iekšā dēlis un viens slēpju pāris! Vajag 2 pāri brilles, un 2pāri ķiveres, bruņas ar elkoņu un ceļu sargiem!
Vai kāds nezin, kur šobrīd ir vizslielākā ziemas inventāra izvēle par vislabākajām cenām (atlaides utt.)

iRAFAR wrote:Priekš brauciena uz Alpiem uzradās piedāvājums palikt pa nakti Berlīnē pie draugiem...

Gribētos dzirdēt iz personiskās pieredzes vai tas vispār ir reāli... Cik stundās ir sanācis aizbraukt līdz Berlīnei? Cik ātri ir braukts?

Ņemot vērā to, ka nav robežkontroles, vajadzētu pietikt ar kādām 12h, nepārkāpjot īpaši atļauto ātrumu...

lawyer wrote:

iRAFAR wrote:Priekš brauciena uz Alpiem uzradās piedāvājums palikt pa nakti Berlīnē pie draugiem...

Gribētos dzirdēt iz personiskās pieredzes vai tas vispār ir reāli... Cik stundās ir sanācis aizbraukt līdz Berlīnei? Cik ātri ir braukts?

Ņemot vērā to, ka nav robežkontroles, vajadzētu pietikt ar kādām 12h, nepārkāpjot īpaši atļauto ātrumu...

Google Maps saka, ka 16h ar astīti... Sarēķinot sanāk 75km/h vidējais ātrums... Nezinu gan vai varēs ātrāk aizbraukt...

elmo wrote:Jāgatavojas snovošanai!Šis tas vēl pietrūkst!
Vajag Somu, kur lien iekšā dēlis un viens slēpju pāris! Vajag 2 pāri brilles, un 2pāri ķiveres, bruņas ar elkoņu un ceļu sargiem!
Vai kāds nezin, kur šobrīd ir vizslielākā ziemas inventāra izvēle par vislabākajām cenām (atlaides utt.)

Sportland un Fans veikalu lapās stāv reklāma par pamatīgām atlaidēm... Braucot gar Elkor plaza pie VEFa sieva redzēja 70% ciparu...

Elkorā pie ziemas inventāra pārdevēji ir pilnīgi nejēgas (cik sanācis saskarties, vienmēr vērtīgāk ir caur mobilo pabrowzēt internetu nekā ar viņiem runāties)... Bet gadās, ka cena ir labāka...

Par elkoņu un ceļu sargiem nezinu - nelietoju... Sievai pa 5Ls iekš Spices Rimi nopirkām komplektiņu - ceļi, elkoņi un plaukstas... Cik sanācis krist skrituļojot, it kā ir ok ;)

Vo, laba doma, paskatīšos bruņas rimčikā!

iRAFAR wrote:Gribētos dzirdēt iz personiskās pieredzes vai tas vispār ir reāli... Cik stundās ir sanācis aizbraukt līdz Berlīnei? Cik ātri ir braukts?

'
Pagājušā gada beigās atbraucām divatā no Berlīnes un vēl tālāk, šķiet 25 stundās, lai gan plānots bija ātrāk. Berlīnes prasītās 16h manodmāt ir nereāli, prasās visas 20. Tātad aizbraukt var. Neteiktu, ka bija viegli, lai gan sniega tad vēl nebija, ātrumu turējām max savām spējām iespējamo (bānis 160, šoseja 120, ciemi 60++). Galvenie šķēršļi bija Polijas lietus+tumsā šaurie ceļi un apdzīšanas neiespējamība, uz bāņa - nebeidzami korķi, un viena pilota (ti manis:P ) iepriekš negulētā nakts.

Es braucu pagājušajā vasarā viens šoferis. Aizbraucām 12h līdz Varšavai, pēc tam kādas 10h līdz Berlīnei. Polija ir smagākais un grūtākais ceļa posms. ;)