Page 3 of 3
Re:Motoreļļa puņķaina un kaut kādas putas.
Posted: Thu Dec 10, 2009 9:40 am
by eeKa
http://www.elkparts.com/saab-95-m98/eng ... 5_903.html
suutiju no shejienes, nomainja aiznjeema ~1h
komplektaa liidzi naaca arii instrukcija!
Re:Motoreļļa puņķaina un kaut kādas putas.
Posted: Thu Dec 10, 2009 10:56 am
by Imka
Te viss izskaidrots par SAAB 9-5 kartera ventilāciju - kā darbojas, kādas problēmas un kā tās risināt
http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv_en.shtml
Re:Motoreļļa puņķaina un kaut kādas putas.
Posted: Tue Jan 05, 2010 1:41 pm
by daywalkers
Es ar šādu kaiti griezos TD Sportā pag.gad.
Mot. skalosana 5 ls
Galvas remonts 150 ls
Galvas slīpēšana 18 ls
Bļīvslēgu maiņa 5 ls
Un materiali uz 50 ls.
Jūtos apčakarēts tagad, jo tapat puto tā eļļiņa.
Re:Motoreļļa puņķaina un kaut kādas putas.
Posted: Tue Jan 05, 2010 11:15 pm
by SAABaeroist
daywalkers wrote:Es ar šādu kaiti griezos TD Sportā pag.gad.
Mot. skalosana 5 ls
Galvas remonts 150 ls
Galvas slīpēšana 18 ls
Bļīvslēgu maiņa 5 ls
Un materiali uz 50 ls.
Jūtos apčakarēts tagad, jo tapat puto tā eļļiņa.
Mja,laikam džeki neidziļinajas SAAB uzbuve :blush: :laugh:
Labak braukt pie cilvekiem kuri tiešam ļoti labi parzin SAABu jo dažreiz iznaks mazak noeteret un kvalitativak visu sataisit;)
Re:Motoreļļa puņķaina un kaut kādas putas.
Posted: Thu Jan 07, 2010 7:12 pm
by Kristapsdre
Arnijs wrote:
Zerocul wrote:Eļļa mainīta pirms ~5000 km, tad ~ pirms 1000km nedaudz pielēju klāt, un liekas ka to pašu, kuru lēju pirms laika. šodien griēju pārbaudīt līmeni, bet viss čups ar tādām kā gļotām un putām! WTF? No kā tas varētu būt radies? Moš ne tādu eļļu tomēr pielēju? Vai cita vaina? Vai eļļas nomaiņa līdzē?
Nekas paardabisks shaadaa laikaa, ja brauc iisus gabalus. Tas ir kondensaata sajaukums ar ellju, kas parasti rodas, laikam paliekot aukstaakam.
piekritu man ar baltumi paradijas pastijos draugam vinam ar tas pats . čupam baigi liela truba un tapec kondensatam ir kur izplesties un vins nak pa vinu uz auksu .
