Interesants jautājums par ši brīža aktuālo tēmu - 99 8v H-tipa motors, pastāvot kādas pāris stundas mīnus padsmit grādos (nevaru komentēt par mazajiem mīnusiem, neturēju tajā laikā mašīnu ārā) starteris vairs negriežas. Pagriežot atslēgu, tas tikai noklikšķ un vairs neizrāda dzīvības pazīmes. Ar striķi ievelkot mašīna iedarbojas un arī pusotru stundu pēc motora izslēgšanas pēc braukšanas iedarbināt var. Reāli, kā pastāv (nakti vai pēcpusdienu) starteris atsakās darboties. Starteris novietots zem izplūdes kolektora.
Idejas par virzienu kurā skatīties? Jo pieļauju, ka var būt diezgan vienkāršs risinājums un man nav jāpārsteidzas ar startera nost ņemšanu un restaurēšanu...
Paldies jau iepriekš!


P.S. Bet kā tā jaunais motors strādā perfekti klusi un ļoti ātri uzsilst, respektīvi, kad strādā - strādā kā puķe :silly: Jau biju piemirsis, cik lielisks šis 99 ir :side:

Es tomēr ieteiktu sākt ar kontaktiem - starterim pienākošie vadi , akumulatora klemmes , dzinēja masa ... Ir bijuši līdzīgi gadījumi B)
Var arī pamēģināt tajā brīdī kad negriež pielikt starterim pa taisno + no akumulatora un paskatīties kas notiek B)

daargie draugi, kuraa virzienaa mekleet prieksheejo veejstiklu?
OG 900 '87 gads, kupeja(ja tas ko maina)

?

Pamēģini tripleks.lv tur savulaik man cenu sauca un pieejamību arī.

maris wrote:Es tomēr ieteiktu sākt ar kontaktiem - starterim pienākošie vadi , akumulatora klemmes , dzinēja masa ... Ir bijuši līdzīgi gadījumi B)
Var arī pamēģināt tajā brīdī kad negriež pielikt starterim pa taisno + no akumulatora un paskatīties kas notiek B)

manam reiz bija nolūzusi masas klemme uz motoru, attiecīgi, starteris negriez, vien vāji klikšķēja ievilcējs

mixeris wrote:Pamēģini tripleks.lv tur savulaik man cenu sauca un pieejamību arī.

liels paldies!:)

Šorīt tiku galā ar visiem pienākošajiem kontaktiem, notīrīju tos, kas vēl nebija un uzpūtu elktrokontaktu tīrītāju. Arī motora masa ir un pedantiski notīrīju abas klemmes. Iespējams, ka šovakar sanāks notestēt, jo nav reāli bijis laika to pārbaudīt - nav laika paļauties uz to, ka neleks :D Palēnām gan briestu uz to, ka nāksies sestdien ņemt to starteri nost un restaurēt...


Luciferz - ja nevajag jaunu, bet labu lietotu, uzsit PM iERIM, iespējams, varēsiet kaut ko sarunāt ;) Stikls bija labs, pats nopētīju :)

ziedoniz wrote: Luciferz - ja nevajag jaunu, bet labu lietotu, uzsit PM iERIM, iespējams, varēsiet kaut ko sarunāt ;) Stikls bija labs, pats nopētīju :)

Kas vel bija labs?

ziedoniz wrote: Idejas par virzienu kurā skatīties? Jo pieļauju, ka var būt diezgan vienkāršs risinājums un man nav jāpārsteidzas ar startera nost ņemšanu un restaurēšanu...
Paldies jau iepriekš!

Ja, uzlejot porciju no tējkannas karstu ūdeni (tad, kad neiet), viņš aiziet, tad ir mitrums pašā ievilcējā.

ziedoniz wrote:

Luciferz - ja nevajag jaunu, bet labu lietotu, uzsit PM iERIM, iespējams, varēsiet kaut ko sarunāt ;) Stikls bija labs, pats nopētīju :)

kas vēl bija labs? ko viņam iznīcināja - priekšu vai pakaļu?

Izskatās, ka varētu būt, ka aizies pēc kontaktu tīrīšanas - pēc stāvēšanas no 20-24 starteris grieza. Jāskatās, kas būs no rīta...

iERA auto tagad ir kompakts nevis kupeja :D Tur gan vēl jāskatās tās mašīnas liktenis, bet, manuprāt, visādi izddevīgāk būtu pašam viņu izkomplektēt. Laikam 89.gada (jaunās bremzes), 3 durvis, sudraba krāsa, sarkanais ādas salons, 2.0i16 motors. Pat aizmugurējais stikls nav izbiris par spīti tam, ka bagāžnieka vāks čutj ne palocīts zem viņa :)

Starterepopeja turpinās, rīt jaucu laukā. Šorīt neaizgāja arī pēc klemju izkustināšanas.

Luciferz wrote:daargie draugi, kuraa virzienaa mekleet prieksheejo veejstiklu?
OG 900 '87 gads, kupeja(ja tas ko maina)

?

Ja apdrošinātāju nesavāks manu auto, tad varēšu piedāvāt

ziedoniz wrote:Starterepopeja turpinās, rīt jaucu laukā. Šorīt neaizgāja arī pēc klemju izkustināšanas.

Lai pārbaudītu manu versiju, vajadzīgs vnk karsts ūdens!
Klemmes (nekontakti) parasti uz āra t svārstībām ipaši nereaģē.