Page 3 of 5
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Thu Jul 21, 2011 7:52 pm
by Nils
chippy wrote:Vai nevar urbmašīnā vai tml. instrumentā ievietot filča ripu un darboties ap diskiem?
Tādu efektu diez vai panāksi un iepriekšējā lapā Nauris jau rakstīja par šito variantu.
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Thu Jul 21, 2011 11:51 pm
by KurBads
nu taisni par šito domāju - ko saka diferenciālis, ja vi;nam visu pēcpusdienu liek "spolēt" ...?
Arnijs wrote:
KurBads wrote:kāds scenārijs? - uzcel mašīnu uz kluča, ieliec piektajā un tukšgaitā griez (abas puses vai tikai vienu?) un tajā laikā liec klāt smilšpapīru?
Scenāriji jau var būt visādi... Es gan īpaši neieteiktu griezt uz auto. Ja viena puse pacelta gaisā, tad grieze uz riteni tiek pārnesta caur satelītu tapām. Normāli braucot taisnvirzienā, satelīti griežas kopā ar reduktoru, bet uz tapām atrodas miera stāvoklī. Ja satelīti uz tapām dabūs "piecept", tad , iespējams, būs par kādu FM kārbas meklētāju vairāk.
Tad jau labāk pameklēt un sarunāt par šķidro valūtu kādu antīkāku riepu balansējamo, kuram vēl nebija taimera un griez cik tīk!
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 2:42 pm
by Nils
Kas šitā pa uzparikti un ar ko viņa nodarbojas? Pienāk un aiziet vakuma trubiņas, kas saistītas ar boost gauge, by-pass'u... :blink:
Trionicam toč es šitādu neesmu redzējis.
Piestiprināts labajā pusē, blakus aķim.
Par blow-off'u, laikam, ka pats būšu sapratis, ja by-pass orģināli savu lieko gaisu ielaiž atpakaļ ieplūdē PĒC gaisa masas mērītāja, tad laikam visam jābūt ok un problēmām nevajadzētu būt.
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 2:57 pm
by KurBads
tas nav APC?
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 2:59 pm
by Nils
KurBads wrote:tas nav APC?
Divi APC? :blink:
Otrs
ir tur, kur viņam jābūt.
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 3:08 pm
by Gripen
Vacuum Regulator Valve. Nu vai Vacuum Control Valve.
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 3:12 pm
by Nils
Grippen wrote:Vacuum Regulator Valve. Nu vai Vacuum Control Valve.
Un priekš kam tāds vajadzīgs? Labi, lai reguētu vakumu. Kāpēc itālis ar T5.5 bez tāda var iztikt, bet Jetronic's nevar?
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 3:28 pm
by Gripen
Ups, nepareizais links.. Nevaru ātrumā atrast aprakstu. Šis vārsts ir gan 9-3, gan 9-5, grūti pateikt, kāpēc nav itālim.
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 4:29 pm
by kakucis
Tev ir tādi 2, viens uz spārna, otrais pie firewall. Trakais TCS , šim konkrētajam ir kaut kāds sakars ar kruizu. Ja kaut viens no viņiem neies panelī degs TCS lampiņa Un pārvietosies Limp Home modē.:laugh: Parastam Jetronic bez TCS visa tā nav.
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 4:31 pm
by Gripen
Divi? :woohoo: Neko sev, aprīkojums..
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 4:39 pm
by kakucis
Grippen wrote:Divi? :woohoo: Neko sev, aprīkojums..
Ar to vēl stāsts nebeidzas.... gāzes pedāļa stāvokļa devējs, drosele ar padsmit vadiem un motorīti iekšā, vakums x2, komji x2 =TCS :laugh: Ir bijuši 2 tādi auto, vienam no viņiem TCS pat darbojās kādas nedēļas garumā. Nē, nē tādu gan vairs prieku negribu
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 5:04 pm
by edijs
Nu man šobrīd viss atkal iet, phu phu phu. :D Bet jā, tas mēdz sagādāt galvas sāpes.
Nil, man arī tāds pats ir uz spārna un otrs pie akvārija sienas. Tu toč zini, ka tev itālim nebija? Jā, un pirms tam uz jetronica, protams, man arī šis bija. Varbūt 5.2 trionicam ir un vēlāk nē? Bet nu neticās. Kaut kāds apgraizīts tev tas itālis. :D
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 5:55 pm
by kakucis
Nu tad kad jums kādam vajadzēs droseli, vai kādu no varstiem utt. tad griezties pie manis. Kastē stāv pilnīgi viss komplekts ar visu pravodku no jetronic:laugh:
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 6:18 pm
by Nauris_t16
Nils wrote:
Par blow-off'u, laikam, ka pats būšu sapratis, ja by-pass orģināli savu lieko gaisu ielaiž atpakaļ ieplūdē PĒC gaisa masas mērītāja, tad laikam visam jābūt ok un problēmām nevajadzētu būt.
Jā, by-pass tā darbojas. Bet nu es nesaprotu tavu tekstu - sakarā ar to, ka šādi darbojas by-pass, tev ar blovu braukājot visam vajadzētu būt kārtībā? :blink:
Re:Saab 9000 Džetroniks
Posted: Wed Jul 27, 2011 9:28 pm
by Nils
Es jau pāris reizes biju uzdevis jautājumu, kas notiek, ja blow-off uzliek uz auto, kuram ir masas mērītājs, vai nepieaug patēriņš utt? Bet liekas, ka ar iepriekšējo postu pats uz savu jautājumu jau būšu atbildējis.
