Par cik ta pārdevi?

elmo wrote:Par cik ta pārdevi?

Iepriekšējā lapā, arhīvā, vēl ir saglabājies edija sludinājums!
Apbrīnoju šitos tirgoņus - viņiem valsti vadīt vajadzētu :laugh: .
Pa 650ls diez vai paņems, bet 550-600ls toč aizies. Mašina iģeal, ņebitaja ņekrašenaja, vsjo original utt B) .

Vēl tik pamanīju tādu hohmu, ka nobraukums no 365000 samzinājies uz 250 000. :laugh:

Šitos darboņus vajadzētu kādreiz uzcept par spidometru grozīšanu. Uzlikt tādu pat atbildību kā Vācijā.

Bet ta jau viņu kaut kāds andelmanis paņēma. Jo pēc tā numuru ir vēl kaudze ar auto. Nu ko - zinot pa cik Edijs pārdeva var zināt cik var tirgoties, ja nu kādam ir interese. Moža manu tabureti iemainīt :)

Interesanti ar kur kopā ar noskrējienu rūsa ir pazudusi :) kas cik saprotu bija viena no problēmām.

Man ir doma paņemt to Gazoviju.
Ar SAAB automašīnām nekad nav bijusi saskarsme,tapēc būtu pateicīgs,ja šejienes gudrie varētu mazliet mani apgaismot,par to vai tā ir laba ideja,iegādāties šo auto.

Paldies!

edmunds wrote:Man ir doma paņemt to Gazoviju.
Ar SAAB automašīnām nekad nav bijusi saskarsme,tapēc būtu pateicīgs,ja šejienes gudrie varētu mazliet mani apgaismot,par to vai tā ir laba ideja,iegādāties šo auto.

Paldies!

Tev interesē tikai sagāzēts auto?

Nepērc! Šo eksemplāru nē!
Sapērk te visādus hlamus ar kaudzi problēmu, vēl bonusā neturbo Jetronics un tā rodas stāsti par to, ka Saab ir sūds, plīst, neiet, uzturēt dārgi utt.
Un rūsa tur ir, un kā vēl ir. Nobraukums neatbilst.
Reāli šim auto ir divi plusi, ļoti labi slēdzās robi un strādā sajūgs + tas, ka gāze, tiesa, diezgan arhaiska uzparikte, kas biedē visus apkārtējos ar saviem gāzes lielgabaliem. :D

Skaidrs,paldies par apgaismošanu :)
Un jā,interesē sagāzēts,ar benzīnu pārāk dārga tā braukšana.