Varētu 19.00

bet kur pazudis Edijs?

Nu tad tiekamies ap 19:00, Goblins būs pārsteigts.
Bet Edijs.... Hmmm, varbūt pārdomājis?

nav pārdomājis viņš sacīja, ka painteresēsies, vai var nomā moci dabūt. Bet es piesolīju, ka varēs "pasēdēt" uz mūsējiem
vienīgi es nolēmu netaisīt pārsteigumu un uzzināju, ka šodien līdz 20.15 nebūtu labi ierasties. Tā ka vai nu šodien pēc astoņiem, vai kādā citā dienā pēc 17.00

Labi būšu šodien pēc astoņiem!

paldies par kompāniju, tagad zinu, kā dzīvē izskatās drRD un Kudinsky
savukārt Edijam atpakaļceļa nav

labrīt!
Droši vien Edijs šodien līdz vakaram kilometrus vālē ar īres makāku (agrāk 125cm3 tā sauca).

Paldies par kompāniju, biedri! Atvainojiet, ka es jūs bez ceremoniālas atvadīšanās (ja neskaita, ka netīšām uzpīpināju) strauji pametu Lienes ielas krustojumā - atcerējos, ka man vajag vienu pieturas punktu Brīvības ielā.

Jā, atpakaļceļa nav, rīt jau nodarbība pie Goblina. Šodien esmu jakas/ķiveres meklējumos. Lai gan, tā čiksa, kas vakar var Goblinu aizbrauca uz pilsētu, arī nebija nekādā specaprīkojumā, tik vien kā apsargi pa virsu džemperītim un džinsenēm salikti. Tad jau varbūt mani prom nedzīs, ja būšu parastā auduma jakā.

Starpcitu, man ir čujs, ka pirmais dranduļets pēc A kategorijas iegūšanas tik tiešām varētu būt supermoto. Man reāli patīk sēdpozīcija (neskatoties uz to, ka pie 100 jūtos kā bura), ir mīksti, ērti, vadās labi. Tagad no rīta izbraukājos pa rajona ne tik labajiem ceļiem krustām šķērsām, iebraucu pļavā - eleganti, iet kā tanks visam pāri. Un mugura nebūt nejūtās sagurusi kā pēc visiem tiem brīnumiem, ar ko pirms tam braukāju. Jā, un pilsētā ir riktīgi forši sēdēt augstu un redzēt tālāk.

No visiem 125'niekiem, ar ko sanācis braukt, uz doto brīdi šis atzīstams par labāko esam. Pēc bildes gan īsti nevar apjaust izmērus, bet izmērs ir kā reiz priekš mana kāju garuma - tik vien kā pilnu pēdu pie zemes pielikt (un arī tikai ar normālu zābaka zoli, nevis plānām kedām). Nomas punktā blakus stāvošā Honda CBR125, kas bildēs autopro2.vcmedia.vn/zoom/650_365/uMbdTK ... -df3c4.jpgizskatās vēl kaut necik, reālitātē blakus šai Yamaha'i izskatījās vienkārši smieklīgi.

Pa lielam vari braukāt arī šortos un maikā. Bet tā jau būs Tava āda, ko apskādēsi, ja kāds nepareizs akrobātiskais triks sanāks...
Ja nemaldos, tad Goblinam ir gan ķiveres, gan aizsargi elkoņiem un ceļgaliem, vajag tik pajautāt

protektorenus, ko uzvilkt uz džemperīša un biksiņām jau viņš iedos, bet ķiveri gan labāk iegādāties pēc sava ģīmja un līdzības (tobiš galvas izmēra) un bez svešām utīm aaa, un cimdi noderēs!

Un ir vērts padomāt par piemērotiem apaviem ar slēgtu (aizsargātu) potīti.

Tām ķiverēm un vispār ekipējumam tik daudz brendu, tik daudz modeļu, ka ej nu tiec gudrs.. Cilvēks parastais, kas nonācis šajā pasaulē, var ātri apjukt. Principā ar katru ekipējuma daļu vajadzētu izbraukt, jo tikai no laikošanas veikalā es nezinu gan, vai kaut ko var saprast. Varbūt ar laiku jā, bet iesākumā tumša bilde. Piemēram, tā jaka, ko vakar paņēmu nomā - tur, uz vietas laikojot, šķita, ka kaut kā baigi apspīlēti, neļauj brīvi kustēties, arī smaga, utt. Braucot - pa pirmo. Naktī uz šosejas auksti arī pārmaiņas pēc. Ja es šādu jaku būtu laikojis veikalā, pilnīgi noteikti neņemtu.

Par brendiem- cik cilvēku, tik viedokļu. Es pilnīgi noteikti neieteiktu ņemt kko no lētā gala, vai arī nezināmus brendus. Ja tu pārdevējam pastāstīsi, ar ko un kur taisies braukt, gan jau, ka Tev izskaidros kas un kā!
Jebkuram ķiveru ražotājam ir dārgais gals un budžeta klase. Nu varbūt Arai, Schuberth vai Shoei nebūs budžeta klases, jo cenas sākas no 300ls un uz augšu.
Vari jau arī pats no interneta pasūtīt ekipējumu, aizej uz veikalu, piemēri un tad pasūti netā, būs lētāk, bet būs jāgaida, kamēr atsūta.

Vai varam uzzināt Edija iespaidus par pirmo dienu motoskolā?

Vienā vārdā - zašebis!

Vairākos vārdos - negribu priekšlaicīgi sapriecāties, taču šķita vienkāršāk, kā tiku domājis. Pirmkārt, es uz tās sešsimtnieces kawas jutos labāk kā uz visiem tiem pukšķīšiem, ar ko biju braucis pirms tam. Ja ar to aizvakardienas nomāto supermoto Yamahu es jutos diezgan neveikli laukumā, tad ar Kawu bija sajūta, ka vadās vieglāk; lielāks svars nebūt netraucēja, drīzāk palīdzēja. Ar astotnieku uz nodarbības beigām principā jau varēju tikt galā, pareizo pieeju atradu, atliek noslīpēt. Ar mazo čūsku pagaidām vēl nekā, pilnā garumā tā arī ne reizi neizbraucu. Pirms tam šķita, ka astotnieks ir grūtāks par to čūsku, bet nekā. Pārējās figūras mulsuma brīžus nerada. Ak jā, Goblins teica, ka slalomu brauc uz 25-30, nevis 50, kā jūs man stāstījāt. Attiecīgi, uz 30 izbraukt nekādu problēmu. Pierakstījos rīt uz nākamo nodarbību, pēc tam domāšu tālāk.

Btw, CSDD jaunajā lapā baigi smuki salikta informācija par eksāmenā braucamajām figūrām, ar aprakstiem, izmēriem un video no dažādām pusēm. http://csdd.lv/lat/vad_kva/vadisanas_ek ... u_laukums/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tad vēl es vakar pamērīju sētā esošo asfalta pleķi un secināju, ka astotnieku tur var ar krītu uzzīmēt, tāpat arī pilnībā pietiek vietas, kur salikt mazo čūsku. Eh, būtu vēl mocis, brauktu šīs figūras mājas apstākļos līdz nelabumam. Es tak jau laiku atpakaļ teicu - vispirms vajag moci. Tad ir gan ar ko mācīties, gan ir papildus stimuls ātrāk nolikt tiesības.