Man ir gadu jaunaks saabs, bet domaju, ka tev lai izmantotu hands free tapat ka man ir jaizmanto bluetooth.
Tikai nav diez ko parocigi, ja parsvara nebrauc viens ar auto, jo blakussedetaji vienmer dzirdes par ko tu runa :D

Hi ho,
Rudens nāk un viens tuvais lukturis ka reiz ir izdedzis :D
kā tur ir ar to bi-xenon, jāmaina ir abas tuvās gaisamas spuldzes.
Kur viņas var nopirkt un kas varētu man nomainīt?

Sveiki SAAB cienitaji un to ipasnieki :).
Es pec ilgam domam esmu nolemis sev iegadaties SAAB automasinu. Vairak tomer sliecos uz 9-3 2.2TiD 2003 gada vai ari 9-3 1.8T 2003 gada.
Personigi velos dizeli (vai tomer labak ne). Un vai kads zinosaks SAAB lietpratejs varetu man palidzet pie masinas apskates (so sestdien)? Par atveleto laiku izdomasim ka atlidzinat. Jo negribas nopirkt kaki maisa

Flominto wrote:Sveiki SAAB cienitaji un to ipasnieki :).
Es pec ilgam domam esmu nolemis sev iegadaties SAAB automasinu. Vairak tomer sliecos uz 9-3 2.2TiD 2003 gada vai ari 9-3 1.8T 2003 gada.
Personigi velos dizeli (vai tomer labak ne). Un vai kads zinosaks SAAB lietpratejs varetu man palidzet pie masinas apskates (so sestdien)? Par atveleto laiku izdomasim ka atlidzinat. Jo negribas nopirkt kaki maisa

Lai nenopirktu kaķi maisā, auto ir jāved uz diagnostiku - ar apskati uz vietas vien nepietiks ;)

Tā vispārīgi runājot - 9-3ss 2002-2003.gads esot bijis ļoti neveiksmīgs, tieši elektronikā, tādēļ parasti zinoši cilvēki iesaka izvairīties no 2003.gadā ražotajiem auto, bet sākt ar 2004.gadu ;)

2.2 TiD - NĒ! 1.9 TiD - jā, ja patīk dīzeļi, bet tā 1.8t (reāli tas gan ir 2.0t) būs OK - varēs gan uzčipot, gan gāzi ielikt ;)

Tad laikam ka paliek otrs variants, ka janem benzina dzinejs. Un uz diagnostiku labak dzit ir uz kurieni?

Bet ja nem teiksim 2004 gada modeli piemeram sadu
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... abifb.html
vai tas ir pielidzinams 2003 gada izlaidumam?

Flominto wrote:Tad laikam ka paliek otrs variants, ka janem benzina dzinejs. Un uz diagnostiku labak dzit ir uz kurieni?

Bet ja nem teiksim 2004 gada modeli piemeram sadu
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... abifb.html
vai tas ir pielidzinams 2003 gada izlaidumam?

Uz diagnostiku vai nu uz ARTEH (Vestienas 2, kontakti redzami avatarā lietotājam Arnijs) vai Viking Motors (www.saab.lv). Cik saprotu, sākot ar septembri saražotie auto tiek skaitīti pie nākamā gada, bet to, ar ko ir darīšana pateiks VIN numurs ;)

Liels liels Jums paldies par sniegto info, un cerams, ka pavisam drīz Jūsu klubā tikšu pieņemts. ;)

Skaidrs, ka neta diagnostika un t.t., eksperti, vai Jūsu pieredzē bieži trāpījās bojāti sarkani inžektori/s? Vai tas ir liels retums, un procents ir niecīgs?

Mana pieredze - nekad.

Saab 9-3 Aero, 2000.g, 2.0T, Trionic 7.
Raustās, uzgāzējot sprauslā, aizrijas.
Sveces jaunas, citas DI kasetes izmēģinātas, gaisa filtrs jauns, trubiņas pārbaudītas... auto stāvējis.
MAF's? Izmazāju MAF'u ar bremžu klīneri, nekādu izmaiņu. Auksts pielaižot un pirmo reizi uzgāzējot ir ok, otrajā reizē jau aizrijas gan tukšgaitā, gan gaitā.

Nils wrote:Saab 9-3 Aero, 2000.g, 2.0T, Trionic 7.
Raustās, uzgāzējot sprauslā, aizrijas.
Sveces jaunas, citas DI kasetes izmēģinātas, gaisa filtrs jauns, trubiņas pārbaudītas... auto stāvējis.
MAF's? Izmazāju MAF'u ar bremžu klīneri, nekādu izmaiņu. Auksts pielaižot un pirmo reizi uzgāzējot ir ok, otrajā reizē jau aizrijas gan tukšgaitā, gan gaitā.

Kādā stāvoklī un kādas ir sveces,un kāds ir degvielas spiediens???

Sveces uzreiz ieliku jaunas, lai izslēgtu sveču problēmu. Vienīgās, ko uzreiz varēju dabūt jaunas bija BARUM, it kā pēc kataloga jāder.
Sveču stāvoklis pēc ielikšanas nav skatīts, šodien paskatīšu.
Degvielas spiedienu arī mēģināšu šodien pamērīt.

Kā ir ar sūkņiem? 9-3 Aero pašam savs? Opcijas ar 9k/9-5 sūkņiem?
Tieši tas pats jautājums par MAF, 9-5 tāds pats par cik T7?
Cik saprotu, tad šim no parastā 9-3 T5 var daudzas elektronikas detaļas nemeklēt, jo Trionic 7?

Uztrauc, jo 9-3 Aero ar T7 uz jaukšanu nekur īpaši neparādās, tāpēc visu jāpērk jaunu.

Nils wrote:Sveces uzreiz ieliku jaunas, lai izslēgtu sveču problēmu. Vienīgās, ko uzreiz varēju dabūt jaunas bija BARUM, it kā pēc kataloga jāder.

Nu Barum pagaidām ražo tikai riepas. Uz B būs vai nu Beru, vai Brisk.

Lieta sekojoša, nomainīju spararatu, jo mašīna nenormāli vibrēja. Sajūgam nekas nebija jāmaina, jo viss it kā ok.
Bet tagad izbraucu un tāpat vibrācija ik pa brīdim parādās un arī tagad mazliet uzspiežot sajūgu var just, kā sajūgs sit pa kāju!
Kur varētu būt problēma?

Jauns spararats ar vecu sajūga disku? Visdrīzāk tāpēc arī vibrē..