Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Posted: **Tue Dec 20, 2011 11:40 am**

Ja kāds šitajā slapjajā laikā gadījumā maina gaisa filtru, piefiksējiet lūdzu vai vecais ir mitrs/slapjš vai tam jābūt pilnīgi sausam? Pēc cīņas ar priekšējā loga brilles pārmetināšanu nevaru saprast - tas, ka auto svīst ciet ir pateicoties tam, ka uz gaisa filtra tek virsū ūdens (uzmeistaroju skārda gabalu pa virsu, lai netek pa tiešo, bet aizdoma tāpat) vai tas, ka tas varbūt neaiztek prom no tā kā vajag vai tomēr kāds caurums ap logu vai citā vietā. Neciešu aizsvīdušus logus, meklēju cēloņus, jo ar sekām puslīdz skaidrs kā cīnīties! Pirms jaukt paneli, gribu tikt galā ar iespējamiem risinājumiem "akvārijā"

Posted: **Tue Dec 20, 2011 1:27 pm**

Nav man 9000, bet par logu svīšanu ir viedoklis.
Man visu laiku nesvīda logi ciet, bet kad sāka tecēt radiators un zust antifrīzs, sāka arī logi svīst.:laugh:

Posted: **Tue Dec 20, 2011 2:32 pm**

elmo wrote:Nav man 9000...

Kā ir, elmo, negribas?

Posted: **Tue Dec 20, 2011 2:59 pm**

elmo wrote:Nav man 9000, bet par logu svīšanu ir viedoklis.
Man visu laiku nesvīda logi ciet, bet kad sāka tecēt radiators un zust antifrīzs, sāka arī logi svīst.:laugh:

Pečkas radiators mainīts salīdzinoši nesen, tā kā drīzāk tas atkrīt!

Posted: **Tue Dec 20, 2011 3:25 pm**

Tur jau tā sāls, ka man tecēja nevis pečkas radžiņš, bet gan Motora un AT radiators.:laugh:

Posted: **Tue Dec 20, 2011 3:36 pm**

Nils wrote:
elmo wrote:Nav man 9000...
Kā ir, elmo, negribas?

Vienīgais 9000 ar ko esmu braucis pieder Arnim.
Kā braucās ar steidžotu 9000 Airi man nav ne jausmas, tāpēc arī nezinu, vai man gribās, vai negribās! :woohoo:

Posted: **Thu Dec 22, 2011 9:25 am**

Sākās bēdīgi slavenās problēmas ar 9k durvīm ziemā. Atslēgu man šodien ielikt neizdevās, dabūju sildīt ar šķiltavām.
Pūšamais man šoreiz nešķiet baigais atrisinājums, ja salst ciet jau tagad, ko es darīšu pie -20? Un otra lieta, ka sākušas čakarēties arī šofera durvism reizēm ar pirmo nenostrādā klikšķis, kas atver durvis un ir jārausta vairākas reizes, jo iet pa tukšo. Un ko der profilaksei ieeļļot?

Posted: **Thu Dec 22, 2011 10:14 am**

Yukki wrote:Nu, čo, gatavojamies? Pēc 2 nedēļām sola nelielu mīnusiņu:P
Riepas, logūdens, lāpsta, logu slotas, striķis un cimdi!:lol:

Bet, ja nopietni, tad 9000ais jau pie pirmajām mīnusnaktīm paspēja atgādināt vecos jokus ar aizsalušām durvīm - vienas izjaucu, nedaudz ar lupatiņu patīrīju un sapūtu kautkādu smāķi balonā uz teflona bāzes, ko man pārdeva velo veikalā ķēdēm. Atgrūžot netīrumus (:blink: ) un ūdeni. Ja strādās uz vienām durvīm, jaukšu arī citas, bet diemžēl lielas ilūzijas neloloju. Varbūt kāds ir atradis to vienīgo pareizo brīnumlīdzekli tām superdrošajām 9K durvju slēdzenēm? Būtu interesanti arī saprast, kura tieši ir tā detaļa iekš tās slēdzenes, kas sasalst, ka durvis neveras ne ar centrālo ne ar atslēgu!?:huh: :unsure:

Posted: **Thu Dec 22, 2011 10:23 am**

Kabatas izmēra lodlampa, nu tā kā lielas "vēja šķiltavas". Palīdz vienmēr un pie lieliem mīnusiem kādās 2-3 reizēs tu jau esi izžāvējis to slēdzeni un vairs tur nekas nesalst :)

Posted: **Sun Dec 25, 2011 11:42 am**

Kādam nav zināms kāds flat front 9000 og? Varu pārspēlēt ļoti labus priekšējos spārnus melnā krāsā... Ir arī Aero sliekšņi, arku līstes, pakaļējais aero bamperis, orģinālais audio bez vadiem, bet komplektā ar AMP (par kodu gan neatminos): http://www.carstereohelp.org/images/Saa ... 59601x.jpg) un daudz kas cits. Vadība T5.2.
Motors, vadība, DI, ECU un Aero salons - pārdots.

Posted: **Wed Dec 28, 2011 4:33 pm**

Kādam nav pieejama pilna shēma šai magnetolai? http://www.carstereohelp.org/images/Saa ... 59601x.jpg
Konkrētāk interesē pastiprinātājam, kam atbilst kādas krāsas, vajag izlobīt, kuri vadi padod signālu uz pastiprinātāju.
Pastiprinātājs:
http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-9000-Und ... 500wt_1413

Un labprāt izskatīšu variantus par Saab 9000 orģinālās audiosistēmas vadiem, jebkāda gada, jo vajag divu veidu. Ja nezini vai tev tādi ir, pabāz roku zem pasažiera beņķa, ja ir garens štekeris, tad tev tādi ir.

Posted: **Thu Dec 29, 2011 4:00 pm**

Posted: **Sat Dec 31, 2011 12:32 am**

Ko varat ieteik cīņai ar rūsas aizmetņiem un pretrūsas apstrādei pirms ziemas sāls.Ir pāris rūsas punkti uz sliekšņiem, aizmugurējās arkās un viens uz jumta.:dry:
Gribētos saglabāt priekšējos spārnus arī nākamajam gadam. Ar ko lai apstrādā zem arku līstēm?

Posted: **Sun Jan 01, 2012 7:07 pm**

Krists wrote:
Nils wrote:Meklēju:
-Saab 9000 elektronisko pulksteni(Trip Computer Display).
Ir no 93. gada jetronica!

Esmu piemirsis vai tie bija savietojami starp vadībām. Šķiet, ka bija, bet drošs neesmu, jo piem. spidometri nebija savietojami. Jetronicam Trionica spidometru nevarēja uzlikt, arī otrādi neies krastā, bet kā bija ar Trip kompi? Krist, iemet savā un notestē, man vairs Jetronicu nav.

Posted: **Sun Jan 01, 2012 7:09 pm**

Nils wrote:
Krists wrote:
Nils wrote:Meklēju:
-Saab 9000 elektronisko pulksteni(Trip Computer Display).
Ir no 93. gada jetronica!
Esmu piemirsis vai tie bija savietojami starp vadībām. Šķiet, ka bija, bet drošs neesmu, jo piem. spidometri nebija savietojami. Jetronicam Trionica spidometru nevarēja uzlikt, arī otrādi neies krastā, bet kā bija ar Trip kompi? Krist, iemet savā un notestē, man vairs Jetronicu nav.

Karoč jettronicam ir 2 štekeri un manējam 1 štekeris , tad tev nederēs.
ir vēl viens parastais pulkstenis no t5 , bet to tu laikam negribēsi :D

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)