Piekrītu Tev, Killer, bet neviens mums nav uzlicis pienākumu nostādīt sevi visnelabvēlīgākajā situācijā attiecībā uz nodokļiem - tos šobrīd var ļoti labi optimizēt... vai arī radīt tādu pievienoto vērtību, kas šo nodokļu slogu mīkstina... es nesaku, ka pilnībā atbalstu pašreizējās valdības plānus attiecībā uz nodokļiem, bet es nevaru apgalvot, ka viņu vietā esot, panāktu labāku rezultātu

Minkimon, jau Killera pieminētā Āfrika, Dienvidamerika, Indija dzīvo sliktāk, jo mūsu kaimiņi rietumos pirms kāda laika viņus pamatīgi aplaupīja un ši laupīšana turpinājās gadsimtiem... Es neesmu teicis, ka mums ir jāsamierinās ar visu esošo - vienkārši ir jāspēj redzēt visu spēles laukumu un vietu, kurā mēs tur šobrīd atrodamies ;)

Elmo, kā Tu iedomājies tādu tranzīta nodokli ieviet dzīvē? :cheer: Un, kā Tu domā, kādas sekas tas radīs kopumā? :silly:

Kādas tam ir sekas Vācijā uz bāņiem, Lietuvā? :P

Viss ir skaidrs ,sakšu krat naudu MINI S un treilerim kuru piekabinat vares dodotie izbraukuma ar berniem un sievu Yahoooo:P :laugh:

Un pie reizes gribeju pateikt ka nevajag salidzinat Indiju un parejas valsts ar musu situaciju te.Piemeram es esu laimigs ka dzivoju tada valsti un ka man ir darbs ,ir berni, sieva ,ir ko paest un varam dažreiz atpusties ,pagaidam ir SAAB Aero ....bet cilvekiem taja paša Afganistana nav ne elektribas ,ne udens ,ne ziemas drebju utt.:dry: Vienkarsi jazin merru kad celt nodokļus it ipasi ka tas nesen tika izdarits un ļaut cilvekiem nedaudz atvilkt elpu. Ka ari gruts salidiznajums te 9-5 kada 2000 g ar kadu ekskluzivo auto ,KOroce nerulle pagaidam ta jauna sistema ,viņiem vajadzetu ko citu izdomat:angry: KA ari neaizmirstam par citiem nodokļiem.

lawyer wrote:
Elmo, kā Tu iedomājies tādu tranzīta nodokli ieviet dzīvē? :cheer: Un, kā Tu domā, kādas sekas tas radīs kopumā? :silly:

Ne jau tranzīta nodokli, bet ceļa nodokli. Tik pat lielu kā vietējiem!Ja vietējie maksā, nav pamata ārzemniekiem nemaksāt! Visi taču maksā!Netiek ieviests nekāds nodoklis tranzītam, vienkārši ceļa nodokli iekasē no visiem, kas brauc pa LV ceļiem.
Kas pie robežas nenomaksā nodokli, tam štrāpe un auto konfiskācija!:laugh:

Jūs ziniet, cik Lietuvā maksā iziet tehnisko. Man viens lietuvietis teica, ka 10Ls. Tās esot visas izmaksas uz mašīnu, pie tam reizi divos gados.

Nodokli par ceļu izmantošanu ārzemniekiem nav problēmas ieviest, tikai pie mūsu valsts izmēriem ir jābūt vai nu baigi drastiskiem sodiem par nenomaksāšanu, vai CP īpašam uzdevumam pasēt ārzemju mašīnas. Citādi tās pāris stundas cauri izbraucot labāk nemaksāt.

lawyer wrote:Piekrītu Tev, Killer, bet neviens mums nav uzlicis pienākumu nostādīt sevi visnelabvēlīgākajā situācijā attiecībā uz nodokļiem - tos šobrīd var ļoti labi optimizēt... vai arī radīt tādu pievienoto vērtību, kas šo nodokļu slogu mīkstina... es nesaku, ka pilnībā atbalstu pašreizējās valdības plānus attiecībā uz nodokļiem, bet es nevaru apgalvot, ka viņu vietā esot, panāktu labāku rezultātu

Minkimon, jau Killera pieminētā Āfrika, Dienvidamerika, Indija dzīvo sliktāk, jo mūsu kaimiņi rietumos pirms kāda laika viņus pamatīgi aplaupīja un ši laupīšana turpinājās gadsimtiem... Es neesmu teicis, ka mums ir jāsamierinās ar visu esošo - vienkārši ir jāspēj redzēt visu spēles laukumu un vietu, kurā mēs tur šobrīd atrodamies ;)

Elmo, kā Tu iedomājies tādu tranzīta nodokli ieviet dzīvē? :cheer: Un, kā Tu domā, kādas sekas tas radīs kopumā? :silly:

Es pieņemu, ka Tu runa par koloniālisma sekām? Jo ja tā, tad es īsti nepiekrītu Tavai teorijai par to, ka viņiem tur iet slikti, tādēļ, ka viņus kolonizēja "vecās" Eiropas valstis, jo, piemēram, arī Ziemeļamērikā sākotnēji nebija pamatiedzīvotāju (interesanti, bet indiāņi neskaitas kā kolonizētā nācija, jo tā nav nācija), un tā kļuva par Spānijas koloniju. Un viņiem tur neiet slikti, cik es zinu. Es gan domāju, ka viņiem tur klājas slikti daļēji klimata un daļēji tomēr slinkuma dēļ. Tā kā Arvis ir bijis jūrnieks, un uz kuģa ir daudz un dažādas nācijas, tad viņš vienmēr ir teicis, ka piemēram, filipīnieši bija vājprātīgi slinki, tendēti uz nestrādāšanu un čīkstēšanu, un žēlošanos. Cik nu man ir stāstījuši kolēģi, kas bija Indijā, indieši drīzāk ies meklēt garīgo harmoniju un skaitīs mantras, nekā strādās, līdz ar to arī dzīvo sūdos. Arī klimats tur veicina to, ka var gulēt zem palmas un gaidīt, kamēr kokosrieksts tev pats iekritīs mutē.
Bet nu šis jau ir pavisam cits temats.

ziedoniz wrote: Hmmm. Bet konstanti braucot uz 1krpm, izmantojot mašīnas inerci - kinētisko enerģiju, ja nemaldos, nu nevajag taču baigos nm, lai tik smagu mašīnu, kā 9-5(ar ko arī viss sākās) noturētu konstantā kustībā. Protams, savirze un riepas (platums, diametrs, sastāvs, utt) spēlē milzīgu lomu šajā, es pat teiktu, ka procentus 50. Vēl nāk gultņi un pareizi strādājoši bremžu suporti un voilā - viss kopā jauki salasās.

P.S. Nīgrā klātbūtne topikā mani stimulē vairāk domāt par to, kā pierādīt savu domu ar fiziku :D

Paldies par atzinību.
Tad turpināsim? :laugh:
Man šai 50% sakara akal daži jautājumi.
Topiku izvēlies pats, ļausim ļaudīm lamāties. :cheer:

Nīgrais wrote: Paldies par atzinību.
Tad turpināsim? :laugh:
Man šai 50% sakara akal daži jautājumi.
Topiku izvēlies pats, ļausim ļaudīm lamāties. :cheer:

offtop laipni gaidu tavus jautājumus manai izglītošanai :D

Ceļa nodevas paaugstināšana budžeta caurumu aizlāpīšanai.
Es jau sen vairs ne par ko nebrīnos, bet te jau man vienkārši nāk smiekli!
Deram, ka ziemas vidū sāks bļaut, ka nepietiek naudas ceļu kaisītājiem un tīrītājiem!
Kā tur ir ar to reģistrēšanu leišos, šito visu arī paspējuši piegriezt? Divām mašīnām maksāt nodokli, diez kas nav. Un, ja es airim skati esmu gājis pagājušo gad, tad ejot janvārī man var paņemt pa diviem gadiem?! :woohoo:
80+80ls! Un tas viss, lai aizlāpītu tos viņu mēslus?!
Ok, man tā mašīnā ir mīļa un kaut kāda vērtība arī tirgū viņai vēl ir, bet ko darīt vecu 100 auģiku īpašniekiem un daudziem citiem?!

Lietuvā reģistrētu auto, teorētiski jāpierēģistrē CSDD piecu dienu laikā no iebraukšanas Latvijā. Bet ja es to auto noreģistrēju uz kādu leišu bāleliņu un uztaisu nomas līgumu, kur noslēgšanas datumu atstāju tukšu un ierakstu tikai tās dienas datumu, kad mani aptur CP, tad neko nevar CPisti man padarīt. Arī soda kvītis par stāvēšanu neatļautās vietās RGPPP varēs uzspraust uz nagliņas! :D

A kas notiek ar aizliegumu LV pilsonim braukt pa LV ar ārvalstīs reģistrētu automašīnu?

ziedoniz wrote:A kas notiek ar aizliegumu LV pilsonim braukt pa LV ar ārvalstīs reģistrētu automašīnu?

Nav aizliegts, piecu dienu laikā tev ir jāreģistrējas CSDD, ka tu brauc ar mašīnu, kam leišu numuri! Ieliec bardačokā nomas līgumu ar tukšu vietu līguma noslēgšanas datumam un ja aptur, tad ieraksti tās dienas datumu un ar pārliecinošu seju saki, ka tiko no Lietuvas un tev vēl 4 dienas lai piereģistrētos! ;)

Kā ir, ja auto pieder Lietuvas uzņēmumam un ir ar LT numuriem un LV pilsonis šīs firmas līdzīpašnieks vai darbinieks pārvietojas ar to Latvijā ?

chippy wrote:Kādas tam ir sekas Vācijā uz bāņiem, Lietuvā? :P

Vācijā praktiski visi bāņi ir bez maksas, LT arī ;)

Tā baigi dīvaini - kad pie jums atnāk ciemiņi jūs arī viņiem prasāt pēc tam jūsu nolietotā grīdas seguma amortizāciju segt? :huh:

Par ceļu lietošanu ārzemniekam nevienā ES un EFTA valstī nav jāmaksā, cita lieta ir maksas ceļi, kur ir jāmaksā arī vietējiem, bet tiem ir alternatīvas... LV diemžēl ir grūti kādu posmu uztaisīt par maksas ceļu, jo nav jau alternatīvu, ko piedāvāt tiem, kuri negrib maksāt...

Lawyer,
laikam neesi nekad braucis ceļojumā ar autobusu! Šoferīši vienmēr stājas DUS pirkt papīreli, kas ļauj braukt pa lietuvas ceļiem, citādi Policaji štrāpē bargi!

Leiši to dara jau sen!
http://www.delfi.lv/news/world/baltics/ ... d=14865548
http://diena.lv/lat/arhivs/lietiska-die ... ransportam