Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Posted: **Tue Mar 22, 2016 9:01 pm**

GuntisG wrote:Noturēju "Clear" pogu nospiestu vairāk par minūti, bet nekāds uzraksts "Serviced" vai kas tamlīdzīgs neparādījās. Pēc atkārtotas piestartēšanas atkal deg "Time for service".

Dari to tad, kad uz SID nav nekāds paziņojums. Attiecīgi- piestartēji auto, patādījās "Time for service". Nospied 1x īsi clear lai aizvāktu paziņojumu, tad spied vēlreiz clear un turi kamēr vispirms parāda CLEARED, turpini turēt kamēr parāda SERVICE.

Posted: **Wed Mar 23, 2016 7:31 am**

Aha. Tagad ir OK.

Posted: **Thu Mar 24, 2016 9:36 am**

HA HA man arī bija time to service

Posted: **Mon Mar 28, 2016 9:13 pm**

parādās ik pa brīdim pie iedarbināšanas kļūdas P1312 P1334. cik noprotu problēmas ar DI. šīs kļudas šad tad ir, šad tad pat nedēļu var nebūt. ir kāds risks braukājot ar šīm kļūdām? izmaiņas braukšanā šķiet ka nejūt...braukāju tā jau varbūt gadu, sveču nomaiņa neko nedeva..

Posted: **Mon Mar 28, 2016 10:36 pm**

edd wrote:parādās ik pa brīdim pie iedarbināšanas kļūdas P1312 P1334. cik noprotu problēmas ar DI. šīs kļudas šad tad ir, šad tad pat nedēļu var nebūt. ir kāds risks braukājot ar šīm kļūdām? izmaiņas braukšanā šķiet ka nejūt...braukāju tā jau varbūt gadu, sveču nomaiņa neko nedeva..

Nobraucu gandrīz divus gadus ar CHECK ENGINE, kurš nedēļu parādijās un tad uz nedēļu bija atpakaļ. Auto uzvedībā neko nejutu, bet nu uzlika jaunu. Gan jau būtu braucis vēl ilgi un laimīgi

Posted: **Tue Mar 29, 2016 9:21 pm**

Sveiki! 4 robu automātu kā ir paredzēts nobloķēt, lai nevarētu izkustināt dzinēju? Tāpat kā manuālo ar spectūli pie zobvainaga, vai ir kāds cits veids?

Posted: **Tue Mar 29, 2016 10:43 pm**

Nu ja, ka tāpat.

Posted: **Wed Mar 30, 2016 2:50 pm**

Kāds netirgo šādus diskus?

Posted: **Wed Mar 30, 2016 6:37 pm**

Un ko es nepareizi izdarīju?

Posted: **Wed Mar 30, 2016 7:55 pm**

Gunča wrote:Un ko es nepareizi izdarīju?
IMG_20160330_182309.jpg

Lentes pin nav pie īstā displeja pina. Neprecīzi uzlimēta lenta visticamāk. Pareizo sid lenti pasūtīji?

Posted: **Wed Mar 30, 2016 8:46 pm**

Vajadzētu būt pareizajai. SID2... Rīt jāatjauc atkal, jāpaskatās.

Posted: **Wed Mar 30, 2016 10:31 pm**

Sveiki.
Vai SAAB 9-5 Aero 2000. gadam ir arī motora eļļas līmeņa sensors vai ir tikai spiediena sensors?
Nezinu, vai atmiņa mani viļ, bet, ja līmenis ir zemāks nekā vajag, tad uz SID būtu jāuzmetas "CHECK OIL LEVEL".
Jautāju tāpēc, ka nesen, kad stiprāk piebremzēju, man uzmeta sarkano eļļas lampiņu, kas nozīmē, ka nav spiediena. Tā kā bija arī pienācis laiks mainīt eļļu, tad notecinot iekšā bija tikai 2L. Bet "CHECK OIL LEVEL" nav uzmeties.

Posted: **Wed Mar 30, 2016 10:40 pm**

Cik es zinu , līmeni šamais nemēra

Posted: **Wed Mar 30, 2016 11:08 pm**

naidzels wrote:Sveiki.
Vai SAAB 9-5 Aero 2000. gadam ir arī motora eļļas līmeņa sensors vai ir tikai spiediena sensors?
Nezinu, vai atmiņa mani viļ, bet, ja līmenis ir zemāks nekā vajag, tad uz SID būtu jāuzmetas "CHECK OIL LEVEL".
Jautāju tāpēc, ka nesen, kad stiprāk piebremzēju, man uzmeta sarkano eļļas lampiņu, kas nozīmē, ka nav spiediena. Tā kā bija arī pienācis laiks mainīt eļļu, tad notecinot iekšā bija tikai 2L. Bet "CHECK OIL LEVEL" nav uzmeties.

Nav gan eļļas līmeņa sensors un manuprāt tas ir diezgan liels trūkums. Bet ir dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors.

Posted: **Wed Mar 30, 2016 11:18 pm**

sorry, ja pastulbs jautājums bet ar ko atškiras sid1 un sid2? vai ar ielikt sid sid 1 vietā un vai ir jēga?

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)