Page 220 of 311
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:05 am
by elmo
1,9Tid pēc sajūtām no vietas rauj tā pat kā 3,0t v6. Jo ātrāk brauc, jo kuslāks paliek.
Tāpēc es teiktu, ka pilsētā, no 0-50 dīzelis benzīnam izgriezīs pogas!
Ar Vilciņu patestējām kas fiksāks 300zs saabs vai 286zs divtonnīgs dīzelis. No vietas dīzelis rauj labāk, bet gaitā abi iet pilnīgi vienādi arī pie ātrumiem, kas tuvojas otrajam simtam. Tā kā lawyera teorijā ir robi!
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 12:06 pm
by Flesh
Kaut kā dīvaini, saka ka daudz Saab tirgojas, BET ja paskatas kombināciju 2.3, manual, sedan tad izvēle paliek gaužām maza
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 6:11 pm
by edijs
Ja vēl piemet klāt parametru "melns", piedāvājums sarūk līdz pavisam niecīgam, lai neteiktu "nekādam". Nav pat sedanam jābūt, tas pats ar universāļiem. Par Aero komplektāciju var pat nesapņot.
Nekas daudz nemainās arī tad, ja no parametriem paņem nost "manuālis".
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 6:31 pm
by bugaboo
elmo wrote:1,9Tid pēc sajūtām no vietas rauj tā pat kā 3,0t v6. Jo ātrāk brauc, jo kuslāks paliek.
Tāpēc es teiktu, ka pilsētā, no 0-50 dīzelis benzīnam izgriezīs pogas!
Ar Vilciņu patestējām kas fiksāks 300zs saabs vai 286zs divtonnīgs dīzelis. No vietas dīzelis rauj labāk, bet gaitā abi iet pilnīgi vienādi arī pie ātrumiem, kas tuvojas otrajam simtam. Tā kā lawyera teorijā ir robi!
pa pa pa...
vajag otras puses viedokli.. nevarbūt viss tik slikti
vilks nenāks aizstāvēties ?
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 9:52 pm
by alpins
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 9:57 pm
by Vilcins
A tur nav ko aiztaveties,ta ari bij,bobikam tik cik starts,ka neka pilnpiedzina nosacita un pec tam iet vienadi,bet bobiks zaude laiku,momenta kad spiez pedali grida,vinam ir aizture,a saabam nav
un tikmer es jau biju blakus.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 10:55 pm
by Arnijs
Labs auto. Vienmēr viss nepieciešamais ir ticis remontēts un nauda remontos nav žēlota.
Tā, ka nākošais pircējs noteikti neiepirksies.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:10 pm
by elmo
Flesh wrote:Kaut kā dīvaini, saka ka daudz Saab tirgojas, BET ja paskatas kombināciju 2.3, manual, sedan tad izvēle paliek gaužām maza
Vispār pēc 2004-2005 gada atrast AERO manuāli ir mission impossible. Arī iekš mobile.de
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:15 pm
by elmo
Vilcins wrote:A tur nav ko aiztaveties,ta ari bij,bobikam tik cik starts,ka neka pilnpiedzina nosacita un pec tam iet vienadi,bet bobiks zaude laiku,momenta kad spiez pedali grida,vinam ir aizture,a saabam nav
un tikmer es jau biju blakus.
Jā, tā aizture reāli kaitina! Wessā ieteica mainīt turbīnas aktuātoru, bet nezinu vai tas palīdzēs. Vispār man ar stg1 uz vilkača bij līdzīgi, kad ar MPS mazdu skrējos! Iespied grīdā un 1,5 sekundes nekas nenotiek. Pa to laiku Mazda jau gabalā. Ja pakačā gāzes pedāli tad ar kādu 3šo reizi aiziet tā, it kā kāds iespertu pa pakaļu. Hvz kas tas ir.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:20 pm
by bugaboo
Vilcins wrote:A tur nav ko aiztaveties,ta ari bij,bobikam tik cik starts,ka neka pilnpiedzina nosacita un pec tam iet vienadi,bet bobiks zaude laiku,momenta kad spiez pedali grida,vinam ir aizture,a saabam nav
un tikmer es jau biju blakus.
Nav ko piebilst. Laps bobiks.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:23 pm
by bugaboo
elmo wrote:
Vilcins wrote:A tur nav ko aiztaveties,ta ari bij,bobikam tik cik starts,ka neka pilnpiedzina nosacita un pec tam iet vienadi,bet bobiks zaude laiku,momenta kad spiez pedali grida,vinam ir aizture,a saabam nav
un tikmer es jau biju blakus.
Jā, tā aizture reāli kaitina! Wessā ieteica mainīt turbīnas aktuātoru, bet nezinu vai tas palīdzēs. Vispār man ar stg1 uz vilkača bij līdzīgi, kad ar MPS mazdu skrējos! Iespied grīdā un 1,5 sekundes nekas nenotiek. Pa to laiku Mazda jau gabalā. Ja pakačā gāzes pedāli tad ar kādu 3šo reizi aiziet tā, it kā kāds iespertu pa pakaļu. Hvz kas tas ir.
Tas jau man liekas normali. Manam ar taa ir. Kaa braucot iedod baardaa taa 2 sek. padzeram kafiju un ta aiziet. Buut manualis buutu pirksti gaisaa.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:37 pm
by lawyer
Turbodzinējam ar vienu augsta spiediena pūtēju tāda aizture ir normāla parādība
Bet nebēdājiet, lasīju, ka autoražotāji jau strādā pie kompresoriem ar elektrisku piedziņu - ar tiem nekādām aizturēm vairs nevajadzētu būt
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:39 pm
by elmo
Vot jāpamēģina manuālajā režīmā, redzēs vai būs labāk! Tā jau parasti slinkoju un braucu kā blondīne, pilnīgi automātiski.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sat Jul 23, 2016 11:42 pm
by elmo
lawyer wrote:Turbodzinējam ar vienu augsta spiediena pūtēju tāda aizture ir normāla parādība
Bet nebēdājiet, lasīju, ka autoražotāji jau strādā pie kompresoriem ar elektrisku piedziņu - ar tiem nekādām aizturēm vairs nevajadzētu būt
Lawyer, nevis strādā,bet jau sen ir izstrādāts 2 turbīnas + elektriskais kompresors.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Posted: Sun Jul 24, 2016 11:12 am
by envoy
Arnijs wrote:
Labs auto. Vienmēr viss nepieciešamais ir ticis remontēts un nauda remontos nav žēlota.
Tā, ka nākošais pircējs noteikti neiepirksies.
Bāc, tas ir precīzi tas, ko meklēju, kad meklēju nākamo auto. Tā krāsa... Damn it!
Stūre gan būtu jānomaina jau pirmajā dienā.
