Cik vienkārši ir nomainīt aizmugurējos bremžu klučus uz 2000 gada Saaba? Esmu to darījis galīgi vecam audi 100 un opel omegai, bet tur nekādu sensoru nav bijis.
Izskatās, ka uz Saaba ir kaut kādi sensori, jo zināju ka ir nolietojušies tie kluči, bet šodien panelī iedegās paziņojums, ka bremzes nolietotais vai kaut kā tā.

Gribēju dzīt uz servisu, aizbraucu apjautāties cik tas maksās, bet viņiem nav standarta cenas - viss stundu likmēs. Atceros, ka veicot Tehnisko apskati pie viņiem viņi man ap 34ls noplēsa par nepilnas stundas remontu kaut ko pie izpūtēja un nostiprināja akumulatoru.
Ja tos bremžu klučus viņi 2 vai vairāk stundas mainīs, tad jau cena būs kosmoss.

Radās doma pašam samainīt, bet ar tik jauniem auto nav bijusi darīšana. Bail, kādu sensoru nolauzt vai nepareizi salikt. Cik tur tas viss smalki? Pie tam vai tie sensori ir klučos (tas nozīmē speciāli kluči jāpērk) vai kaut kur citur? Kā jau minēju runa ir par aizmugurējiem. Tiesa gan dators man to nesaka, bet apskatot priekšējos var redzēt ka ar tiem vēl bremzēt un bremzēt, bet aizmugurēji ļoti padiluši.

Nav tur nekādu sensoru. Izsit stieņus, nepazaudē atsperīti, izņem klučus, iespied cilindrīšus, ieliec klučus, uzliec atsperīti, iesit stieņus.

P.S. ABS devējs patālu no suporta atrodās.

Man gan šķiet, ka nekādi devēji klučos nevar būt ;)

Visi devēji un to vadi droši vien atrodas stupicā vai kā to pareizi sauc :huh:

KoreFun wrote: Izsit stieņus, nepazaudē atsperīti, izņem klučus, iespied cilindrīšus, ieliec klučus, uzliec atsperīti, iesit stieņus.

Wrong!!!
Tā var darīt jauniem suportiem. Lietotus ir vēlams ņemt nost, pārbaudīt gumiju stāvokli un, vai nav uzrūsējušas malas cilindrīšiem. Ja ir - jājauc ārā un jātīra. Pretējā gadījumā, saspiežot viņus iekšā, viņi sāks ķīlēt drīz vien! Tad ar vīli iztīrīt suportu virsmas, kurās staigā kluči, pārbaudīt, vai atsperītes nav zaudējušas elastību un nedaudz apvīlēt 45 grādos pašas kluču malas, lai paātrinātu piestrādi.
Ja būtu tikai izsit/iesit, tad mēs klučus mainītu pa 3Ls, bet tas darbs maksā krietni vairāk.

Ok, nosauksim to par kvalitatīvu un nekvalitatīvu kluču maiņu:laugh:

skaidrs. Paldies.
pirms pāris nedēļām saņēmos mocim nomaiņit līdz galam visas blīves, piņķerīgs process. Viens cilindrītis bija jau iestrēdzis, bet nu ar gaisa pumpi izdevās izspiest ārā.
Ceru, ka nebūs līdzīgs jāizveic uz auto.

Sveiki visiem!

Doma ir iegādāties 9-3 Saabu, kas nāk no `02.
Doma ir par dīzeļa iegādi.
kam vajadzētu pievērst uzmanību pie pirkšanas, vājākās vietas.
Ka ir ar detaļu pieejamību?

Reku tas pats jautājums jau te izskanēja augustā: http://www.saabclub.lv/index.php?option ... =13#117752
Forumam vajadzētu būt pilnam, ar šādiem jautājumiem/atbildēm, tā ka var mēģināt palietot meklētāju (bez garumzīmēm). Galvenais jau auto pirms pirkšanas aizdzīt uz diagnostiku.

Doma iegādāties ELM327 Bluetooth

http://www.ebay.com/itm/Mini-Bluetooth- ... 25768b24f5

Vai kāds uz 9-3 04g 2.2Tid ir to mēģinājis un kā?

mk2marekz wrote:Doma iegādāties ELM327 Bluetooth

http://www.ebay.com/itm/Mini-Bluetooth- ... 25768b24f5

Vai kāds uz 9-3 04g 2.2Tid ir to mēģinājis un kā?

Varēsi nolasīt kļūdas un nodzēst check engine.
Ja vēlies varu iedot pirms pirkt pamēģināt.

Paldies, bet nu jau par vēlu jau pasūtīju.:)
Bet kad sūtīju nemaz neievēroju, bet tur rakstīts, ka nestrādā uz dīzela dzinējiem. Vai tas varētu tā būt?

Viss atkarīgs kādas OBDII kļūdas māk paziņot adapterim motora vadība. Nav pieredze ar dīzeļiem. Kad atnāks, pastāstīsi, ko rāda un ko var izdarīt ;)

šodien biju pamēģiņāt to verķi uz mana dīzeļa, bet tik tiešām uz dīzeli šis vareants nerukā.

Kuram tīrāks 2.2 TiD ieplūdes kolektors? :-)

http://www.ebay.co.uk/itm/Android-Torqu ... 416e6705a0

Man ir šāds, strādā uz visādiem autiņiem, dīzeļiem, benzīniem utt...
Nestrādā tik uz audi un vw

Es savam saabam ik pa laikam nodzēšu check pēc gāzes uzpildīšanas. :)