lawyer wrote:Es, piemēram, sagāzotus auto vispār kā variantu neizskatu - šie auto manā uztverē ir tādi paši kā meičas ar "STS" atzīmi veselības kartiņā

Antilpg kulta adepts

edijs wrote:Tu taču arī savējo nogrūdi, lai gan auto bija labs, ne?

Kādam gribas kaut ko pamainīt vai vienkārši svaigāku paņemt, kādam paliek par īsu ar vietu.. Arī tā taču var būt.

Nu jā, bet lai pirms pārdošanas gāzi liktu iekšā... jo vairāk, zinot, ka daudziem pret to ir aizspriedumi...

Pēdējā laikā piedāvājumā daudz vilkačairi parādās. Reku vēl viens
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... fbifo.html

Gac wrote:Pēdējā laikā piedāvājumā daudz vilkačairi parādās. Reku vēl viens
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... fbifo.html

Dzejnieks ibio. Max komplektācija, bet sēdekļu ventilācijas nav, lūkas nav, aero spoilera nav, audio galva mazā zaļā. Ar motoru problēmu neesot un pilsētā tikai 12 litrus tērē!
Pasaka ne mašīna, pietrūkst tikai - "sēdies un brauc".

Bet tur taču tai "Maksimāla komplektācija" ir atruna - "kādu vien var piegādāt Viking motors". Tātad - neko vairāk Vikingi sakomplektēt nevarēja.

Man drīzāk rada jautājumu šis - "jānovirpo brežu disku virsmas". Tiešām?! Tā joprojām dara un tam ir kāds ekonomisks pamatojums?

Vēl viena "maksimālā" komplektācija: https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... akckc.html

Edij, ģimenes auto izvēlējies? Kāpēc tieši XC90? Man pašam nav nācies braukt, bet izcili ietilpīgs tas neizskatās.

andrejsb wrote:Edij, ģimenes auto izvēlējies? Kāpēc tieši XC90? Man pašam nav nācies braukt, bet izcili ietilpīgs tas neizskatās.

Varbūt viņš par jauno xc90 domā, nevis veco!

Vai tad xc90 ir tik atšķirīga ietilpība? Starp citu tam 4.4 var uzrauties uz visai nepatīkamu ceļa nodokli.

Vai to pavisam jauno, kuram ne vienā variantā nav lielāks dzinējs par 2.0? Tikai turbīnu skaits atšķiras? Hmm, ienāca apokaliptiska ideja - pēc 20 gadiem, uz restes leposies nevis podu bet turbīnu skaits

Kāda starpība cik litri un turbīnas, galvenais, 400hp zem haubes.

andrejsb wrote:Hmm, ienāca apokaliptiska ideja - pēc 20 gadiem, uz restes leposies nevis podu bet turbīnu skaits

Šis varētu būt pat diezgan reāli

Sūds ar nodokli, man ir 50% atlaide dēļ daudzbērnu tēva statusa.

Bet nē, pagaidām xc90 vēl nav iegrābts. Nav bijis laika domāt par šo jautājumu, nav arī tik akūta nepieciešamība maiņai. Kāpēc tieši xc90... Kādas alternatīvas no septiņvietīgiem džipveidītajiem? Nekā daudz jau nav, kā arī citos tā vieta aiz trešās rindas ir vēl mazāk. Vēl man no svara ir, lai tas transporlīdzeklis arī kaut necik kust uz priekšu, dēļ tā varētu pat ar sačipotu dīzeli sadzīvot. Minivenu formāts pagaidām neuzrunā, lai gan saprotu, ka no praktiskās puses vojādžers būtu kuplā bērnu bariņa pārvadāšanai pašā laikā.

Edij,

http://www.latvenergo.lv/lat/iepirkumi_ ... 1septembri

Reku te ir viens Krūzeris ar septiņām vietām un oriģinālo 180 kkm nobraukumu. Tiesa - dīzelis.

elmo wrote:Kāda starpība cik litri un turbīnas, galvenais, 400hp zem haubes.

Ļoti liela starpība

saule wrote:Reku te ir viens Krūzeris ar septiņām vietām un oriģinālo 180 kkm nobraukumu. Tiesa - dīzelis.

Hmm... Krāsa? Zinu, zinu, jautājums kā čiksai. Bet der tikai melns.