Skatos te vīri nopietnas lietas cilā:woohoo: , nu ta man arī tāds jautājums: kāpēc mašīna pēc braukšanas ti(r)kšķ? Es saprotu, ka dziest, bet kāpēc tā neregulārā tik, tikš skaņa, - kas tiešu un kur krakšķ, ko, a? Atbildi lūgums tādu, lai 5 gadīgajam varu pārstāstīt!

Yukki wrote:Skatos te vīri nopietnas lietas cilā:woohoo: , nu ta man arī tāds jautājums: kāpēc mašīna pēc braukšanas ti(r)kšķ? Es saprotu, ka dziest, bet kāpēc tā neregulārā tik, tikš skaņa, - kas tiešu un kur krakšķ, ko, a? Atbildi lūgums tādu, lai 5 gadīgajam varu pārstāstīt!

ja 5-gadīgajam, tad : Rūķīši loka izpūtēju :D

Nu bet dzīvs organisms taču. Tu arī kad aizmiedz turpini elpot, sirds sitas un nak purkšķi :blink: , nu mašīnai ir līdzīgi.
Tā arī piecgadīgam paskaidro, viņš sapratīs.

Ja kas, interesanti, manējam neesmu novērojis, bet muterītes biopower, apmēram 5-10 min pēc noslāpēšanas, nekad jau neatceros, ka tas notiks, kaut kāds motoriņš kaut ko kaut kur griež/stumj/velk. Nezinu, norūc savas 5 sekundes un tad mašīna ir aizgājusi čučēt:ohmy: Vienmēr, cik esmu mašīnā kādu gaidījis šitas notiek. Netraucē, bet interesanti tomēr, kas tur darbojas.

Arnijs wrote:

Yukki wrote:Skatos te vīri nopietnas lietas cilā:woohoo: , nu ta man arī tāds jautājums: kāpēc mašīna pēc braukšanas ti(r)kšķ? Es saprotu, ka dziest, bet kāpēc tā neregulārā tik, tikš skaņa, - kas tiešu un kur krakšķ, ko, a? Atbildi lūgums tādu, lai 5 gadīgajam varu pārstāstīt!

ja 5-gadīgajam, tad : Rūķīši loka izpūtēju :D

Priekškam tie rūķīši loka to izpūtēju? No rīta tak tas ir vietā, nav izlocīts pa sānu ārā vai kā traktoram skurstenis, Tu mēģini mani piemānīt!:blink:
ZZ, bet cilvēks, kad guļ krāc, nevis tikšķ, kāpēc tad tas netikšķ un kāpēc auto nekrāc, a?B)

Nezinu, vai to sapratīs 5gadīgais, bet pa lielam jau viss ir vienkārši. Dažādas metāla detaļas, kas savā starpā ir savienotas, uzkarst un atdziest ar dažādu ātrumu un tikšķēšana notiek šīm detaļām berzējoties vienai pret otru.
Lai ir bik vienkāršāk, paņemsim par piemēru katalizatoru, kas iespējams ir viena no vistikšķošākajām daļām. Katalizators pats par sevi jau vien ir metināts no vairākām daļām, turklāt tajā ir daļas no atšķirīgiem (atšķirīga biezuma/apstrādes utt) metāliem, kas, kā jau teicu, uzkarst/atdziest un tātad izplešas/saraujas dažādā ātrumā. Tikšķēšana rodas no tā, ka tas viss berzējoties viens pret otru neslīd, kā iesmērēts ar sviestu (vēl jo vairāk metinājuma vietās), tādēļ starp tiem rodas spriegums un berzes kustības ir tik straujas, ka ir dzirdams tikšķis. Tas pats ir ar cepeškrāsni, sakarsušu māju, kas vakarā atdziest utt., utjp.
Nu labi, piecgadīgs laikam šito varētu arī nesaprast :D

envoy wrote:Nezinu, vai to sapratīs 5gadīgais, bet pa lielam jau viss ir vienkārši. Dažādas metāla detaļas, kas savā starpā ir savienotas, uzkarst un atdziest ar dažādu ātrumu un tikšķēšana notiek šīm detaļām berzējoties vienai pret otru.
Lai ir bik vienkāršāk, paņemsim par piemēru katalizatoru, kas iespējams ir viena no vistikšķošākajām daļām. Katalizators pats par sevi jau vien ir metināts no vairākām daļām, turklāt tajā ir daļas no atšķirīgiem (atšķirīga biezuma/apstrādes utt) metāliem, kas, kā jau teicu, uzkarst/atdziest un tātad izplešas/saraujas dažādā ātrumā. Tikšķēšana rodas no tā, ka tas viss berzējoties viens pret otru neslīd, kā iesmērēts ar sviestu (vēl jo vairāk metinājuma vietās), tādēļ starp tiem rodas spriegums un berzes kustības ir tik straujas, ka ir dzirdams tikšķis. Tas pats ir ar cepeškrāsni, sakarsušu māju, kas vakarā atdziest utt., utjp.
Nu labi, piecgadīgs laikam šito varētu arī nesaprast :D

Ha, bet tur jau tā sāls! Dajoš pārformulējies!

Yukki, bet varbūt mašīnas arī krāc, tikai mēs to nedzirdam.

Hm, nu daļu no tā viņš noteikti sapratīs. Sarežģītāko es savējam mēģinātu izskaidrot ar cepeškrāsns palīdzību, lai nav jālien zem mašīnas. :D Vizuāls materiāls vienmēr palīdz.

Domāju, ka mūsdienu 5 gadīgs bērns, kas iet dārziņā saprastu arī Envoy teoriju.:laugh:

Gregers wrote:

vidvuds wrote:Gregers atkal plosàs? :) es laikam būšu tas tīnis no menedžeru nodaļas :D tik smarts nav kredītā un x5 vietā bez kredīta iepirkts SAAB.
Grēger, ar ko es sliktāks par tevi? Pat 6doenās uz lekcijām braukāju, kamēr Tu sēdi Mc un aicini ciemos visus.
Ā un tas youtube klips - pilnīgs sviests! laikam būsi pārus alus pirms viņa izdīrājis!
Un kā parasti, Tu mums tāpat mīļš :)

Nu redz Tu vel staigā sestdienās, es jau atstaigāju, jo pēdējo 8 gadu laikā ap 50-60% no ienākumiem liku savā vai sievas izglītībā, tagad plūcu izglītības sniegtos augļus :P
Un starpcitu ne pirms, ne darba laikā nedīrāju- vnk vēlējos radīt šeit kādas dzīvības izpausmes :)

nu pirms 8 gadiem tu, iespējasm, arī biji manā vecumā, kā es tagad :)

Grēger, veci kivi nav pozitīvs piemērs sniegtajiem augļiem :P

Bet vispar, met iekša biežāk beztēmas, i to es ar pamazām sāku attālināties pat no šī foruma.

KoreFun wrote:Njā Edij, uzreiz var redzēt, ka neesi vizinājies ar stock T16 ;)

P.S Atbildi, lūdzu, offtopā, vai kkkur vēl, kāds Tev ir spiediens pašlaik un kāds ir pirmā un otrā robā.

Hmm.. saki, ka ar stock T16 viss ir gerai un tur tā pa lielam neko augstāk celt nemaz neprasās? Arī pēc pabraukāšanas ar čipotu 9k aero, kad ar standarta softu šis tagad šķiet gaužām neatsaucīgs uz pedāļa spiešanu?

Par spiedienu man tev grūti teikt, man jau nav tāda krutā dačika, kā zaļajai lidmašīnai no Smārdes. Viena lieta, ko saka t5suite - t.i. 1.25 bar pārējos robos, par pirmo/otro uz sitienu nepateikšu, neesmu pie windas kompja ar suiti -, bet kā ir realitātē, nav ne mazākās nojausmas. Bet ko tu ar to gribēji teikt?

ziedoniz wrote:Un kā tu tur, lūdzu, ieliksi b234? Būtu diezgan interesanti uzzināt :)

Godīgi sakot, es vēl neesmu veicis rūpīgu izpēti, ko un kā tajos 900og ir iespējams sašķūnēt, no kura motora ko var izspiest. Alkstu pie pirmās izdevības tevi iztaujāt. :) Bet likās, ka esmu plašajās tīmekļa dzīlēs redzējis projektus, kur ir b234 iekš 900og, bet laikam jau tur tikai galva bija uzlikta, nevis viss motors.

Edij... ielikt std B234 iekš 900 OG ir nereāli. Ātrumkaste nepieļauj tādu kloķvārpstas gājienu. kamēr nav attiecīgi apvirpota kloķene un speciāli klaņi, tikmēr ni un ni.

Oukei, vismaz par šo tagad būs skaidra bilde. :) Tātad tiek liktas b234 galvas, ne paši motori. Man jau likās, ka nav pat īsti kā viņu tur iestiprināt.

motora bloks jau reāli tāds pats (un var pat izmantot B202 bloku), bet kloķenes gājiena rādiuss 2.3 kloķenei neļauj izveikt šīs darbības