ieslēdz pečku, lai pūš uz kājām.

pr1 wrote:ieslēdz pečku, lai pūš uz kājām.

Ta biju darijis-kamer braucu, ataisiju pakalejos logus un ierubiju pechku uz kajam. Vajadzeja kadu pirtslotu vel pakert klat salona mitrums ka sauna. Paslaik zhavejas uz nakti bez gumijas paklajiem un ar avizitem-paris stundu laika, grida minimali mitra jau palikusi. Paris dienas un domaju ka bus sauss.

Highlander wrote:

Vilcins wrote:Noliekot auto jebkura vieta atstaj visas durvis vala lai zavejas

Drosiba Vilcin, drosiba pirmaja vieta! Nevar tachu visu brivdienu vaktet iekspagalma Saabu, lai kautko nenofendere

Tu domā, ka viņš kādam vajadzīgs??

Pats SAAB varbut ari ne, bet tas kas ieksha salona, gan
Starpcitu avizes de best! Gandriz sausa grida jau! Uzliku uz sho nakti vel svaigas, varbut rit kau pavisam sauss bus. Bet smaka, gan tagad pec mitruma salona velk

Phah, smaka no mitruma.. man reiz kadi 3-4 litri nefiltrēta aliņa bij pa grīdu aizmugurē. Vot tā bija smaka! 2 nedēļas turējās pat pec kārtīgas mazgāšanas. Ilgāk par pusstundu braukt nevarēja, sāka reibt

KoreFun wrote:Phah, smaka no mitruma.. man reiz kadi 3-4 litri nefiltrēta aliņa bij pa grīdu aizmugurē. Vot tā bija smaka! 2 nedēļas turējās pat pec kārtīgas mazgāšanas. Ilgāk par pusstundu braukt nevarēja, sāka reibt

Piens smirdot vēl briesmīgāk. Vienīgais pluss, ka no tā nereibst

Aigars wrote:

KoreFun wrote:Phah, smaka no mitruma.. man reiz kadi 3-4 litri nefiltrēta aliņa bij pa grīdu aizmugurē. Vot tā bija smaka! 2 nedēļas turējās pat pec kārtīgas mazgāšanas. Ilgāk par pusstundu braukt nevarēja, sāka reibt

Piens smirdot vēl briesmīgāk. Vienīgais pluss, ka no tā nereibst

ir justs, ka smird piens salona! Vecvecakiem, darba autins-1989. gada Passat universalis, ar kuru katru dienu, lielos kvantumos parvadaja piena produkciju, ik pa laikam kads krejums, biezpiens vai tas pats piens izlija, slaucit neviens neslaucija Pec kada laika, kad tas sak jau bojaties, smacinieks nepajokam bija!!! Nopirku jaunu smirdekliti salona, vismaz parsit to mitruma smaku. Braukaju ar valejiem logiem, pie ieslegtas pechkas uz kajam Gruti nobraukt ilgu gabalu ta

9-5 sedans, 2002 gada, tātad restails, neveras vaļā bagāžnieks, ne no pults, ne no pogas kas uz durvīm, nedzird arī lai mēģinātu, nav nekādas skaņas, visdrīzāk vadiņš pārlocījies kas durvīs (kārtējo reizi). Kā vieglāk dabūt bagāžnieka vāku vaļā? Esmu pāķos, varētu paķimirēties, līdz Arteham tik ātri netikšu

andrejsb wrote:9-5 sedans, 2002 gada, tātad restails, neveras vaļā bagāžnieks, ne no pults, ne no pogas kas uz durvīm, nedzird arī lai mēģinātu, nav nekādas skaņas, visdrīzāk vadiņš pārlocījies kas durvīs (kārtējo reizi). Kā vieglāk dabūt bagāžnieka vāku vaļā? Esmu pāķos, varētu paķimirēties, līdz Arteham tik ātri netikšu

a fiziski ar atsleegu vai tad nevar atsleegt?

Restailam šī jaukā iespēja vairāk nepastāv...

Bagāžniekā jābūt striķītim, ko paraut no iekšpuses lai atnāk vaļā bagāns. Vismaz uz Griffina man toč tāds bija.

tas bija domaats baakai

Bākai arī nav. Bet bagažnieku vaļā dabūju un vadus salodēju, nez uz cik ilgu laiku...

andrejsb wrote:9-5 sedans, 2002 gada, tātad restails, neveras vaļā bagāžnieks, ne no pults, ne no pogas kas uz durvīm, nedzird arī lai mēģinātu, nav nekādas skaņas, visdrīzāk vadiņš pārlocījies kas durvīs (kārtējo reizi). Kā vieglāk dabūt bagāžnieka vāku vaļā? Esmu pāķos, varētu paķimirēties, līdz Arteham tik ātri netikšu

Vienkārši paņem bateriju un tork skrūgriezi, nolaid aizmugurējos krēslus, ielien bagažniekā, noņem apšuvumam dažus stiprīnājumus - ķepiņas tām iešpiežot mazliet centriņu, tad aiz maliņas ar roku(vai plakano skrugriezi) nāks ārā un noskrūvē arī aizveramo rokturi, tad tiksi klāt atvēršanas motoram pie tā pienāk tādas metāla stīpiņas, kas aiziet no motora līdz slēdzenei, tad to pavel un bagažnieks būs vaļā!

te ar zilo rāmi ir kur to stiepli meklēt.

Paldies, es jau salaboju. Bet tiku iekšā daudz vienkāršāk, jā, bagāžniekā tiku caur salonu un tad pie slēdzenes, slēdzenē uz čuju pabakstīju un ar vienu klikšķi dabūju vaļā, apšuvums, stīpas un nekas cits nebija jāaiztiek.