http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cmfin.html

un es vel savu nevaru pa 2.5 pārdot.

Lai gan nu jau izskatās cerīgāk nekā pirmjā reizē. Kad uztaisīju normālas bildes, tā vismaz parādās interese no Eiropas. Plus viens vietējais pat bija skatīties.

KurBads wrote:nuuu ... varbūt vēl kādama labs vārds bilstams par šo auto?

Par konkrēto exemplāru,pēc bildēm spriežot komentāru nav- smuks auto.
Augstāk bij jautājums,ar ko atšķiras jaudas un vai nevar uzčipot.
Atšķiras ar sadales vārpstu skaitu,domāju(bet neesu pārliecināts),ka šim ir 1na sadales vārpsta.
Jaudīgākajiem ir 2as.
Reāli atšķiras visa motora augša,mehāniski,tā ka uzčipot uz lielu jaudu maz vai sanāks.
Vājās vietas(neiet runa tieši par šo auto):
Ieplūdes kolektors,jo sabrūk swirla mehānisms.
EGR vārsts(bet ir ievērojami lētāks kā 2.2 motoriem)
Izplūdes filtrs mēdz aizaugt dēļ mūsu labās degvielas un,ja ir bojājumi gaisa ieplūdes sistēmā.
Vairāk neko īpaši sliktu pateikt nevar,pārējo rādīs diagnostika,ko vajadzētu veikt,ja auto gaitas īpašības ir pieņemamas un vizuāli tas iet pie sirds.

Zinitis wrote:

KurBads wrote:nuuu ... varbūt vēl kādama labs vārds bilstams par šo auto?

Par konkrēto exemplāru,pēc bildēm spriežot komentāru nav- smuks auto.
Augstāk bij jautājums,ar ko atšķiras jaudas un vai nevar uzčipot.
Atšķiras ar sadales vārpstu skaitu,domāju(bet neesu pārliecināts),ka šim ir 1na sadales vārpsta.
Jaudīgākajiem ir 2as.
Reāli atšķiras visa motora augša,mehāniski,tā ka uzčipot uz lielu jaudu maz vai sanāks.
Vājās vietas(neiet runa tieši par šo auto):
Ieplūdes kolektors,jo sabrūk swirla mehānisms.
EGR vārsts(bet ir ievērojami lētāks kā 2.2 motoriem)
Izplūdes filtrs mēdz aizaugt dēļ mūsu labās degvielas un,ja ir bojājumi gaisa ieplūdes sistēmā.
Vairāk neko īpaši sliktu pateikt nevar,pārējo rādīs diagnostika,ko vajadzētu veikt,ja auto gaitas īpašības ir pieņemamas un vizuāli tas iet pie sirds.

paldies! Tātad nav slikts auto, ja vien neizlien "zemūdens akmeņi" ... un diagnostika obligāta.
Vai diagnostiku Vikingos vai arī pie Arnija? Cik maksā?

Paldies!

KurBads wrote: paldies! Tātad nav slikts auto, ja vien neizlien "zemūdens akmeņi" ... un diagnostika obligāta.
Vai diagnostiku Vikingos vai arī pie Arnija? Cik maksā?

Paldies!

Ja būtu SAAB kluba biedrs, tad šķiet Vikingos pilnu diagnostiku varētu uztaisīt par nieka 10 Ls. Tā laikam bija kādi ~40 Ls.

ko Jūs tur zīlējat, mājas lapā tak skaidri ir uzrakstīts:

Diagnostika:
Saab, vecākiem par 3 gadiem - 22,50 LVL
Saab līdz 3 gadiem - 25,00 LVL
Cadillac, Corvette, Hummer u.c. GM Amerikas modeļiem - 30,00 LVL

defektivais wrote:http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cmfin.html

un es vel savu nevaru pa 2.5 pārdot.

Lai gan nu jau izskatās cerīgāk nekā pirmjā reizē. Kad uztaisīju normālas bildes, tā vismaz parādās interese no Eiropas. Plus viens vietējais pat bija skatīties.

Viņš to auto par tādu cenu nekad nepārdos :D

defektivais wrote:http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cmfin.html

un es vel savu nevaru pa 2.5 pārdot.

Lai gan nu jau izskatās cerīgāk nekā pirmjā reizē. Kad uztaisīju normālas bildes, tā vismaz parādās interese no Eiropas. Plus viens vietējais pat bija skatīties.

Tas auto periodiski tirgojas jau kādus gadus 3, bija pat pieteikts uz LV pimp my ride :D:D:D

p.s. īpašniekam pēc skata ir nelielas problēmas ar mašīnas uztveri, bet nu lai vai kā - nav jau aizliegts prasīt lielu summu par savu auto :D

lawyer wrote: Viņš to auto par tādu cenu nekad nepārdos :D

Aizmessedžo saimniekam šo ziņu :D

vai kā man riebjas šī stila diski ... vai ir kāds auto, kam tādi piestāv?

KurBads wrote:vai kā man riebjas šī stila diski ... vai ir kāds auto, kam tādi piestāv?

amo - lai būtu harmoniska bezgaumība :D

KurBads wrote:vai kā man riebjas šī stila diski ... vai ir kāds auto, kam tādi piestāv?

Gandrīz jebkurai markai, kas vismaz 5 reizes ir piedalījusies derbijā.

Kāds par so ir interesējies? http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bgcxk.html
Izskatās diezgan labs, un cena arī laba !

SātanVīggens? Cena ļoti salda, zinot cik maksā kits/diski. Nevaru saprast, ir pilns kits vai nav? :)
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ikkph.html

Un par pirms Aero modeli es arī līdz šim neko nezināju. :laugh:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... kjdlj.html

Tas pēdējais "aļa pirms AERO" nu baigi atgādina darba kolēģa 9k. Un tā kā šamais ir iepircis svaigāka gada Volvo V70, tad tas manas aizdomas vēl vairāk pastiprina. Ja tas ir tā, tad tur ir 2 litru motors, bet cita turbīna (saimnieka vārdiem runājot "boļšaja turbina ot AERO"), pats zem kapota nelīdu un nepētīju.
Šur tur bija manāms arī rūsas moments, tā kā Numurs nav redzams, navaru iziet ārā parkingā un pārliecināties vai ir tas ko domāju!:laugh:

Jā, jā, tikai zem "boļšaja turbina ot Aero" bieži vien slēpjas arī vecā T3, ja cilvēki vadās tikai pēc ārējā izmēra, jo Aero turbīna ārēji/vizuāli ir vismazākā.
Katrā ziņā orģināli nevienam 2.0T (iet runa par 9k) motoram nekad nav bijusi Aero turbīna (Mitsu TD04), pat ne itālijas Aero ar 2.0T. Un Aero turbīna orģināli nāk tikai un vienīgi manuālajiem Aero, aerotomātiem ir tā pati, kas pārējiem, t.s. CS, CSE, CD...
Bet neizslēdzu, ka kāds entuziasts ir uzlicis Aero turbīnu uz 2.0T, arī man uz vienu dienu tāds salikums bija, bet tāpēc saukt to par pirmsaero modeli, kur no Aero nav ne smakas? :laugh:
Nē, nu man jau arī patīk visur iepīt to Aero, kruti jau ir. B) :P