Sakiet,saab 9-5 2000gada reguleejas aizdedze manuali?

Nē.

Kāds nav dzirdējis kādu labu servisu Tukumā?

Standarts, zili dūmi, rij eļļu.

Saab 9-5 Aero 2001, manuālis.

Sveicināti! Man Saab 9-5 aero 2001 automāts, apmēram nedēļu atpakaļ pamanīju lūk šādu skaņu no dzinēja puses.
https://m.youtube.com/watch?v=BIYzhfZkv-o
Varbūt kāds zin kas tas var būt, vai ir bīstami braukt ar tādu dzineju un kur griezties šādos jautājumos Rīgā?

Man bija lidziga skanja kad apravu shaales un salociju klokjeni...

Remonts pa daargo

Ainars wrote:Man bija lidziga skanja kad apravu shaales un salociju klokjeni...

Remonts pa daargo

Tas būs "вкладыши"?

amberman wrote:Sveicināti! Man Saab 9-5 aero 2001 automāts, apmēram nedēļu atpakaļ pamanīju lūk šādu skaņu no dzinēja puses.
https://m.youtube.com/watch?v=BIYzhfZkv-o
Varbūt kāds zin kas tas var būt, vai ir bīstami braukt ar tādu dzineju un kur griezties šādos jautājumos Rīgā?

Izklausās, ka vairs nav bīstami, tikai tālu prom no centra gan nebūtu prātīgi braukt Nu un derētu citu, ejošu motoru piemeklēt..

Atrestaurēju turbīnu,jautājums tāds - pēc cik km vajag nomainīt eļļu?

saabmats wrote:Atrestaurēju turbīnu,jautājums tāds - pēc cik km vajag nomainīt eļļu?

Ceru, ka kopā ar turbīnas maiņu, nomainīji arī eļļu un gaisa filtru.
Pēc tam nekas speciāli turpmāk nav jāievēro. Tie paši standarta maiņas intervāli.

Arnijs wrote:

saabmats wrote:Atrestaurēju turbīnu,jautājums tāds - pēc cik km vajag nomainīt eļļu?

Ceru, ka kopā ar turbīnas maiņu, nomainīji arī eļļu un gaisa filtru.
Pēc tam nekas speciāli turpmāk nav jāievēro. Tie paši standarta maiņas intervāli.

Eļla ,filtri nopirkti ar to viss ok,gribēju pārliecināties, citi man stāsta ka pēc 1000 km vajag mainīt. Ok tagad skaidrs.
Paldies!

vai kāds ir šajā dzinēja stiprinājumā presējis iekšā kādu buksi? un ja ir tad kāda tieši tika iepresēta un kāds ir rezultāts?

un vai ir iespējams iegādāties to buksi atsevišķi? ja ir, tad kur un pa kādām naudām aptuveni?

Henry wrote:vai kāds ir šajā dzinēja stiprinājumā presējis iekšā kādu buksi? un ja ir tad kāda tieši tika iepresēta un kāds ir rezultāts?

un vai ir iespējams iegādāties to buksi atsevišķi? ja ir, tad kur un pa kādām naudām aptuveni?

Plika bukse neatrisinās problēmu, viņa jauna ir no galerta taisita
Vajag Vilks edišen profesional risinājumu

Vilcins wrote:

Henry wrote:vai kāds ir šajā dzinēja stiprinājumā presējis iekšā kādu buksi? un ja ir tad kāda tieši tika iepresēta un kāds ir rezultāts?

un vai ir iespējams iegādāties to buksi atsevišķi? ja ir, tad kur un pa kādām naudām aptuveni?

Plika bukse neatrisinās problēmu, viņa jauna ir no galerta taisita
Vajag Vilks edišen profesional risinājumu

Kādu gan uzdevumu jāatrisina šai buksei?
Šī svira ir tikai un vienīgi ierobežotājs, lai pasargātu motora balstus no pārmērīgas slodzes. Un brīvkustībai oriģināli tur ir jābūt. Ja nav brīvkustības, tad tiek papildus pārnestas vibrācijas uz kuzovu. Jā - un šī bukse ir dabūjama un nomaināma atsevišķi.

Gaitā, atlaižot, piespiežot gāzes pedāli ir klikšķis motortelpa un tas ir no šīm galerta buksem, ta mēsla vieta ieliek puleritanu un dzinejs vairāk netirinas uz priekšu vai atpakaļ.