GuntisG wrote:Nil, šeit ir par ABS devēju testēšanu: http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... king-howto

Paldies. ;)

Izrādās, par pretestību samuldējos.:blush:

Pārbaudīju štekerus abiem 9k. Tiešām ir tā, ka Zinītis teica: '94-2, '95-1 štekeris.

Zinu, ka ir apspriests, bet vēlreiz, cik bija iekšējais diametrs standarta vakuuma trubiņām? 3mm? Un cik resnas tās ir APC? :blush:

Neaizmirsti, ka APC vārstam vajag benzīna/eļļas izturīgas trubiņas (silikons?)

Vai tad 9000 mēdz būt arī bez AC?

Jā, tiem, kam nav klimata, nav arī AC.

Nils wrote:Jā, tiem, kam nav klimata, nav arī AC.

Ir varianti ar AC,bet bez ACC.Tiem zem sēdekļu apsildes pogām nāca AC un recirkulācijas slēdži.

Bet ja runā par auto,kas bildē,tad izskatās,ka Ac kompresors ir amputēts,jo ir palicis kronšteins un trubu nospiedumi ugunssienā.

sveiki! 9k 2,3t. laizh ellu araa no motora.visa kaarbas dalja skatoties no priekspuses ar ellu un motora saans.taa kaa no galvas apaksheejaas daljas..zinu, ka caur netu ir svaki...galvas bliive?vai kaads salnjiks. cik zinu, tad 2,3 motoriem tur meedz dziit ellu....:

vasils wrote:sveiki! 9k 2,3t. laizh ellu araa no motora.visa kaarbas dalja skatoties no priekspuses ar ellu un motora saans.taa kaa no galvas apaksheejaas daljas..zinu, ka caur netu ir svaki...galvas bliive?vai kaads salnjiks. cik zinu, tad 2,3 motoriem tur meedz dziit ellu....:

no sākuma ieteiktu nomazgāt to vietu lai zinātu tieši no kurienes sulo.
iespējams ka tek motora aizmugurējais vāks vai hvz kā viņu sauc! :D diezgan bieži redzēts! paprovē pievilkt tās trīs skrūvītes, uz torxiem bija. iespējams palīdzēs. ja ne tad jārauj kārba nost un tad atsevišķi vāks jānoņem un jāblīvē ar kādu hermētiķi. :dry:

motora aizmugureejais vaaks ir tas mazais vaacinsh uz torx skruuviiteem. nesaprotu ,kaapeec vinsh tur ir vajadziigs?:)
un es arii pamaniiju ,ka vinju nevar nonjemt nost ,jo kaarba traucee.... diezgan stuulbi

vasils wrote:motora aizmugureejais vaaks ir tas mazais vaacinsh uz torx skruuviiteem. nesaprotu ,kaapeec vinsh tur ir vajadziigs?:)
un es arii pamaniiju ,ka vinju nevar nonjemt nost ,jo kaarba traucee.... diezgan stuulbi

nav vinš nemaz tik maziņš! paskaties rūpīgāk! :D

tad vinhs aiznjem visu to motora saana laukumu, kas ir zem spararata...B)un shito dalju tikai var redzeet -

aha.. vari provēt pievilkt,bet šaubos vai palīdzēs! pirms rauj kautko nost nomazgā kārtīgi un palūri!:)

Gregers wrote:

Nils wrote:

Gregers wrote: Tagad jādara kkas ar salonu jo nu to dzird daudz skaidrāk :S :laugh:

Tā ir lieta ar ko hečbekā grūti cīnīties. Esi kādreiz braucis ar sedanu?

Esmu, esmu- klusāks kopumā, bet galvenie grabētāji jau visiem 9k ir pr panelis un durvis, bet sie ir kopīgi mezgli sedanam un hečam.
Zini, lai pat hečš klabētu kaut 2x skaļāk nekā sedans tāpat neatteiktos, jo piemēram šovakar aizvedu klientam 42" plazmu+pastiprinātāju+CD atskaņotāju+ 200 litrIgu subuferu+statīvus skandām un pat nenolaidu sēdekļus :woohoo: sedans atpūšās!

Par to jau nav runas, bet 9k lielākais grabētājs ir tieši bagāžnieka plaukts/bagāžnieka saturs un plaukta plastmasas skaļruņu rāmji. Ja panelis nav 10x pārskrūvēts un auto nav cieti aprīkots, visvairāk grab tieši aizmugure. Par durvīm, nu nezinu gan, man no visa salona durvis bija visklusākās, jo cik atceros, tad tā ir vienīgā pozīcija, kas šim auto nav skrūvēta. Protams, viss vēl tikai priekšā. :laugh: