Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Posted: **Sun Jan 14, 2018 12:37 am**

Protams! Cik atminos tad 2x gadā. Mēs to daram 1x gadā( lai arī stendu izmanto max 5x dienā). Rādījumi kardināli atšķirās starp mūsu un csdd

Posted: **Sun Jan 14, 2018 10:22 pm**

hofmaks wrote: ↑Sat Jan 13, 2018 7:17 pm Šeit Lv nekas nav čih pih. Uz jebkāda stenda tiek rubīts piķis, nevis domās par kalibrācijām. Pat csdd savus bremžu stendus nekalibrē- katrā boksā rādīs savu ciparu.

Tas pats ir ar riepu balansēšanas kantoriem, nākamreiz pie riepu maiņas pajautājiet, kad pēdējo reizi veikta kalibrācija..

Posted: **Sun Jan 14, 2018 10:28 pm**

arī tas! + lampu augstuma mērierīces!

Posted: **Mon Jan 15, 2018 9:51 am**

hofmaks wrote: ↑Sun Jan 14, 2018 10:28 pm arī tas! + lampu augstuma mērierīces!

Ko tieši var nokalibrēt lampu augstuma mērierīcei?

Un man, teiksim, ir vienalga, ka TA atšķiras bremžu mērījumi starp boksiem, galvenais, lai viņiem nepeld mērījumi uz viena stenda, t.i. lai pareizi rāda kreiso/labo - a tie visi uzrādītie spēki, manuprāt, ir stipri subjektīvi

Posted: **Mon Jan 15, 2018 10:09 am**

Man viena no TA ielika 1 par nevienmerigu stavbremzi

atbildeja, ka rokene ir tik stipra, ka stends nespej pareizi nolasit radijumus

Vilcins bija nedaudz parcenties vienkarshi, jo rokene bija tiesham baigi novilkta

Posted: **Mon Jan 15, 2018 10:57 am**

hofmaks wrote: ↑Sat Jan 13, 2018 7:17 pm Šeit Lv nekas nav čih pih. Uz jebkāda stenda tiek rubīts piķis, nevis domās par kalibrācijām. Pat csdd savus bremžu stendus nekalibrē- katrā boksā rādīs savu ciparu.

Nevajag rakstīt ja nezini .

Tur viss ir kārtībā ar uzskaiti , kalibrāciju , sertifikāciju utt . Pirmkārt ir iekšējā kvalitātes kontrole , tad vēl visādas kontrolējošās organizācijas kas viņus uzmana un tad vēl visādi ''gudrīši'' kas mēģina atrast kur piesieties ...

Posted: **Mon Jan 15, 2018 11:06 am**

Man gan šķiet, ka TA kantori kalibrē visus mēraparātus termiņos, kādus nosaka normatīvie akti, bet par riepu servisiem gan daļu man māc šaubas, vai viņu balansieri ir noteiktajos termiņos kalibrēti

Posted: **Mon Jan 15, 2018 3:20 pm**

maris wrote: ↑Mon Jan 15, 2018 10:57 am
hofmaks wrote: ↑Sat Jan 13, 2018 7:17 pm Šeit Lv nekas nav čih pih. Uz jebkāda stenda tiek rubīts piķis, nevis domās par kalibrācijām. Pat csdd savus bremžu stendus nekalibrē- katrā boksā rādīs savu ciparu.
Nevajag rakstīt ja nezini .
Tur viss ir kārtībā ar uzskaiti , kalibrāciju , sertifikāciju utt . Pirmkārt ir iekšējā kvalitātes kontrole , tad vēl visādas kontrolējošās organizācijas kas viņus uzmana un tad vēl visādi ''gudrīši'' kas mēģina atrast kur piesieties ...

rakstu to ko zinu!

Posted: **Mon Jan 15, 2018 4:07 pm**

Neticu .

Uzraksti PM ko konkrēti zini . Pārbaudīšu . Visam ir jābūt Ok .

Manā skatījumā problēma pie mums ir servisos ( Puiši , kam viss OK , neuztveriet to privāti

) - nav nekādas kvalitātes kontroles , sertifikācijas utt . Nemaz nerunājot par vispārējo darbinieku profesionalitātes līmeni

. Un tad apskatēs lien ārā visādi brīnumi ar auto tikko no servisa utt . Diemžēl arī no dažiem dīleru servisiem ... Es nesaku ka apskašu sistēm ir ideāla ( kadru problēmas ir visur ... ) , bet kvalitātes kontrole , uzraudzība , apmācību process tur ir nostādīts tiešām labā līmenī . Un arī korupcija tur principā ir izskausta ...

Posted: **Mon Jan 15, 2018 4:28 pm**

Arteh reguleju tuvas gaismas. Nakamaja diena TA izcakareja. Tur pat pie csdd dabuju velreiz regulet

Posted: **Mon Jan 15, 2018 5:23 pm**

Nauris_t16 wrote: ↑Mon Jan 15, 2018 9:51 am
Un man, teiksim, ir vienalga, ka TA atšķiras bremžu mērījumi starp boksiem, galvenais, lai viņiem nepeld mērījumi uz viena stenda, t.i. lai pareizi rāda kreiso/labo..

MAn skatē samērīja tā, ka visos trīs mērījumos kreisā puse bija par kādiem 0.4-0.5 vienībām vajāk par labo pusi.. Pie kam roķenes mehānismam nav nekā kopēja ar darba bremzēm.

Posted: **Mon Jan 15, 2018 7:23 pm**

maris wrote: ↑Mon Jan 15, 2018 4:07 pm Neticu .
Uzraksti PM ko konkrēti zini . Pārbaudīšu . Visam ir jābūt Ok .

Manā skatījumā problēma pie mums ir servisos ( Puiši , kam viss OK , neuztveriet to privāti ) - nav nekādas kvalitātes kontroles , sertifikācijas utt . Nemaz nerunājot par vispārējo darbinieku profesionalitātes līmeni . Un tad apskatēs lien ārā visādi brīnumi ar auto tikko no servisa utt . Diemžēl arī no dažiem dīleru servisiem ... Es nesaku ka apskašu sistēm ir ideāla ( kadru problēmas ir visur ... ) , bet kvalitātes kontrole , uzraudzība , apmācību process tur ir nostādīts tiešām labā līmenī . Un arī korupcija tur principā ir izskausta ...

Zinu to pašu ,ko pats zini! Tur pat vecis aiz bārdas nav jāvalkā - tā pat viss skaidrs! Un jā,labi ka ieminējies - 30% tur tiešām strādā tādi,kas nezin pilnīgi neko! Ibio ja man lauznis sāk skaidrot ,ka saabam priekšējās sviras aizmugurējās bukses beigtas(bet nu viņš suka tik cēls,ka izlaidīs šoreiz)! Stāstu bukses uzbūvi un rādu,ka šis gumijas plānais gabaliņš ir no rūpnīcas preses - bet nē,viņš tak gudrāks!

Posted: **Mon Jan 15, 2018 9:10 pm**

Tu jau aizbrauci auzaas

Posted: **Mon Jan 15, 2018 11:17 pm**

Māri, ne tikai servisos trūkst kadru bet arī tajā pašā csdd ir nekoponenti darbinieki bet, ne visi , tur reāli ir konveijera darbs, citreiz atbrauc ar tādām lietām par ko būtu jāliek divnieks bet nav ielikts vai otradak ir ielikts bet nevajadzētu, piem ielikts divnieks par putekļu sarga bojājumu Pusas sarniram , tajā pašā laikā un tajā pašā pusē bojāta bremzu lokana truba, ta kad spid jau audi, jebkurā mirklī var uziet gaisa, tad kas ir svarīgāk braukt ar sačakarētu Pusas gumiju, vai bremzu cauruli.
Un ir arī paziņas csdd tieši kas strādā uz auto pārbaudi priekš TA, reizēm pastāsta visādus brīnumus

Posted: **Mon Jan 15, 2018 11:37 pm**

Veertiiga info paardomaam!
Zjeel, ka zem shii topika, jo veelaak buus gruutaak atrast

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa

Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa