Bāc, man vajag priekšējos sēdekļus no šitā!

Ja nu kadam interesē, varu izteikt savu viedokli par so zilo 9k
https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... cehbi.html
īsumā- braucama varbūt ir , bet salons ļoti nolaists (nevarēju iedomāties ,ka 97 gada sābam var tik ļoti nolaist salonu), un arī durvīm dīvaini iespiedumi no apakšas (+ruusa!! Saimnieks gan teica - ko var gribet no tā gada auto, kam piekrist gan nevarēju) ,
kas rosinaja domat,ka tā mēģinata celt no apakšas, bet ielūzusi grīda.
Bildē ir reliņi, dzīvē nav.
Uz šosejas izbraukt neļauj, kaut pa telefonu teica, ka ir arī apdrošināsana, uzsverot,ka mašīna braucama
Kārba slēdzās mīksti arī atpakaļgaitā , bet arī - nezin kā pedējā robā uz šosejas,kas man interesēja visvairāk
Kusls auto, iespējams, ka pie vainas 2.0 un zemspiediena turbo?
Nez, man to ko redzeju ir sāpīgi aprakstīt, jo tam vajadzetu veselu palagu, nav vērts
(..visur kkas trūkst un šur tur ir kaut kas lieks,kam tajā vietā nevajadzēja būt)

Jūs ar tos 9k saabus gribat nopirkt pa 500 eiro jauna auto stāvoklī viņi pēc definīcijas jau ir mēsls, savu jau nokalponusi diemžēl tāds mums te tas tirgus.

Nu 9k pēc definīcijas nav mēsls, tur nu Tev piekrist nevarēšu.
Runa ir par konkrēto mašīnu, ka tā, manuprāt, nav 550 eur vērta, kaut ar skati.
Piem, ja salīdzina to ko Uldis tirgo, mazliet dārgāka ; 90. gada, ok, motors nav turbo, bet stāvoklis ta kāds (7 gadus vecākai),
bet par to starpību, lai novestu Ulda 9k līdz skatei, nu nekad ... nekad nevarēs pacelt šo, apskatīto eksemplāru līdz tādam izskatam, ja vien pats neesi virsbūves eksperts ar savu šrotu un bezlimita brīvo laiku.

TA tiešām nav mašīnas stāvokļa rādītājs.
A kam vajag jumta reliņus tādai mašīnai? Man tādus airim arī iedeva līdz, tagad mētājas.

Manuprāt, Vilciņš domāja nevis "mēsls pēc definīcijas", bet "mēsli vairums dzīvu palikušo". Un tam nu gan var piekrist par visiem simts.. Savukārt, par modeli kā tādu gan, manuprāt, nevar teikt, ka mēsls, ņemot vērā gadu desmitu, kad tas tika radīts. Tam laikam lielisks braucamais, liekams vienā maisā ar to gadu mb, bmw, utt. Tāpēc jautājums, ar ko salīdzina. Jāņem vērā, ka, piemēram, 9k salons kāds nu bija 84.gadā, tāds arī saglabājās līdz 98'tam. Un loģiski, ka, iekāpjot julilejniekā un tā paša gada m-pakotā e39, atšķirība ir vērā ņemama. Taču noliekam blakus e28 un tur jau bilde rādās maķenīt cita.

Artūr, bet kur bija prāts vispār braukt skatīties 9k pa 550 euro? Pēc bildēm diezgan skaidrs, ka tur gadi darījuši savu. Arī marinējas jau labu laiciņu ss'ā.

Lūk Jums "nenojāts" 9K. Nosacīti netālu - Hanoverē @ 999 Eur + ceļš turp & formalitātes + degviela atpakaļ + reģistrācija šeit uc. vietējās daarbības LV - ap 2k5 sanāks.

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/s ... n=parkItem

Ja rodas šaubas cik patiesībā vāģis noskrējis, tad paskatiet "lūpu" zem priekšējā bampera un citas nianses (moldingu ap pr.logu, stūres spīdumu, lukturu mazgātāju sviras utt. utt.) Mana pārliecība - galva nesāpēs domājot ne par sabeigtu turbinu, ne sapuvushu AC - pliks kā baznīcas žurka - tātad, iespējams, drošāks.

Eech, kāpēc jau neesmu ceļā.

BTW. Freiburgas Azams ar cenu nolaidis

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/s ... n=parkItem

edijs wrote: ↑Mon Feb 26, 2018 9:38 am Jāņem vērā, ka, piemēram, 9k salons kāds nu bija 84.gadā, tāds arī saglabājās līdz 98'tam. Un loģiski, ka, iekāpjot julilejniekā un tā paša gada m-pakotā e39, atšķirība ir vērā ņemama. Taču noliekam blakus e28 un tur jau bilde rādās maķenīt cita.

Gaumes lieta. Kādam patīk jauns "Seiko" hronogrāfs (un,jāpiebilst, pamatoti), citam atkal 3 paaudzēs lietots, mantojumā saņemts "Rolex" ir vislabākais.

9K (platform 4) pamata dizaina līnijas naak no Giorgetto Giugiaro ateljē. Jā, jā - tas pats, kas Lamborghini, Ferrari uc. Nu kā lai nefano?

Lejāk links uz komercgrāmatu par viņu.

https://petrolicious.com/shop/giorgetto ... -of-design

Artūr, bet kur bija prāts vispār braukt skatīties 9k pa 550 euro? Pēc bildēm diezgan skaidrs, ka tur gadi darījuši savu. Arī marinējas jau labu laiciņu ss'ā.
[/quote]

No savas pieredzes varu piemetināt , ka vēlamajai pārdošanas cenai sludinājumā pa lielam nav pilnīgi nekāda sakara ar autiņa stāvokli , bet tā drīzāk atspoguļo pārdevja nekaunību vai izpratni par tirgu - nevajag baidīties no lētiem sludinājumiem , bet arī tas ka dārgs nenozīmē ka būs labs Latvijā tas ir diezgan izteikti , bet arī ārzemēs ir nācies saskārties ...

maris wrote: ↑Mon Feb 26, 2018 12:11 pm bet arī tas ka dārgs nenozīmē ka būs labs Latvijā tas ir diezgan izteikti , bet arī ārzemēs ir nācies saskārties ...

Šim nu gan jāpiekrīt. Klasisks piemērs ne gluži no saabu sērijas - https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... djnbm.html
Par cik vienu brīdi gribēju kaut ko tādu ieķert, ik pa laikam pasekoju, kas ar šiem tirgū notiek. Konkrētais auto pārdošanā pirmo reizi parādījās tā ap septembri. Cena bija 5800 euro (nē, nepārrakstījos), bet auto tika pasniegts kā perfekts, izlaizīts utt. Pielikts vēl teksts, apmēram, "ja nu kādam cena šķiet pārak augsta, esmu dzirdējis, ka Maskavas ielā ap četrsimtajiem numuriem var nopirkt daudz labus un lētus auto" Tad cena metās zemē uz 5500, 5300, 4+++... nu jā, un te jau parādās 2200 ar kārbas defektu

fimbars wrote: ↑Sun Feb 25, 2018 2:53 pm A kam vajag jumta reliņus tādai mašīnai? Man tādus airim arī iedeva līdz, tagad mētājas.

Nu re, nav ko sveci zem pūra turēt, būtu ielicis te,ka bezmaksas dāvini, nebūtu no Ulda beigās nopircis

edijs wrote: ↑Mon Feb 26, 2018 9:38 am Artūr, bet kur bija prāts vispār braukt skatīties 9k pa 550 euro? Pēc bildēm diezgan skaidrs, ka tur gadi darījuši savu. Arī marinējas jau labu laiciņu ss'ā.

Kā teikt - ar savām acīm neredzēsi, viedoklis nebūs Tavs Cerēju visas labas 4 durvis attiecīgā krāsā dabūt, pārējo uzsist gaisā, šo to paturēt

Aa, nu tad cits stāsts.
Es ar vienu aci skatos, kas notiek ārzemju tirgos. Vienubrīd, sekojot līdzi volvo v70/xc70 vietējam tirgum (ar domu - vajag tak vienu auto tādu svaigāku, ejošāku, lai var uz to paļauties, utt.. ), nospļāvos un nospriedu "ai, jāmeklē vien labu 9k, labāk nolocu kādus 3-4k par labu 9k, nekā par to pašu summu nopērku sanīkušu v70 vai iepuvušu 9-5". Sāku skatīties - pff, skuju, ej nu tā nopērc par šādu naudu daudz maz labu 9k.. Ar "daudz maz labs" es primāri domāju bundžu. Ir tikai totāli bēdubrāļi, plikas baznīcas žurkas vai arī projektauto ar atbilstošu cenu. Uzreiz paraudzījos uz savējiem ar citādām acīm.

Atvainojos par jautājumu, bet pieļauju ka laikam jau šis te ir apriests, Bet kā tad ir ar to ALfa Motors. Drīkst pirkt vai nedrīkst no viņiem auto. cik atceros tad viņi neļauj veikt nekādas pirms pirkšanas diagnostikas un lielus testdraivus. Par to garantiju tas jau skaidrs saknē ka ir mārketinga triks, bet nu lai kāda tur garantija tiem 10+ gadīgajiem auto, tas arī īpaši neinteresē (ja salūztu auto pēc iegādes no viņiem, pašam tikai sevi sanāktu vainot un viņiem nezvanītu, nu izņemot ja 100 m attālumā no viņiem motors izkristu)
Bet tajā pašā laikā, kas pie viņiem auto ir iegādājies, itkā sūdzējušies nav un brauc laimīgi

Kolēģis Grib pirkt lūk šo te Volvo bet īsti nezinu ko viņam pateikt/ieteikt.

Paprasi Vilciņu, kā tas ir pirkt Alfā SAABu. Kādā stāvoklī serviss pārdod mašīnas.

Da labija... ja pats lohs, jebkursh appisiis