• Tuneļa SAAB 900NG - Page 4
Page 4 of 6

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Thu Mar 15, 2012 10:23 pm
by Tunnel
Nu tā... labi nav.

Kreisajai pusasij kārbas pusē neliela brīvkustība. Gultnis tur vai kas...

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Fri Mar 16, 2012 12:08 am
by Arnijs
Tunnel wrote:Nu tā... labi nav.

Kreisajai pusasij kārbas pusē neliela brīvkustība. Gultnis tur vai kas...
Nesatraucies. Praktiski visām palietotām 900NG kārbām ir brīvkustība gultņos.

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Sun Apr 01, 2012 3:52 pm
by Tunnel
Pagājušonedēļ sadalījās reizinātājos izpūtēja pēdējais bundulis... Saskumu dikti, jo vairāk kad uzzināju cenu.

Bet pāris sērfojieni pa norvēģu Saab forumiem un jautājums atrisināts - taisna ņeržaveika akurāti piedzīta pēc skata, rezultātā troksnis patīkams un galvenais ka legāli - Eurocontroll apstiprina kā atļautu pasākumu... ;)

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Sat Apr 14, 2012 7:51 pm
by Tunnel
Vasaras čībiņas uzliktas... :)

GoodYear EfficientGrip 195/60 R15

Paredzēts apmeklēt LV, tāpēc arī nolēmu nelikt R17 riteņus.

Image

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Tue Apr 17, 2012 11:27 pm
by Tunnel
šodien man tika paziņots, ka aizmugurējos bremžu aizsargus Latvijā nevar nedz nopirkt, nedz pasūtīt.... Kaut kā negribas ticēt...

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Fri Apr 20, 2012 7:42 pm
by Tunnel
Dažas mēles mēļo, ka 900ng un vectrai esot tie bremžu aizsargi 1:1...

Kāds speciālists var ko piebilst? Cik zinu tad daudz opelisma esot šajā modelī...

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Thu May 03, 2012 7:37 pm
by Tunnel
Aiz gara laika knakstoties saknakstīju bumboksu bagažniekā. Blaupunkt GT serie 600W skaļmutis ar Magnat pastūzīti saslēgti un iedarbināti. Kas to būtu domājis, ka tik ilgi jāmeklē caurums pa kuru + kabeli iedaūt motortelpā :laugh:

Ā, pretīgā sony galva tika nomainīta pret mazāk pretīgu kenwood. Kamēr Alpine veikalā gaida mani :blush:

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Thu May 10, 2012 8:03 pm
by Tunnel
Šodienas eksperiments.

225/40 R18 ar 18" Formue diskiem.

Braukšana normāla, komforts nav zudis, vienīgi izskats gan neiet pie sirds.... :unsure: Image

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Thu May 10, 2012 8:04 pm
by KoreFun
Un kā ir, kad aizmugurē sēž 2-3 cilvēki? Strīķē?

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Fri May 11, 2012 9:12 am
by Tunnel
KoreFun wrote:Un kā ir, kad aizmugurē sēž 2-3 cilvēki? Strīķē?
Protams. :lol:

Nepatiik taads velosipeeds...

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Mon May 14, 2012 8:35 pm
by Tunnel
Labie 15" riteņi ir atpakaļ.

Bet tagad gribu zināt cik sarežģīti ir nomainīt sajūga izspiedējgultni? Jeb kā jau Arnijs teica - ja jau tik tālu, tad varbūt meklēt un likt no 9-3?

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Tue May 15, 2012 9:05 am
by Tunnel
Saak rasties aizdomas, ka saab beidzas ar 900 veco versiju. Paveerojot, ka esmu iesliidzis monologaa, varbuut admins vareetu sleegt manas teemas? Jo aciimredzot projekts ir tikai tad, ja esi apnjeemies restaureet kaadu vismaz 25 gadus vecu modeli... Taa kaa esmu lietotaajs vulgaris, tad pielauju ka teema ir neaugliiga un trauceejosha.

Visu labu, jauku dienu.

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Tue May 15, 2012 9:33 am
by defektivais
Nevajag jau uzreiz apvainoties ja kāds neatbild uz tavu jautājumu 12h laikā. Un tehniskas dabas lietas labāk uzreiz prasīt attiecīgajā sadaļa, jo tur atbildes iespēja pieaug vispamz 10x, un tas ir novērots arī pie 25 gadus veciem auto :)

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Tue May 15, 2012 9:54 am
by Gripen
Vēsu garu! Man personīgi patīk, kā izskatās - vienīgi es uzliktu bezkrāsainos pagriezienrādītājus, lai būtu sarkans un melns :) Par sajūgu - http://tinyurl.com/cutj8pr Ja ir iespējas, noteikti jāliek hirdaulika, ar mehānisko ir tīrais negals.

Re:Tuneļa SAAB 900NG

Posted: Tue May 15, 2012 10:05 am
by Nils
Tiešām nevajag apvainoties. Jautājumus labāk uzdot "Dažādi jautājumi par 9x...".
Tas, ka tu šeit raksti, nenozīmē, ka neviens neko neredz. ;)