elmo wrote:

lawyer wrote:Gaidām, kad kāds no saabistiem uzsāks projektu "kā ierādīt Alfām asfalta trasē" vai "kā noķert Alfas asfalta trasē" :D

lawyer, ja tev būtu 900OG, mazliet pieliktu roku un Tev būtu kārtīgs drapaks un iespēja Košļāt tos Alfistus! :)

Var kāds man kā nespeciālistam pastāstī uz kā rēķina saab tā pazaudē alfām? Meistarība, masas/jauda, turbo bedre, sūdīgas riepas?

defektivais wrote:

elmo wrote:

lawyer wrote:Gaidām, kad kāds no saabistiem uzsāks projektu "kā ierādīt Alfām asfalta trasē" vai "kā noķert Alfas asfalta trasē" :D

lawyer, ja tev būtu 900OG, mazliet pieliktu roku un Tev būtu kārtīgs drapaks un iespēja Košļāt tos Alfistus! :)

Var kāds man kā nespeciālistam pastāstī uz kā rēķina saab tā pazaudē alfām? Meistarība, masas/jauda, turbo bedre, sūdīgas riepas?

Kādu ~ sekundi varēru pielikt uz meistarības rēķina. (kgan - skatoties savus apļa laikus visa brauciena kontekstā, man šie laiki īpaši nelēkā. Sekundē ierakstos)
Manuprāt - Alfas ir tīrasiņu asfalts un ar to viss arī pa lielam pateikts. Ar pilnīga STD SAAB pret STD Alfām - nu būs Alfai priekšrocība.
Otrais - protams, ka riepas. Par tām tiek domāts :D Tāpat, kā par piekari. Kad braucu ar melni (pie kam - bija mitrs), ierakstījos nedaudz zem 1:07. Ar pelēko to šogad neesmu iespējis, kgan - ar labām riepām esmu braucis 1:04+ Ja par melni varēja teikt , ka trūka jaudas, bet piekare +/- apmierināja, tad ar pelēci ir otrādi. Mēnesis laika sagatavoties :) Mērķis - nu kāds septītnieks...

Manuprāt, 900og ir par vecu (it īpaši tā aizmugurējā piekare), lai tas varētu sekmīgi cīnīties ar Alfām, kaut arī uzķīlēts... viscerīgāk pa manam izskatās 900ng 96-98.g. 2.0T kupejas - tās ir vieglākas un lētākas par 9-3og - un nebūtu žēl tādu nokaut/nojāt :D

Bet, ja tā nopietni, ir jāsāk ar:

1.Aizmugurējā beņķa, salona aizmugures daļas apšuvuma, rezerves riteņa izmešanu;
2.AC, audiosistēmas un airbagu izravēšanu;
3.KONI sport uzstādīšanu
4.Labas riepas uz 17" diskiem
5.Stage 1 ECU
...............................

Padārgi sanāk jau ar šo... bet var (un vajag) aiziet daudz tālāk par uzskaitīto :evil:

16" diskus lielākais. bet vel labāk adekvāti platus 15"!
333 nav nepieciešams maksimālais ātrums, bet gan uzrāviens, apstāšanās un manevrēšana!

Gregers wrote:16" diskus lielākais. bet vel labāk adekvāti platus 15"!
333 nav nepieciešams maksimālais ātrums, bet gan uzrāviens, apstāšanās un manevrēšana!

mhm... kādi tie baloni izskatās pēc pabraukšanas pa trasi :D Greger, kāds ir tavs laiks tajā trasē?

jastr wrote:

Gregers wrote:16" diskus lielākais. bet vel labāk adekvāti platus 15"!
333 nav nepieciešams maksimālais ātrums, bet gan uzrāviens, apstāšanās un manevrēšana!

mhm... kādi tie baloni izskatās pēc pabraukšanas pa trasi :D Greger, kāds ir tavs laiks tajā trasē?

Ar auto neesmu braucis!
Par kādiem baloniem Tu runā?

tad jau labi, ka zini, kādas riepas tur vajag, ja neesi braucis...

nu, stock variantā saab uz 16" diskiem riepas ir diezgan augstas, attiecīgi nestabilas, tāpēc baloniem... bet pie velosipēda var siet kādu balonu grib, ja tāds bija jautājums... :P

nūū... nav jau jābrauc ar baloniem, ir pieejami dažnedažādākie augstumi gan 15',gan 16'iekiem.

nu man virsū bija 16/55/225 (ja pareizi atceros).

Vobelis bija liels, + vēl stock bremzes gana ātri "nogura".

1x izslīdēju ārā un daudzas reizes vienkārši nesapratu vai uz diskiem vēl ir riepas :P

žel vienigi ka man nebija piesiets čips, zinātu cik "Šausmīgi" esmu braucis

jastr wrote:tad jau labi, ka zini, kādas riepas tur vajag, ja neesi braucis...

nu, stock variantā saab uz 16" diskiem riepas ir diezgan augstas, attiecīgi nestabilas, tāpēc baloniem... bet pie velosipēda var siet kādu balonu grib, ja tāds bija jautājums... :P

Blondīne , vecais :laugh: disku collas ar gumijas augstumu ir tik pat saistītas kā vadītāja kājas izmers ar bagāžnieka tilpumu

Gustavs wrote:nūū... nav jau jābrauc ar baloniem, ir pieejami dažnedažādākie augstumi gan 15',gan 16'iekiem.

+1!
Piemēram nomainot no ideotiskajiem 17" oriģināli uzliktajiem uz 15"45 225 A4 1.8T pēc mērijumiem ieguva mīnus 3,2 metri bremzēšanas ceļa, mīnus 0,4 sekundes līdz simtam un mīnus 1,2 sekundes no apļa(mērīts biķernieku kartinga aplī)

mhm, un cik riepu komplektus tad visi turam garāžās un bēniņos? vai visiem tagad ir trasei sagatavoti autiņi... diviem vasaras riepu komplektiem man naudas nav, vēl vairāk, lai vienu no tiem mainītu reizi mēnesī...

jastr wrote:mhm, un cik riepu komplektus tad visi turam garāžās un bēniņos? vai visiem tagad ir trasei sagatavoti autiņi... diviem vasaras riepu komplektiem man naudas nav, vēl vairāk, lai vienu no tiem mainītu reizi mēnesī...

Un kāda mūsu konkrēti šai sarunai saistība ar to cik komplektus turam mājās?

Vienkārši vajag mākoņstūmēju, lai uzstumj kādu tumšāku mākoni, un viss notiek! :D

Jābrauc visiem nākamreiz un jāprovē, kāpēc nevar - varbūt var.

Ak jā, par to zinu vai nezinu kādas riepas vajag iekš 333-
nu jābūt pilnīgi tupam lai nesaprastu, ka trasē kurā nav garu kilometrīgu taisņu nav svarīgs maksimālais virs 170 km/h