edijs wrote:Varbūt kādam ir beigta 9000'šā garā kārba no 94.gada uz augšu? FM57101/FM57001. Der ar zudušiem robiem, gaudojošiem reduktoriem, utt. Vajadzīgs tikai korpuss, tāpēc tiešām derēs jebkāda un, vēlams, par metāla un zināma daudzuma alus cenu.

Ejošas kārbas nepiedāvāt, tādas pašam ir divas.

Tad kam Tev vēlvienu neejošu?

Ne man, brālēna sencim. Viņa kārba esot labu labā, vajagot tikai korpusu nomainīt. Manējās par dārgu naudu neņems, labos savu. Tikai vajag izejmateriālu atrast.

JimBeam wrote:Pārdodu jaunus rokasbremzes lokus SAAB 9-5 - FSB227 FERODO, der visiem 9-5 no 1997.gada
Paņēmu savējam, bet izrādījās nevajag, roceni pieregulēja ar trosēm.
Atdošu par Ls10.
ja kas, zvaniet 26101030, esmu Rīgā.

Vēl arvien pieejami

nu kādam nevaajg 9K dzinēju ?

kazha wrote:
nu kādam nevaajg 9K dzinēju ?

Pa 150 ls?

cik skatos rinkji tada ir aptuvena cena, var piedavat savu variantu ja skruve visu pats

35ls

kazha wrote:cik skatos rinkji tada ir aptuvena cena, var piedavat savu variantu ja skruve visu pats

Viena lieta ir ss.lv redzamie cipari - tur pat viens prasa 250 latus par motoru (par kura stāvokli viņam nav absolūti nekādas nojausmas, jo pats tikko kā savācis uz savu šrotu), taču tas nenozīmē, ka viņš par tādu cenu arī pārdos. Tāpat arī citi - marinējas ilgi. Ja izrāda interesi, tad cena pat var kāpt. Jā, prasa savus 100-150 latus parasti, bet reāli, ja aizbrauktu ar latiem 70 kabatā un teiktu "šodien ņemu", daļa arī atdotu.

Līdzīgi kā man te automāta kārba stāv garāžā. Kādu brīdi marinējās ss.lv par 70 latiem (jo laiku atpakaļ viena tāda aizgāja par 70 latiem, arī gadu nomarinējusies), tad man apnika atjaunot sludinājumu. Tad satiku vienu paziņu pie veikala, viņš sāka sūkstīties par savu kārbu - un es saku, vecīt, 30 lati no tevis un reku tev kārba, lai tikai man vairs pa kājām nemaisās. Vārdu sakot - ja ir vieta, kur turēt kaudzi metāla izstrādājumu un nav nepieciešamības fiksi atsist kāpostu, tad var tos lūžņus glabāt - ilgtermiņā tas atmaksājas. Ja vietas nav daudz un nauda derētu šodien, nevis pēc gada - tad jākoriģē cenu stratēģija.

Ja man to motoru baigi vajadzētu, es tik u tā vairāk par 70-80 nemaksātu, nu ja komplektā nāk laba turba, ta max 100ls.
Par 150 to motoru ir nereāli notirgot!
P.S. Ja kādam vaig automātu no 1995g 2.3 bezturbo, braucat pakaļ. Mainu pret kko garšīgu. Bet! Pašiem jānoņem!

Mjā, man principā divi motori šobrīd stāv.. Nav tā, ka kāds baigo interesi izrādītu. Ok, es nevaru galvot, ka ideāli un ies vēl gadiem (tad es nemaz neapsvērtu domu par tirdzniecību, bet noliktu plauktā - kādu dienu noderēs, es zinu), bet normāli, ejoši motori - liec un brauc.

Vot knauzeri tie 9k Saabisti, bet 9-5 īpašniekus par Opelistiem apsaukā!

Es varu beigto kārbu pa velti atdot, bet tai, diemžēl, arī plaisa korpusā. Laikam jau citas kārbas remontam nederēs.

Varu arī piedāvāt veselu "garo" kārbu. Par attiecīgām naudiņām, protams. Nils, kad man to pārdeva, apgalvoja, ka esot ļoti laba. Pārbaudīt nesanāca, tādēļ nākas vien ticēt.

Viena no tām, kas ir manā īpašumā, arī nonāca pie manis ar tekstu "ļoti labā stāvoklī, ņemta no pensionāra auto". Pats vien mazu līkumiņu izbraucu - nekas negaudoja, robi slēdzās labi (cik nu ar pusbeigtu sajūgu varēja pateikt), kārba kā kārba. Bet brālēna sencis pačamdīja un teica, ka viņējā beigtā tomēr esot par kripatu labāka, tāpēc labāk labos savējo. Cik nu gan ar čamdīšanas metodi var pateikt par noņemtu kārbu, bet lai nu būtu.

Gunti, sauc cenu. Varbūt viņš apdomās. Un cik tālu tev šamā atrodas?

Jā, par lietotu kārbu pirkšanu. Es savam melnītim arī te nesen ņēmu vienu vidējo kārbu lietotu, kas bija jau noņemta. Iepriekšējais saimnieks teica, ka esot bijusi vienkārši ideāla. Uz vietas čamdot, man gan šķita, ka kaut kā par daudz ļurkājas un negribēju īsti ticēt izteikumam par to, ka ideāla. Bet nu labi, daudz citu variantu nebija, paņēmu. Jāsaka, ka uzliktā stāvoklī nekādu ļurkāšanos nejūtu, ir tiešām ir ok. Ja neskaita, ka pēdējā laikā reizēm nedaudz draņķīgāk pirmā robā slēdzas..

Aaa, un pāris gadus atpakaļ es savam zaļajam pirku garo kārbu, kas nāca no auto, ar kuru tiešām bija pensionārs braucis. Toreiz arī uz vietas ar rokām "pārbaudot", biju aizdomu pilns, ka diez kas nav, baigā brīvkustība, kaut kā īsti labi neslēdzas, utt. Vēl Arnijam toreiz zvanīju, bet viņš tā arī teica - reāli kaut ko varēsi pateikt, kad uzliksi. Toreiz noriskēju, paņēmu. Un izrādījās, ka tiešām kārba iet kā pa sviestu, nekādas ķeršanās, nekādas izļurkāšanās. Tiesa, gadu vēlāk sāka reduktors gaudot, bet tas jau ir cits stāsts.

Vispār dodiet jel kontaktus kādam jēdzīgam kārbu servisam! Saviem spēkiem vēl nav iekšā skrūvēt vaļā un pētīt, kas lācītim vēderā, bail, ka nevarēs salikt atpakaļ. Teiksim, tai garajai kārbai gaudojošā skaņa bija tieši tāda, kā no kaut kāda gultņa. Nezinu precīzi uzbūvi, bet varbūt pietiktu nomainīt kaut kādu gultni vai ko tamlīdzīgu un atkal varētu braukt.

Kuru gribi?

Kā jau rakstīju, salauzto par velti atdošu.

Veselo: http://saabclub.lv/forums/64/122372

Abas pašlaik atrodas Rojā, bet, ja tiešām ņem, tad līdz Rīgai vai Salaspilij varu kaut kad aizvest.