Kā jau teicu, esi uzmanīgs ar to ietaupīšanu. Ja palasa antireklama.lv, tad sūdzās tie, kas ir gribējuši ietaupīt. Pārsvarā teksti tādi, ka "izgrūdu veselus 150-250ls par iekārtu, bet man tā mašīna neiet". A ja paskatās, tad neredz nevienu sūdzību no tiem, kas teiksim maksājuši 700 LVL par iekārtu. Secinājums vienkārš, ko pasūtīsi, to arī nopirksi!;)

Vēl jau ir tādi kantori, kas liek teiksim viena ražotāja komplektu, ja BRC, tad visas detaļas no BRC un tas maksā par kādiem 100 LVL vairāk kā piemēram konstruktors, kur šļaukas no Tomaseto, kompis no kaut kā cita un reduktors no vēl kaut kā cita, bet balons no Poļiem.

Man ir Autogaze.lv konstruktors, bet tiko vienam čomam pēc 150 k ekspluatācijas nobruka kaut kas mašīnā, autogaze šim saka, lai stāv rindā, paņems pēc mēneša, jo primārie esot garantijas klienti, bet šim garantija jau sen kā beigusies. Aizbrauca uz Heinrihu , jo negribēja tik ilgi gaidīt, a Heinrihs saka, vecīt, tev ir autogaze.lv kompis, kuram mēs nevaram pieslēgties, jo šiem tur kaut kāda sava programma. Vot i vsjo, piesiets uz mūžu pie autogaze.lv. Ja būtu standarta BRC iekārta ar standarta kompi, varētu tikt apkalpots jebkurā kantorī.

Jau labu laiku sekoju šim topikam :) Tikai kaut kā pēdēja laika pieklusis...

bet tā arī netika atbildets uz paris jautājumiem:
1. konkrētas cenas par cik ir liktas gāzes iekartas.
2. atsauksmes par iekartam, kā nekā pāris gadi jau ir pagājusi...
3. ir kas jauns no "Liepājas AGI centrs" ?
4. gāzes sistēmas uz jaudīgiem dzinējiem.
5. Vialle tikai lietuva?
6. Cik tad grūti ir noregulēt tās gāzes iekārtas? Cik bieži jaierodas pie viņiem?
7. Ir kāds licis iekārtas dārgākas par tiem 600 ls?

isumā, kas secināms no 3 gadu diskusijas:
1. lētas iekartas, nav ieteicamas...
2. 35 ls, lai ieliek bākas vāciņā, nevis bamperī (gāzes uzpildi).
3. BMW dīzeli un Saab nevar salidzinat :)
4. Dīzelis smird :D
5. Cayenne porsche arī brauc uz gāzi.

p.s.
Vel interesetu cik liels ir tas balons rezervers riteņa vieta? jo skatījos ir viņi dažādi.

Ja sekoji visam līdzi, tad uz visiem septiņiem jautājumiem šeit ir arī atbildes ;)

Jau labu laiku sekoju šim topikam :) Tikai kaut kā pēdēja laika pieklusis...

bet tā arī netika atbildets uz paris jautājumiem:
1. konkrētas cenas par cik ir liktas gāzes iekartas.
Es liku pa 500 ls
4. gāzes sistēmas uz jaudīgiem dzinējiem.
Ļoti labs variants-katrai jaudai savs iztvaikotāja tips
6. Cik tad grūti ir noregulēt tās gāzes iekārtas? Cik bieži jaierodas pie viņiem?
Grūta nekā tur nav-man pašam ir vads un programma,kur es skatos vai reālajā laikā attiecības starp degvielām vai pēc nobrauktiem entajiem simtiem,koriģējot padevi,apsteidzi,aizturi un daudzumu. Oficiāli kalibrācija notiek tikai apkopēs.
2. 35 ls, lai ieliek bākas vāciņā, nevis bamperī (gāzes uzpildi)
Tas nu ir konkrēti par dārgu-Pirmajam auto ielika pa velti,bet pārējiem +10 ls
p.s.
Vel interesetu cik liels ir tas balons rezervers riteņa vieta? jo skatījos ir viņi dažādi.
Iestumt var 54 litru max un tad jau paklājs bik uz augšu. Man 45 un ir ok.

chippy wrote:Ja sekoji visam līdzi, tad uz visiem septiņiem jautājumiem šeit ir arī atbildes ;)

tas kad jautājums gāze vai benzīns ir "Ticības" jautājums ko labāk necilāt? :laugh:

hofmann wrote:Jau labu laiku sekoju šim topikam :) Tikai kaut kā pēdēja laika pieklusis...

bet tā arī netika atbildets uz paris jautājumiem:
1. konkrētas cenas par cik ir liktas gāzes iekartas.
Es liku pa 500 ls
4. gāzes sistēmas uz jaudīgiem dzinējiem.
Ļoti labs variants-katrai jaudai savs iztvaikotāja tips
6. Cik tad grūti ir noregulēt tās gāzes iekārtas? Cik bieži jaierodas pie viņiem?
Grūta nekā tur nav-man pašam ir vads un programma,kur es skatos vai reālajā laikā attiecības starp degvielām vai pēc nobrauktiem entajiem simtiem,koriģējot padevi,apsteidzi,aizturi un daudzumu. Oficiāli kalibrācija notiek tikai apkopēs.
2. 35 ls, lai ieliek bākas vāciņā, nevis bamperī (gāzes uzpildi)
Tas nu ir konkrēti par dārgu-Pirmajam auto ielika pa velti,bet pārējiem +10 ls
p.s.
Vel interesetu cik liels ir tas balons rezervers riteņa vieta? jo skatījos ir viņi dažādi.
Iestumt var 54 litru max un tad jau paklājs bik uz augšu. Man 45 un ir ok.

kurā vietā liki?
cik ilgi jau lieto(nobraukums vai gadi)?
kaut kāds brends vai asorts? :)

Par balonu runājot, nezinu cik viņam fiziskais tilpums, bet iepildīt var max. 36,8 litrus. Nekad vairāk nav izdevies iepūst.
ar visu to, paceļamā grīda virs zapaskas ir ar mazu šķirbiņu, jo perfekti ciet vairs neiet. Tādēļ uzmetu bagažniekā gumijas paklāju pa virsu.

Zapaskas formāts ir visai kaitinošs tālos ceļojumos, jo diezgan bieži jāplāno uzpildes punkti, bet likt 60 litrīgo balonu ir gaužām nepraktiski, jo zaudē vietu grabažniekā. Bet tā pa lielam ar vienu balonu no Rīgas tiek uz jebkuru Latvijas nostūri, bet vot atpakaļ tā ir kā ir, ja pa ceļam nav gāzes tankštelles. Agrāk vēl bija kaitinoši, ka pēc 22:00 (citur pēc 21:00) vakarā tankštelles gāzi nepildīja, bet kopš Lukoil ir ieviesis pašapkalpošanās konceptu, tad īpašu problēmu ar to vairs nav.

No regulēšanas nav jābaidās. Pirmā regulēšana ir pēc pirmajiem 1k nobrauktajiem kilometriem, kad arī pārsvarā tiek novērsti visi trūkumi, ja tādi tiek konstatēti. Kā arī tiek pārvilkti visi gāzes trubiņu savienojumi, jo gumijām sēžoties var parādīties lufte, caur kuru var noplūst gāzes smacinieks.

Bet nu tiem, kas liek gāzi galvenais faktors ir ekanomija un tur nu šobrīd LPG ir kurināmais Nr.1, jo kā zināms Latvijas gāze savas CNG uzpildes stacijas ir slēgusi un Bifuel Volviķi iekš ss.lv tiek mesti pakaļ par smiekla naudām.:laugh:

ok pilsēta, sastrēgumi 20litri uz 100... bet šoseja.... vai ta nav zem 10?

pabraucu ar māsas beetlu ar gāzi.. patestēju cik ātri pieslēdzas gāze pie nulle grādiem āra temperatūras.. nav slikti jau pie 2.kilometra...

1. konkrētas cenas par cik ir liktas gāzes iekartas.
Liku pa 550 ls 3 gadus atpakaļ
2. atsauksmes par iekartam, kā nekā pāris gadi jau ir pagājusi..
.
Konstruktors no autogaze.lv dators DINGO pec idejas vra peislegties jebkura autogazes kantori.Biezak jamaina remkoplketi sprauslam it ipasi uznakot aukstajam laikam,mierigi izdarams ar paša spekiem.

4. gāzes sistēmas uz jaudīgiem dzinējiem.

Aero nav ne vainas

6. Cik tad grūti ir noregulēt tās gāzes iekārtas? Cik bieži jaierodas pie viņiem?
Vajadzeja pamocities kadu menesi,kamer beidzot viss bija štokos pie Herija tads pats variants tikai ar Volvo S80

7. Ir kāds licis iekārtas dārgākas par tiem 600 ls?
Pie Herija pa 650 5 gadus atpakaļ,krutakas sprauslas u.c.c

Balons rez riteņa vieta ,var iepildit 53 litr.

Ainars wrote:ok pilsēta, sastrēgumi 20litri uz 100... bet šoseja.... vai ta nav zem 10?

pabraucu ar māsas beetlu ar gāzi.. patestēju cik ātri pieslēdzas gāze pie nulle grādiem āra temperatūras.. nav slikti jau pie 2.kilometra...

Nu bet reti kad tu speciāli pildies, pirms virzīties uz noteiktu galamērķi. Domāšana taču paliek vecā, gan jau kaut kur pa ceļam iebraukšu un ieliešu. Tikai nav tik bieži tās gāzes uzpildes stacijas, kā benīntanki.Protams, ka var kurināt bendžu līdz gāzes tankam, bet tak ieslēdzas lielais skopais un tu sāc pārdzīvot katru lieki niokurināto benzīna latu. :D

Flesh wrote:

hofmann wrote:Jau labu laiku sekoju šim topikam :) Tikai kaut kā pēdēja laika pieklusis...

bet tā arī netika atbildets uz paris jautājumiem:
1. konkrētas cenas par cik ir liktas gāzes iekartas.
Es liku pa 500 ls
4. gāzes sistēmas uz jaudīgiem dzinējiem.
Ļoti labs variants-katrai jaudai savs iztvaikotāja tips
6. Cik tad grūti ir noregulēt tās gāzes iekārtas? Cik bieži jaierodas pie viņiem?
Grūta nekā tur nav-man pašam ir vads un programma,kur es skatos vai reālajā laikā attiecības starp degvielām vai pēc nobrauktiem entajiem simtiem,koriģējot padevi,apsteidzi,aizturi un daudzumu. Oficiāli kalibrācija notiek tikai apkopēs.
2. 35 ls, lai ieliek bākas vāciņā, nevis bamperī (gāzes uzpildi)
Tas nu ir konkrēti par dārgu-Pirmajam auto ielika pa velti,bet pārējiem +10 ls
p.s.
Vel interesetu cik liels ir tas balons rezervers riteņa vieta? jo skatījos ir viņi dažādi.
Iestumt var 54 litru max un tad jau paklājs bik uz augšu. Man 45 un ir ok.

kurā vietā liki?
cik ilgi jau lieto(nobraukums vai gadi)?
kaut kāds brends vai asorts? :)

Par likšanu- pie Zemitānu tilta. Kontakti 29246054-Edgars. Ja kāds vēlās ,tad droši varat teikt ka ieteica Edgars no Senson servisa-gan dabūsat atlaidīti!
Braucu vairāk kā pusgadu un noskrieti ir ap 12 t km. Sūdzību nav. Brends-nemāku pateikt-neesmu iedziļinājies un skatījies

Nav man Aero, bet tomēr uzrakstīšu savas atsauksmes. Uzliku savam SAAB 900NG 1994. gada 2.3 motoram gāzes iešprices iekārtu Ogrē par 415Ls. Nobraucis esmu jau tuvu pie 20k km, tai skaitā uz Horvātiju. Nekas tur īpaši nav jāregulē, vienīgi tad, ja kaut kas neapmierina (neesmu vedis regulēt). Iekārta pati regulē gāzes padevi pēc motora dačikiem. Iepriekš pats biju licis parasto iekārtu uz Opeļ Astra 1.4, patēriņš līdz 110 bija līdzīgs vai pat lielāks, kā šobrīd daudz smagākajam SAABam ar elektonisko šprici, virs 110 SAABs sāk tērēt vairāk.
Horvātijas ceļojuma laikā vidējais gāzes patēriņš bija ~9.3l/100km + benzīns 0.33l/100km. Ikdienā 9.5-12l/100km + benzīns darbināšanai ~10l/mēnesī (nobraucu ~2500km mēnesī). Orientēšanās braucienu laikā, kad uz uzrāvieniem pedālis ir grīdā ~17l/100km + benzīns ~2-3l.
Parastā iekārta pret šprici ir kā diena pret nakti, nekas neraustās, nav problēmu ar uzrāvienu utt. Starpību braucot ar gāzi vai benzīnu no punkta A uz punktu B nejūt, tādēļ nesaprotu, kāpēc maksāt vairāk. Ja berot virsū kompis saprot, ka ir pa maz, tad pats pārslēdz uz benzīnu, pēc tam automātiski pārslēdzas atpakaļ. Ja gribas niknāk pabraukt - vienmēr var nospiest podziņu un braukt ar bendžu. Man pārsvarā viss ir Poļu Elipgaz un nekāda vaina.Balons 43litri, ar uzreiz izņemtu ierobežotāju. Max ko var iespiest ~42litri, parasti braucu ~350km neuztraucoties un tad sāku domāt, kur pildīties, lai pie 400km man jau būtu papildināti krājumi. Lielāko pilsētu tuvumā nav problēmu ar gāzes uzpildes stacijām. Protams, katrā lauku miestā neatrast, kur pildīties, kā tas ir ar bendžu, bet nav tik traki kā daži iztēlojas. Braucot uz Horvātiju arī īpašu problēmu nebija, visur ir stacijas un samērā bieži. Problēmas bija tikai Austrijā, kur tikai 7 stacijā bija sašķidrinātā gāze un dabūjām ~100km vizināties ar bendžu.

Re,man šodien e-pastā kā reizi ir reklāma:
Brauc lētāk jau tagad, bet maksā pēc tam (ieekonomēto naudu).
Kredīts jebkuram klientam auto gāzes iekārtas uzstādīšanai (bez pirmās iemaksas, pat ar sliktu kredītvēsturi, maksā tikai procentus, bet pamatsummu termiņa beigās).
Ar Auto Gāzes iekārtu Ekonomē līdz 50% no degvielas izdevumiem!
Piedāvājam jaunākās paaudzes gāzes sistēmas no tādiem Itāļu un Poļu ražotājiem kā Lovato, KME, STAG, BRC, Elpigaz u. c.

-Cena ar uzstādīšanu no 280Ls;

-Profesionāli meistari ar vairāk kā 12 gadu pieredzi;

-Garantija 2gadi vai 60 000km;

- CSDD sertifikāts;

-Dāvanā auto gāzes uzpilde;

-Auto gāzes cena (0, 40Ls/l);

-Vidēji gāzes iekārtas uzstādīšanas izdevumi atmaksājas 2-4 mēn.
Intereses gadījumā lūdzam savlaicīgi zvanīt un pierakstīties.
Korporatīvajiem klientiem speciālās cenas un servisa apkalpošana.

ADS-Serviss
Margrietas iela 7, Rīga
Tel. 27711000

vai gāziniekos tiek piedāvāti arī kaut kādi supermazie (zemie) zapaskas baloni?

Man piedāvāja pēc rezerves riteņa izmēra divus variantus, viens mazliet zemāks, otrs augstāks, izvēlējos lielāko, kas ir mazliet augstāks par šaurā rezerves riteņa augstumu, līdz ar to grīda bagažniekam man ir ar izliekumu, bet bagažnieks ir pietiekami liels, lai es izvēlētos lielāku balonu. Saraksts ar balonu izmēriem bija ļoti liels.