Dažādi jautājumi par 9-3

Posted: **Wed Oct 07, 2009 11:11 pm**

Zinitis wrote:
KoreFun wrote:Skaita 10 000, kurus ar šo mašīnu jau esmu nobraucis :cheer:
Kompis - Tech II?
Nu ja esi parliecinats,ka 10k,tad ir ok.
Bet auto kas ievesti no vacijas skaita 15k,20k un pat 30k.
Kompis - tech2.

Ir ir 10. ok, paldies:)

Posted: **Thu Oct 08, 2009 8:35 am**

KoreFun wrote:A un vēl jautājums, kā tad īsti 9-3 modelim nomest "Time For Service" uzrakstu? Jo man tas izdodas tikai nometot arī SID datus (vid. ātrums, vid. patēriņš....), laikam kaut ko nepareizi daru.

Ai nē, vēl viens jautājums:laugh::
Vot tagad nometīšu šo "Time For Service" bet līdz eļļas maiņai vēl braukt ~4000 km. Vai ir iespējams nomest to km skaitītāju pie eļļas maiņas pēc tiem ~4000 km?:huh:

Pabraukā tos 4K km nenometot to uzrakstu, nomaini eļļu un tad nomt pa "0" .

Posted: **Thu Oct 08, 2009 8:55 am**

Sveiciens spečukiem! B)
Tāds jautājums - kur pēc jūsu domām vislabāk meklēt agregātsiksnas spriegotāja rullīti ar spriegotāju(atsevišķi rullīti jau laikam mainīt nav iespējams) - auto 9-3 2.2 TiD 2003. gada. Thx! :)

Papildināts - tikko dabūju zināt, ka grosā dabūjams par 45 Ls(Vikingos 70 Ls), SKF ražojums - varbūt var kāds pakomentēt ir/nav vērts :blush:

Posted: **Thu Oct 08, 2009 10:50 pm**

zaz wrote:
KoreFun wrote:A un vēl jautājums, kā tad īsti 9-3 modelim nomest "Time For Service" uzrakstu? Jo man tas izdodas tikai nometot arī SID datus (vid. ātrums, vid. patēriņš....), laikam kaut ko nepareizi daru.

Ai nē, vēl viens jautājums:laugh::
Vot tagad nometīšu šo "Time For Service" bet līdz eļļas maiņai vēl braukt ~4000 km. Vai ir iespējams nomest to km skaitītāju pie eļļas maiņas pēc tiem ~4000 km?:huh:
Pabraukā tos 4K km nenometot to uzrakstu, nomaini eļļu un tad nomt pa "0" .

Laikam tā arī darīšu, bet tad rodas vēl viens jautājums:P Vai kompis sāk skaitīt km (jaunus 10 000km) pēc tā kad nomet uzrakstu, vai pēc tā, kad uzraksts pirmo reizi parādās? Ja ir otrais variants, tad nav vērts gaidīt tos 4 000 km.:silly:

Posted: **Thu Oct 08, 2009 11:58 pm**

blink wrote:Sveiciens spečukiem! B)
Tāds jautājums - kur pēc jūsu domām vislabāk meklēt agregātsiksnas spriegotāja rullīti ar spriegotāju(atsevišķi rullīti jau laikam mainīt nav iespējams) - auto 9-3 2.2 TiD 2003. gada. Thx! :)

Papildināts - tikko dabūju zināt, ka grosā dabūjams par 45 Ls(Vikingos 70 Ls), SKF ražojums - varbūt var kāds pakomentēt ir/nav vērts :blush:

SKF ir OK! Iespeejams - tas pats originaalais. Varu piedaavaat pa 42Ls

Posted: **Fri Oct 09, 2009 10:09 am**

Zinitis wrote:
KoreFun wrote:Skaita 10 000, kurus ar šo mašīnu jau esmu nobraucis :cheer:
Kompis - Tech II?
Nu ja esi parliecinats,ka 10k,tad ir ok.
Bet auto kas ievesti no vacijas skaita 15k,20k un pat 30k.
Kompis - tech2.

Kruta - friči nodzen svaigus autiņus ar vecām eļļām un pēc tam letiņi var remontēt :pinch:
sry par offtop :blush:

Posted: **Fri Oct 09, 2009 11:50 am**

Iceman wrote:
Zinitis wrote:
KoreFun wrote:

Kruta - friči nodzen svaigus autiņus ar vecām eļļām un pēc tam letiņi var remontēt :pinch:
sry par offtop :blush:

Nu, kad man mazdai iegāza tīro sintētiku, servisā džeki tā arī pateica, ka lai pie viņiem braucu tikai pēc 30k kilometriem, ātrāk neesot jēgas.
Muteres KIA intervāls ir 25k kilometri. Auto vēl ir ar garantiju.
Nu varbūt tas, ka abi iepriekš minētie auto ir neturbo, arī paildzina eļļas mūžu!

Posted: **Fri Oct 09, 2009 12:25 pm**

elmo wrote:
Iceman wrote:
Zinitis wrote:
Kruta - friči nodzen svaigus autiņus ar vecām eļļām un pēc tam letiņi var remontēt :pinch:
sry par offtop :blush:
Nu, kad man mazdai iegāza tīro sintētiku, servisā džeki tā arī pateica, ka lai pie viņiem braucu tikai pēc 30k kilometriem, ātrāk neesot jēgas.
Muteres KIA intervāls ir 25k kilometri. Auto vēl ir ar garantiju.
Nu varbūt tas, ka abi iepriekš minētie auto ir neturbo, arī paildzina eļļas mūžu!

Protams protams :)
Jūs jau protams tā varat domāt :)

Posted: **Fri Oct 09, 2009 12:36 pm**

elmo wrote:
Iceman wrote:
Zinitis wrote:
Kruta - friči nodzen svaigus autiņus ar vecām eļļām un pēc tam letiņi var remontēt :pinch:
sry par offtop :blush:
Nu, kad man mazdai iegāza tīro sintētiku, servisā džeki tā arī pateica, ka lai pie viņiem braucu tikai pēc 30k kilometriem, ātrāk neesot jēgas.
Muteres KIA intervāls ir 25k kilometri. Auto vēl ir ar garantiju.
Nu varbūt tas, ka abi iepriekš minētie auto ir neturbo, arī paildzina eļļas mūžu!

Viss jau ļoti vienkāršī- retāk mainam eļļas- biežāk mainam auto- ražotajam lielāki ienākumi :) pirmie šdomu, ka eļļu mainīt biežāk par 15k km ir muļķīgi pasvieda tieši vācieši lai itkā pierādītu savu auto izturību un itkā padarītu lētakas apkopes, bet rezultatā kopš tā laika vācu autiņiem motori ir pieskaitami pie vārgajiem punktiem

Posted: **Fri Oct 09, 2009 2:17 pm**

:laugh: :laugh: :laugh: a tas kā kuram autiņam... skoda'i 2.0 dizelim, pēc papīriem, eļļas patēriņa norma ir 1L uz 1000km, tātad - eļļa tiek "mainīta" nemitīgi, un pēc 30K km var nomainīt filtru un vilkt tālāk :laugh: :laugh: :laugh:

Bet reāli, pēc pieredzes, uz vienu eļļas maiņu norij 2l eļļas kā bankā.....

Posted: **Fri Oct 09, 2009 3:09 pm**

Gregers wrote:
elmo wrote:
Iceman wrote: Kruta - friči nodzen svaigus autiņus ar vecām eļļām un pēc tam letiņi var remontēt :pinch:
sry par offtop :blush:
Nu, kad man mazdai iegāza tīro sintētiku, servisā džeki tā arī pateica, ka lai pie viņiem braucu tikai pēc 30k kilometriem, ātrāk neesot jēgas.
Muteres KIA intervāls ir 25k kilometri. Auto vēl ir ar garantiju.
Nu varbūt tas, ka abi iepriekš minētie auto ir neturbo, arī paildzina eļļas mūžu!
Viss jau ļoti vienkāršī- retāk mainam eļļas- biežāk mainam auto- ražotajam lielāki ienākumi :) pirmie šdomu, ka eļļu mainīt biežāk par 15k km ir muļķīgi pasvieda tieši vācieši lai itkā pierādītu savu auto izturību un itkā padarītu lētakas apkopes, bet rezultatā kopš tā laika vācu autiņiem motori ir pieskaitami pie vārgajiem punktiem

:D:D:D Gregers ir uzticīgs sev :D:D:D

Motori noteikti nav vārgie punkti tiem auto (noteikti amo), kuriem eļļa ir jāmaina ik pa 5k km? :D Turklāt var liet iekšā Risso, kā arī otrreizējo olīveni :D:D:D

Posted: **Fri Oct 09, 2009 3:45 pm**

lawyer, domā, ka amerikāņi vispār maina eļļu!? Viņi tik brauc un brauc!Un tad sūta savas mašīnas pie mums par lētu naudu! :laugh:

Posted: **Fri Oct 09, 2009 4:39 pm**

elmo wrote:lawyer, domā, ka amerikāņi vispār maina eļļu!? Viņi tik brauc un brauc!Un tad sūta savas mašīnas pie mums par lētu naudu! :laugh:

Tieši tā - kāda starpība - vai ir 5mm starp virzuli un cilindra sienu, kad bija jauns, vai ir 5-10mm, kad ir nobraucis kādus trīs gadiņus :D

Posted: **Wed Oct 14, 2009 1:00 pm**

klau? sakiet, lūdzu, kādas ir lampiņas numura apgaismojumam - izdega abas divas.. :(

9-3 OG

Posted: **Wed Oct 14, 2009 1:03 pm**

turbopiile wrote:klau? sakiet, lūdzu, kādas ir lampiņas numura apgaismojumam - izdega abas divas.. :(

9-3 OG

Tak izņem un apskaties - kādēļ tās nedegošas turēt tur vēl iekšā? :)

P.S. Ja vien tev ir pieejams attiecīgais inčīgais skrūvgriezītis ;)

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3

Re:Dažādi jautājumi par 9-3