Jautājumi jau faktiski tika atrisināti - toreiz pie Babītes dīķa.

Tik traki jau nav, pirms diviem gadiem dažus jautājumus jau noskaidrojām. :laugh:
Var gadīties, ka man drīz tāda veida krāniņa pagarinātājs vairs nebūs, tāpēc, aiziet, šodien līdz ar tumsas iesākšanos tajā pašā vietā, paskatīsimies vai ir kas mainījies pa šiem gadiem! :evil:
Un gāzenieki nav pietiekoši saekonomējuši, lai varētu atļauties desmitnieku nokurināt? Nu, kā būs dāmas?! :laugh:

p.s. Gustavs :evil:

Bet toreiz bija kāds 9-5 Aero ? :)
Es nebiju tajā pasākumā, tāpēc jautāju.

Bija, bija, Ainārs ar Hirsch'u, jastrs ar 9-5 Aero...
Tiesa, pa šiem diviem gadiem tiešām varētu būt kaut kas interesants sabūvējies no ArTeh puses, lai lecīgos 9k puikas nomestu mierā.
Vēl es drusku raustītos no Skirem'a 9-5, dzirdētas draudīgas baumas. :laugh:

Nils wrote:Bija, bija, Ainārs ar Hirsch'u, jastrs ar 9-5 Aero...
Tiesa, pa šiem diviem gadiem tiešām varētu būt kaut kas interesants sabūvējies no ArTeh puses, lai lecīgos 9k puikas nomestu mierā.
Vēl es drusku raustītos no Skirem'a 9-5, dzirdētas draudīgas baumas. :laugh:

No Arteh puses nekas nav sabūvēts. Pietiek ar to, kas ir :P Ir nākuši klāt tikai mazi apgreidiņi, kā Simons un gāze.
Un - pie dīķa jau tika noskaidrots tikai viens brauciens, kurā es nogulēju startu. Revanša iespēja tika atteikta ;)

Tāpēc vajag novākties vēlreiz. :)
Ok, varbūt jāsaplāno laicīgāk, bet vajag. :) Diemžēl Gustava leģendu pierunāt un ievilkt šādā pasākumā varētu būt ļoti grūti. :laugh:
p.s. gāzi "pareizi" saregulējot, par mazu apgreidiņu nenosauksi. B)

Nils šodien kaut kāds powerains:laugh:

Vienmēr kaut kas nav labi..., nogulēts starts, neatbilstošas riepas, diski, izplūde, ne tādi settingi, pa vēlu vai pa agru pārstepselēts robs utt utjp.
Es arī varētu teikt, ka toreiz bija viegls pohu sindroms ... un :laugh: ?
Arī LV izlase šodien noteikti Nor izbāztu ;) .

Tad cikos, kur? :D Kamēr motors nav nomainīts, veco var pamocīt. :D

Nil: Gustava "leģenda" gan uz to brīdi nebija gluži stock, 3" izlūde tomēr maina ne tikai skaņu.

Nils wrote:Bija, bija, Ainārs ar Hirsch'u, jastrs ar 9-5 Aero...
Tiesa, pa šiem diviem gadiem tiešām varētu būt kaut kas interesants sabūvējies no ArTeh puses, lai lecīgos 9k puikas nomestu mierā.
Vēl es drusku raustītos no Skirem'a 9-5, dzirdētas draudīgas baumas. :laugh:

Kādas baumas tad esi dzirdējis? Neatminos, ka būtu kādam "draudējis" ;)

Esot niknākais 9-5 LV... :whistle: :evil:

Nils wrote:Esot niknākais 9-5 LV... :whistle: :evil:

nedomāju gan ka tā ir ;)

Sveiki, varbut kads varetu izpalidzet ar info, kur var iegadaties elljas suknim blivi vai varbut kads zin tas part nr.?!
2.3t 93.g
bushu ljoti pateicigs par palidzibu.

Sveiki! Esmu jauniņais, tāpēc nezinu, vai te būs īstā sadaļa manam jautājumam. :D
Kādas iespējas 95. gada 9000 ar 2.3t no 4 robu tomāta ( :laugh: )
pārkārtoties uz 5 robu mehāniskās kārbas? un kā ir ar stock turbospiediena atgriešanu uz lielāku? kuras detaļas neturētu arī pie sakarīga spiediena celšanas?